gargouille

Non, j'ai l'impression que c'est pareil sur le Griffon.

Pour le Patroller ils passent via une liaison satellite ?

Enfin pas sur que ça soit l'annonce officiel le du partenariat : Le chef d'état-major de l'armée de l'air italienne a dit samedi s'attendre à ce que le projet franco-allemand de nouvel avion de combat concerne aussi au bout du compte d'autres pays d'Europe. Et j'ai l’impression d'un manque de maitrise du sujet.

Il a été pris en compte après une longue réflexion.

Et si l'on intégrait celui qui se trouve à la Cité des sciences et de l'industrie ? Enfin il y était à la fin du siècle dernier.

Ok. J'ai un souvenir d'une vidéo de VBCI en manœuvre en France qui l'utilisaient dans un petit village de montagne. Après c'est peut être interdit pour certains déplacement où ça n'est pas nécessaire ?

Il tourne mais ne pivote pas.

Oui il peut tourner en bloquant des roues, ça doit bien user les pneumatiques. Ils n'ont pas prévue dès l'origine une caméra arrière ?

Un article orienté. L'IAF a toujours dit qu'ils lui fallait des Rafales. Étonnamment pas cité dans cet article.

J'ai pensé à un M2000 modernisé re-carrossé.

Comme dit cout estimé pour les deux, reste à connaitre le véritable prix. Ne pas oublier qu'un prêche pour sa paroisse. Je pense qu'il faut rester prudent la dessus.

Je suis assez d'accord. Dans les "révélations" il y a de la vrai fraude, des choses permises et d'autres comme ce qui est reproché à DA -/+fausse et effectivement le grand public mémorisera Dassault comme un tricheur. Le Monde parle beaucoup des pertes d'argent pour le trésor public par les entreprise (dont EDF) qui ouvrent à Bruxelles un bureau avec quelques personnes pour payer moins d’impôt, là la Belgique agit comme un paradis fiscale ? Après peut être qu'aujourd'hui ça n'est plus possible. Ça dépend si dans l'UE ou en dehors. Moi quand j’achète un EF* en Angleterre je paye le TVA anglaise. *Une maquette bien sur.

Peut être bien.

Ce passage serait censuré si je le soumettais à Radio-pro-gripen (http://psk.blog.24heures.ch/) Unfortunately Gripen E package also is inferior as of date when compared to whatever F-16 Block 70 has been offered with (contrary to popular belief thats its better). Most folks dont know for example that Gripen E Cost per Flying Hours in present form pre IOC is expected to be above $9k and a planned reduction of 50% is envisioned upto FOC to bring it down to $6K. And all such claims in the papers presented to MOD remains unsubstantiated as the program is in way too early stage. J'ai du mal à suivre mais d’après plusieurs messages : Les US ne donne pas tant d'offsets, ni du véritable MII et le F16 ne convient pas vraiment niveau perf. Le Gripen E ou version précédente ne sont pas des plus performants ni économiques et SAAB ne peut pas faire du MII partiel avant 5 ans (son partenaire n'a pas d'experience dans le domaine) ni de vrais offsets. C'est ça ?

Enfin un article sincère sur le Rafale fait par un pays étranger ! Deux fois plus performant qu'un avion russe et supérieur au J20. Bon enfin, c’est presque sous entendu.

Je verrai bien un CRAB avec une 12,7 et des drones volant et roulant.

Bin si mais certains ont des pertes de mémoires sélectives ou ont vécus dans une ile déserte sans télécommunication satellitaire.

Sauf qu'il n'est pas question ici de la Belgique et encore moins du Rafale mort et enterré pour certains mais d'un avion futur imaginaire. Mais je te rejoints sur le manque de com-pagande* sur le Rafale. *Oui ça vient de sortir, un mélange de communication publicitaire un peu mensongère et de propagande. Surtout en taisant que les pommes de terre viennent des Haut de France.

Que veux tu que Dassault montre a toi publique ? Une vue d'artiste fixe ou animée qui reprendra un design commun ou s'ils ont travaillé le truc et un trouvé une autre voie (même partielle) la montrer pour ce la faire copier !!!!! Non tout cela reste secret. De toute façons ça restera négatif pour beaucoup.

Oui j'avais écris de mémoire, et on va vite sur la surenchère derrière son clavier. Oui enfin c'est une vue d'artiste, à ce compte là Airbus a déjà rendu opérationnel un avion de 6 éme génération !

D'un coté Airbus n'a pas démontré sa capacité à faire un avion de chasse vraiment moderne et de le fabriquer correctement, ni de faire un avion ou drone furtif, Dassault si* et pour parti sur un truc opérationnel (Rafale) depuis pas mal d'années avec un cout de programme presque respecté. Et je rappel que l'on sait faire en France des missiles furtif ! *Rafale et Neuron pour n'en citer qu'un seul par catégorie. Si faire une vidéo en image de synthèse en copiant ce qui se fait ailleurs en dehors de réconforter Henry sur l'avance des Chinois ça n'est pas un signe de compétence. C'est comme ci pour rester sur mon exemple plus haut, qu'Apple avait sortir un Iphone clonant un Blackberry. Faux, le seul qui correspond manque, je parle du Rafale !

Mehari, j'image mal avoir un crab (ou autre) avec un 30mm alors que l'on a le 25 du VBCI et le 40 CTA. Certes on a aussi le 30 du Tigre. Tu as raison sur la question du recul et des munitions sur un véhicule léger. Donc j'ai l'impression que l'on on devrait si cela se fait pourquoi pas à partir d'un Sherpa, plutôt du 25mm d'autant plus avec deux MMP en renfort. Il me semble que celui du VBCI est assez performant . Yes !

T'as rien compris, uniquement avec des armes laser, rouge, verte, bleue. Ce que tu vois ce sont des trappes techniques.

D'un coté, certains copient, d'autres imaginent, ça a permis l'Iphone !

Ils sont déjà en pourparler avec Dassault pour faire faire tout ça ?