gargouille

C'est la première fois que je remarque le "tube" gris à l'arrière droit du Damocles ?

Certes. Le problème c'est que tout ne vient pas d'être construit en 2017. Jusqu'à peut être le début des années 1990 à Lille, pour faire simple à l’arrivée de l'autoroute venant de Paris sur le périphérique Lillois il y avait un pont plus bas que ceux des ponts autoroutier bien sur avec des avertissements (de plus en plus nombreux au fil des ans) et des décapsulages de camions et remorques (bus peut être) donc un qui m'a marqué avec des chevaux décapités arrivaient pas si rarement.... . Je pense que des ponts ou passages sous voiries de moins de 4 ou 3 mètres ça ne doit pas être une exception. Et comme en guerre j'imagine mal qu'on ne se battent pas dans une métropole de plusieurs millions d'habitants ... .

Ce ne sont pas de grosse quantité, alors...., ce serait peut être un plus pour étudier des améliorations.

Pas moi, mais il me semble que d'autres.... . Tout à fait comme le fairplay dans le sport (là c'est souvent en sens unique quand ils perdent )

Je sais, mais ils diraient : quelle prétention, c'est bien des arrogants de français, quelle suffisance, Saint bidule, .... .

J'imagine les réactions sur Dassault s'il communiquait de la même façon !

Jalousie et complexes !

Vu les micro flottes, ils pourraient tout passer en Euro 1 ça ne se verrait pas dans les capteur de surveillance de la qualité de l'air !

Là c'est fait : Après les 80 F-16, c'est au tour des Mirage 2000-9 des Emirats Arabes Unis d'être modernisés comme La Tribune l'a annoncé. Les EAU ont lancé une modernisation a minima de leur flotte de Mirage 2000-9 en attendant de commander le Rafale, a annoncé le ministre de la Défense des Emirats Arabes Unis. http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/les-emirats-arabes-unis-lancent-la-modernisation-des-mirage-2000-9-757883.html

Et en ville ? J'ai la réponse ça peut être moins haut. Je me souviens à Villeneuve d'Ascq (ville nouvelle avec des voiries genre périphérique parisien) de m'être posé la question si je passais avec ma camionnette (genre 2m75 de haut)

Bin si le besoin va vers du plus furtif...... . Les cocons ne sont pas obligatoires si l'on développe un drone furtif. Là tu augmentes la furtivité avec quelques MICA et METEOR sous soutes, pourquoi pas deux bombes à la place des METEOR et des reversoirs conforme donc furtifs. Par exemple, le nouveau Rafale + furtif en mode furtif maxi, avec 2 MICA en bout d'ailes, deux METEOR en ventrale, tous sous soutes, deux réservoir conformes, et deux SCALP et ou des drones furtif pour plus d'air sol. Il se dit que le prochain missile nucléaire serait trop grand pour le Rafale actuel... .

Bien sur, mais imaginons une évolution du Rafale plus furtif, un peu plus grand, avec des réservoirs conformes, un peu plus motorisé avec des mini soutes en bout d'ailes pour un MICA, une petite soute centrale pour deux A2SM (sous semi intégré) et des cocons amovibles.

Merci. Donc ça pourrait augmenter la distance d'utilisation.

Quoique la furtivité tout de même un peu.

Je ne pense pas que ça répond à ma question , 3m ou 3m30 avec le toutelleau et lance grenade ça me semble peu haut.

Dis pas ça malheureux !!!! Tu vas te faire goudronner et plumer par ceux qui disent que le Griffon est une co-----, qu'un VBCI est une meilleure solution. Les 3 mètres c'est avec le tourelleau full options ?

Non, j'ai l'impression que c'est pareil sur le Griffon.

Pour le Patroller ils passent via une liaison satellite ?

Enfin pas sur que ça soit l'annonce officiel le du partenariat : Le chef d'état-major de l'armée de l'air italienne a dit samedi s'attendre à ce que le projet franco-allemand de nouvel avion de combat concerne aussi au bout du compte d'autres pays d'Europe. Et j'ai l’impression d'un manque de maitrise du sujet.

Il a été pris en compte après une longue réflexion.

Et si l'on intégrait celui qui se trouve à la Cité des sciences et de l'industrie ? Enfin il y était à la fin du siècle dernier.

Ok. J'ai un souvenir d'une vidéo de VBCI en manœuvre en France qui l'utilisaient dans un petit village de montagne. Après c'est peut être interdit pour certains déplacement où ça n'est pas nécessaire ?

Il tourne mais ne pivote pas.

Oui il peut tourner en bloquant des roues, ça doit bien user les pneumatiques. Ils n'ont pas prévue dès l'origine une caméra arrière ?

Un article orienté. L'IAF a toujours dit qu'ils lui fallait des Rafales. Étonnamment pas cité dans cet article.