gargouille

Je pensais que la Belgique n'adopterai pas la couleur terre de France.

Ce genre de drone doit pouvoir se mettre les véhicules par ci par là, là où il reste de la place, ça ne provoque pas une force de recul, un jet de gaz chaux, de rayonnement électromagnétique.... .

Pour quelles raisons ?

Certes mais déjà forcer les Allemand a admettre qu'une entreprise est supérieure aux leurs, alors trois !

Elles ne sont pas si nazes que ça tes photos. Quand je vois toutes celles postées (ailleurs ) , tu n'auras pas un prix, mais y a bien pire, bref tu peux en reposter.

Si c'est pour surveiller une zone sur la durée, ce n'est pas un problème. Après ce n'est qu'un outils de plus.

D'après ta photo c'est plus facile avec des missiles raccourcis !

Peut être que des ballons en très haute altitude seraient plus intéressant ? Je trouvais intéressant un gros bi moteur pour surveiller nos zones maritime en outre mer. Après est ce que ça ne peut pas être remplacé par un plus grand nombres de drones moins cher (genre AArok), commun à d'autres flottes de drone et parlent plus la langue de Molières ?

Tu as eu de la chance que le SCR ne s'est pas associé à LM. Quoique, il reste le retour !

Oui je l'ai aussi entendu en vidéo, il me semble sur au moins deux.

Étonnant alors que le F35 est nettement moins cher que ses concurrents ? Après pas grave, ils compenseront avec plus d'heures de simulateurs.

Sinon US Navy, si le F/A-XX est abandonné, .......... .

C'est pour ça qu'i ne reste que le Charles de Gaulle en occas.

Il faut des catapultes pour le Sea Gripen.

Sauf que SAAB n'a pas de porte avion a proposer ! J'ai modifié mon message pour éviter l'achat de ce Sea Gripen.

Pour sur, il faudra attendre encore une dizaine d'années pour ça ce concrétise avec l'achat la livraison du Charles de Gaulle quelques années plus tard.

D'un coté ça montre qu'il en est capable.

Il semblerait : "Mediapart et Edwy Plenel condamnés à Nice pour diffamation envers Christian Estrosi..le journaliste de Mediapart a manipulé les informations "

2028 tu ne voulais par écrire 2038 ?

Les pilotes réclament toujours plus de puissance !

Gargouille ne dit pas ça, il dit qu'il aurait fallu faire un A200M à la suite de l'A400M, avion complémentaire à l'A400M avec moins de capacité et moins chère, reprenant des briques de l'A400M.

Ça montre surtout qu'il fallait faire un A200 à la suite de l'A400M en réutilisant un max du programme A400M. Avec des C390 et des C17 on ne fait pas ce qui est possible de faire avec des A400M. Je te souhaite bien du plaisir de mettre un Caesar (MKII), un Griffon dans un C390 ou de le livrer sur une piste "dégradée" avec un C17. Si les pays qui peuvent, veulent en être clients et qui ont l’utilité des capacités offertes par l'A400M en sont pourvu et bien le programme A400M s’arrête.

La camomille : bienfaits, utilisation et contre-indications https://www.topsante.com/medecines-douces/phytotherapie/camomille Info modo : Non, non ce n'est pas un HS, c'est pour le bien du forum, je rappel l'inquiétude causé à beaucoup de membres par la dernière absence temporaire du Patrick.

Lien déjà donné.

Ce que je comprend à la lecture de l'extrait vidéo, c'est qu'ils peuvent mais avec un délai.