gargouille

Bah pour la parade d'août, un pilote français portant une combi et un casque egyptien ça doit vachement ressembler à un pilote du coin !

Bon FH va décider de relancer la construction du second Porte avion et il utilisera la catapulte magnétique US, comme ça ..., ce serra compatible Rafales ! Mais bon qui sait si ce projet ira au bout. =D

Rien de nouveau.

Ce ne sont pas des ados attardés mais des ados qui comme beaucoup d'ados ont une faille, c'est courant à cet age. Pour les familles leur niveau d'instruction et de revenus n'ont rien à voir. Ce ne sont que des sectes qui agissent comme des sectes, Mardi soir sur France 5 il y avait à 20h35 un documentaire sur ce sujet suivi d'un débat, il doit être visible en ligne (certainement durant une semaine), C'est dans le Monde en face, Engrenage : les jeunes face à l'islan radical.

Et ça se dit croire en un Dieu !!

Je ne parlais pas des réservistes. De même je ne me permettrais pas de dire des choses péjoratives sur eux. servistes, mais de refaire une c

Déjà question longueur du véhicule porteur, le VBCI est plus adapté.

Je ne parlais pas d'eux.

En fait si c'est pour faire du vigipirate et faire du sauvetage lors d'inondations avec des "sous-soldats" moins cher à former et à payer avec un équipement moins cher pourquoi pas. En fait c'est comme des aides soignants à la place d'infirmiers. Mais ça n'a plus rien avoir avec un service nationnal. Moins cher, plus efficase et plus rapidement en oeuvre, avoir ou garder plus de gendarmes et de soldats. Mais cette solution de bon sens ne permet pas à certains d'en profiter. Ca va dans le bon sens.

Bin tout depend du nombre, mais déjà on utiliserait le vbci et tout ou en partie de l'electroniques françaises. L'assemblage finale se ferrait en France et la fabrication des munitions aussi si c'est interessant. On peut aussi imaginer un accord commercial pour commercialiser cette version sur vbci. On achete bien des VHM.

C'est des conneries. On a déjà pas la volonté d'avoir un buget normal pour l'armée actuelle et on va dépenser un max d'€ pour quoi faire. Faire du vigipirate avec des Fanas chargés préts à faire feux, faut arrêtre de fumer la moquette. Faire du sauvetage, faut arrêtre de rêver. L'armes n'a pas assez d'effectifs, embauchons ou plutôt ne débauchons plus, ce sera moins cher et efficasse.

Ca me fait toujours aussi mal de voir ce genre d'image.

Bin, on verra l'acceuil du service civique de notre présidant actuelle cad de quelques mois sans rénumération. Ce n'est pas ça qui attire ceux qui font l'actuel. Il nous faudrat soit une dictature soit un guerre pour relancer le service militaire par conscription. Et puis pourquoi faire puisque ses appelés n'iront pas aux feux, on n'est plus comme en 60 avec l'Algerie. Mettont 50 % du cout pour embaucher et équiper des soldats de métiers, zut c'est moins glamour et ça fait moins baisser le chomage.

Ca veut dire que la tourelle T7 peut être installée sur un VBCI non surbaissé ? Effectivement ça semble très interessant et vue de l'exterieur très complémentaire avec les moyens disponibles d'ici quelques années. Et il nous en faudrait combien ?

C'est un film d'entreprise. D'où les questions sur la qualité de l'engin !!

Ok.

Euh ça veut dire quoi ? Que je dits des conneries (fort possible) ou que j'ai donné moi même la(es) réponse(s) ? Oui ça parait plus logique de partir d'un VBCI.

J'ai bien intégré le choix du 105 par rapport au 150. Ma question est pourquoi pas un 120 si le VBCI peut l'accepter en version FER ? Ce qui permettrait de mutualiser les munitions avec celles du XL, encore faut il que ce soit les mêmes. Après le 105 doit garder un avantage en encombrent et poids par rapport au 120, ce qui est un point important et ça permettrait peut être d'avoir des munitions adaptées à l'usage. Et ensuite ça sauvegarde l'existence du XL. Pas sur d'un mortier de 120 est équivalent à un obusier de 105.

Vu de l’extérieur cela comblerait un manque et la roue permettrai d'avoir une cohésion dans la vitesse de déplacement avec les autres engins à roues. Ce qui aurait aussi aux yeux de certains l’intérêt de ne pas toucher au XL. Si le VBCI accepte un 120FER, quel intérêt d'opter pour du 105 plutôt que du 120 ?

Dure, vraiment dure nouvelle, mes pensées à ceux restent.

Disons qu'ils sont d'autant plus fort que l'autre est faible. Ca c'est bien vu avec les 3 terroristes en France. Par ce que bien sur si cela est vrai, se tromper d'adresse et s'arreter à quelques immeubles avant celui du Charlie hebdo, et quand on voir la suite aprés leurs meurtres... Tuer des types sans défence ou faiblement armée par surprise c'est plus façile que de se battre avec des types préparés.

doublé

Il en pense quoi les allemands du char lourd en générale, comme ça semble venir de KMW ce ne serait pas pour "caresser" l'opinion de l'autre coté du Rhin?

L'appareil à une masse maximale de 700kg au décollage, dont 300kg de charge utile, et devait offrir une autonomie d'environ 2500km, avec un plafond opérationnel de 6000m > Pas un peu optimstes les performances et automonie, 700-300 = 400 kg, combien de carburant ?

En effet il faut que le jeux en vaut la chandelle sinon c'est un belle connerie pour rester poli.