gargouille

Le Rafale les aura peut être avant l'E-F !

C'est pour moi cette réponse ? Ce sont les allemands qui sont à l'origine de la construction de la soufflerie.

Sauf erreur, la version courte ne tire pas de grenade à fusil.

Y étudier un futur avion franco-allemand serait un juste retour des choses !

C'est par ce que vous avez un manque de maturité politique. Pour preuves dans des pays plus matures, comme par exemple en Italie ils ont on réélu plusieurs fois Berlusconi, les EU ont élu Trump.

Char Leclerc, P-A CDG, Rafale, Griffon, certains diront VBRM L,.... . Bonsoir Scarabé, Par des BVS 10 Mark II ? La commande des BVS 10 MkII a été réduite par la suite, ça veut dire que l'on arriverait à la quantité prévue d'origine ?

C'est du passé, ça ne compte plus.

André Flahault, enfin un politicien qui dit la vérité, ça manque. Même si ce n'est pas dénué de manœuvre politicienne.

Oh que c'est vicieux !! Que c'est petit !!

Ah bon c'est pas une Kalachnikov ? Je modifie de ce pas.

Au moins c'est équilibré, avec verdure et rougeure ! Et avec juste ce qu'il faut comme lipides avec fritures et mayo. Bon tout de même on risque d'atteindre la dose journalière de sel, mais bon on ne peut pas tout avoir. Ce qui choque c'est le coca !

Oui ça sens plus le perdreau de l'année.

Ah si j'avais encore 20 vingt ans, à moi le AK 47F pardon HK 416F et le Griffon !

Et traiter de colonialiste ! De prétention !

Allons allons j'avais un ami canadien et il me disait : moi au Québec avec 4 pneus été Michelin et je vais partout sur la neige (avec une 2x4) . Mais il ne m'a pas dit que si c'était en montagne.

Vis à vis de la France ? Pauvres politiciens belges qui ne supportent pas d'être critiqués, pourtant dans leurs vies de politique ils ne s'en privent pas. Bref ça ne devrait pas les gêner.

Ils ont fixé des plaques de blindage additionnel, est-ce les définitifs, il me semblait que ceux sur la cabine arrière n'étaient pas plat ? Je me demande si ce n'est pas des lests comme ceux sur le toit.

Le coude à la portière :

Par ce qu'il faut jamais prendre position vis à vis de la Chine* ! *Pratique cela ça lui permet d'avancer sans bruit.

Tu as pas tord, mais comme tu le soulignes aussi il y a un besoin de remplacer les VAB rapidement, c'est comme les P4, les avions ravitailleurs... .

Bon on dira que ce n'est pas un mensonge de Jésuite mais que ça peut ce classer dans le même genre. Donc il dit aux sénatrices et sénateurs que reprendre un vieux VAB, de le rénover en version Ultima ça coute presque le prix d'un Griffon neuf (mais incomplet) avec moins de cout de MCO. Donc c'est pas tout à fait faux. Perso réduire la période d’acquisition des Griffon et Jaguar c'est une meilleurs gestion, même s'il faut tordre un peu de la réalité pour y arriver.... .

Dites moi si je me trompe : le VAB Ultima n'est pas un produit neuf mais un produit réalisé en partant d'un VAB "normale" déjà utilisé. Si c'est bien cela, le CEMA ne ment pas.

On ne peut pas lui en vouloir.

Faire des programmes d'acquisition très long alors que le matériel à remplacer est en fin de course et coute cher à rénover-entretenir c'est ballot. Par contre 1.5 million c'est comme pour le F35 sans le moteur ni les roues ?

Si ça se fait ce serra une bonne décision.