gargouille

Non je ne vois pas en quoi c'est cher, tu oublis les maquettes.

Moi je lis plutôt, 2026 début de la fabrication pas des livraisons. Et puis il faut amorcé les commandes des pays acheteurs de F35, donc ....on peut enjoliver un peu.

Pour flotter, c'est déjà le cas pour le Jaguar tout en tirant au canon : https://www.opex360.com/2024/10/06/un-blinde-jaguar-sessaie-a-lutte-antidrone-depuis-un-engin-de-debarquement-de-la-marine-nationale/

Ma question était pour tous.

Justement je l'ai trouvé pessimiste sur la suite du programme en ce qui concerne l'avion à faire dans ses conditions.

Donc ça va bien du coté du canon.

Bonjour, Vous interprétez comment la réponse d'ET à la question sur le SCAF, hors la partie sur Airbus et le rapprochement avec le Tempest. Il était pas si mal le p'tit jeune qui a posé la question.

Je comprends.

Vas lui botter le cul à ton stagiaire !

Les fiches bristol sont très pratiques.

Le problème c'est la durée de la polymérisation du mastic colle. Désole mais j'ai trop honte de le dire sur le fil de l'EF, mais j'ai trouvé l'EF beau. Dans le générique de la série Vigil saison 2 visible sur Arte TV, je me suis demandé s'il n'avait pas mis un Rafale et un F16* , non c'est bien l'EF, faut dire que c'est très retravaillé sur ordi. * et non je ne suis pas HS.

Bin si seulement le produit est mois cher, plus simple d'emploi, ça l'est.

C'est évoqué dans une vidéo, ça ne semble pas être trop un inconvénient.

Enfin ça fait un moment que ça couve. Par contre faut pas rêver il y aura pas 48 drones + tout ce qu'il faut pour que ça soient utiles, sauf guerre.

Pour Bubzy, il ne faisant pas beaux.

Justement le ministre dit qu'il n'est pas client mais un début de client.... .

C'est aussi très ingénieux ce lancement verticale, il y en a 8 sur le griffon à la place des coffres, ça peut facilement se décliner en plus petits nombres dans des coffres mixtes et dans de plus petit véhicule.

Le dessin c'est juste pour attirer sans les dépayser les anglais, pas celui du produit.

Ce ne serait pas décollage à travers un gros orage ? Non, non, pas de sous entendu.

Ça rame dur, en plus de ma connexion wifi, vivement que je termine l'ethernet. Soyez gentil-e-s je garde cette image pour un futur avatar. Sinon pour les pros chenilles : https://lignesdedefense.ouest-france.fr/bergerat-monnoyeur-et-capelle-vont-fournir-des-engins-de-brechage-mecanique-de-zone-minee/

Tu veux que l'on abandonne notre industrie pour vendre des Rafale à un pays qui fabrique pas d'avion mais qui a une industrie navale concurrente ? Et pire s'il achète non pas des Rafale mais des avions concurrents ? Tu veux la mort de Patrick !!! Ce qui est possible c'est de faire de la coopération pour des bateaux-programmes futures, là le plus rapide, simple et économique ce sont de FDI supplémentaires peut être différentes de celles déjà commandées.

Et hop trois FDI de plus.......... ou pas. https://www.opex360.com/2025/02/23/m-lecornu-confirme-lobjectif-de-doter-la-marine-nationale-de-18-fregates-de-premier-rang/

Si, si mais de cette année ?

Oui, ça existe chez NG.

Je ne discute pas l’intérêt opérationnel d'un deuxième PA et des navires supplémentaires pour son escorte, mais plus nos moyens de financement et les priorités qui en découles. J'ai du mal à croire du moins avant longtemps que nous soyons en guerre avec un pays de UE, si guerre ça risque d'être une guerre dans une coalition. On serait peut plus seul hors de l'Europe et là c'est plus l’aviation et la marine qu'il faut renforcer (+ d'avions, + de frégates et SNA). Pour réduire le cout du et des SNA supplémentaires, pourquoi par des versions non nucléaire en plus ça pourrait aider pour l'export. Pour la dissuasion, on pourait augmenter nos têtes et vecteurs, puis un SNLE supplémentaire.