gargouille

Non, c'est pas sympa, ne donnes pas à l'avance la fin du film !

Surtout qu'ils ont du assister leurs maitres de stage !

Juste pour recentrer le sujet. Tu as un lien direct sur le site de Safran ? Merci.

La maquette de droite est allemande pas anglaise, mais qui sait.... .

Oui c'est les pare brise et la position du poste de pilotage qui sont copiés, sont pas si chinois que cela ses turcs . C'est pas les bonnes images. Il peut rouler en crabe ?

Moi la première fois que j'ai vu ces deux maquettes, je me suis demandé ce qui manqué à celle de droite pour déboucher sur un avion réel ?

C'est la fin du royaume !!! Les Belges s'expatrient en France pour manger des moules frites, meilleures et moins cher qu'en Belgique. Mais c'est vrai.

J'ai bien une idée .... .

Merci de le rappeler, ça peut aussi comprendre le futur char. Et juste un petit HS, ce qui est vrai pour un second PA n'est pas AUTOMATIQUEMENT vrai pour autre chose, comme un nouvel avion !

Sauf de jolies étudiantes.

Ils sont tarés !

Heureuses Pâques !

Mais pas les rivets, ni leurs poses.

Certains sont comme la FI anti militariste, d'autres ont besoin d'occupation, autant casser une coque de Gripen vide.

Les trois pays du Benelux ont vu aussi si ce n'est pas en grande partie, l'Europe comme un débouché commercial, pas vraiment comme une mission altruiste. Que des pays arrivants pensent plus à leurs intérêts qu'a un intérêt commun on ne peut pas leur en vouloir. Bin de toute façon, c'est là que tout devait être. Sauf, que tu n'as pas fait lire à tes médecins tes messages sur ce forum, ils ne sont pas au courant de ce facteur aggravant !!!!

Eux, je ne sais pas mais nous si.

Un pilote* de Spitfire, disant tout le bien qu'il pensait de cet avion et pour justifier ses propos a dit : "quand c'est beau, ça vole bien !" *Je précise que c'était un pilote anglais.

Et ça, c'est pas du concret :

Bref c'est ça, en mode clim et en légèrement plus léger et compact : Si je peux rendre service.

Je demande aux modos d'effaçaient touts les messages sur sur cette xx du Monde. Cela en pensant à Patrick, par prévention et précaution sur les répercutions que ça pourrait avoir sur son cœur fragile.

J'en ai conscience.

T'es bête !! Dans une colonne de 11 VBCI, le onzième de reconnaissance passera inaperçu.

Donc c'est mort pour le Gripen et en parti pour le F35.

Non, pas chez nous. Comme image, ce n'est pas par ce qu'un ATL2 peut larguer la même bombe qu'un Rafale qu'ils sont concurrents. Le jaguar c'est 3 hommes d'équipage, comme le XL et le VBCI, avec comme diférence que le VBCI a été prévu pour transporter de l'infanterie, c'est le I de VBCI. Dans un VBCI avec le 40 CTA tu transportes moins d'infanterie qu'avec celui avec le canon de 25mm, il faudrait donc une tourelle 40 CTA téléopérée pour transporter autant d'hommes, quoique il y a le tireur à mettre en caisse alors qu'il est dans la tourelle ... .

S'il faut plus de d'aller venu avec un Gripen pour cause de durée du vol, ça n'est non plus pas favorable au bilan bruit.