gargouille

Certes mais ce A400M "raccourci" aurait un emport plus important, le CN295 c'est un peu plus de 9 tonnes, sans parler des autres caractéristiques supérieures.

;) Pour des trajets en France, un minibus ou bus serait tout à fait adapté.

Et si c'était pour les odeurs ? :happy: Pour le Higuard c'est ce que j'ai compris. Il me semble qu'ils ont pensé le Titus pour recevoir ses configutations. Par contre il n'est pas un peu plus grand que ce que est demandé pour le vbrm.

Je te suis pour le budget, surout si ça permet d'avoir du CRAB ou un truc dans ce genre. C'est possible. Mais je me demande si la masse entre un vbrm 6x6 et un vbci 8x8 est proche, les contraintes sur les trains de roulement et la suspension du vbrm ne risqueraient ils pas d'augmenter leurs MCO par rapport à celles du vbci.

Tu oublis l'encombrement du vbci.

L'habitacle d'un seul tenant du Titus c'est tout de même bien sympa. Mais que le chassis est haut !!! Heureusement que c'est pour des jeunes en pleine forme. =) Un VBRM du même style en plus compact et moins haut ça vous tentent* ? * Mais attention pour 3 fois plus cher.

:D Dans le futur Airbus ne pourait-il pas déveloper une version reduite (moins longue) de l'A400M avec deux moteurs ?

Et t'as oublié les vidéastes et photographes. =)

Merci.

Est-ce que pour le VBRM light les industriels français proposent déjà des solutions sur étagères (ou quasi) ?

Si ça doit participer.

En fait je pensais que cela apportait un plus au niveau de la protection balistique.

C'est vrai que le PVP XL a une belle guelle mais je préfère celle du VBR, de plus le XL n'est plus sur le nouveau site. Et les flancs inclinés du VBR doivent avoir leur utilité. Et il y a un point important la hauteur, celle du VBR est de 2m00, celle du PVP 2m18, celle du PVP apc 2m30, je n'ai pas celle du PVP XL mais ce serait étonnant qu'elle soit plus faible que celle du PVP.

Tu as des gouts babares !!! ;) Comme quoi les gouts et les couleurs ... .

Je me suis posé la même question pour l'aérodynamisme*, pour la signature radar ça pourait être un plus en absorbant les ondes. *Il faut peut être écarter ces entrées d'air pour mieux "les remplir"?

On peut aller plus loin et doter des vbci du 40 cta et de recycler leurs 25 dans les crabs. Et pour ne pas être HS, ;) de prendre le VBR comme vbmr légé.

On peut lire aussi : Etre signé durant l'anné fiscale qui se termine en mars 2015.

Le CRAB est donné pour un niveau 3 maxi mais bon ça peut changer. Peut il dans sa définition actuelle recevoir le 40 cta ?

Je me dits aussi ce serait pas mal. Et pourquoi pas un VBR avec un 25 + missiles MMP Qu’apporterai le CRAB par rapport au VBR, une meilleure mobilité ?

Peut être pas pour les gros cailloux mais la différence de température jour/nuit doit aussi aider. Pour la Bretagne c'est pas plutôt la pluie. :P

Oui ça donne l’impression d'un avion à pédales pour enfants.

Ces deux sont sympas :

Tu oublies le gabarit du vbci.

On ne peut pas comparer la vision à travers un parrebrise et la vision sur un écran. A travers un pare brise on a bien plus de champ de vision, pas de problème de netteté ni de profondeur de champ et c'est visible par bien plus de personnes. On a en même temps plusieurs points de vues, à droite, à gauche, de loin,de prés, ça prend moins de place et ça ne tombe pas en panne Il suffit d'aller au cinéma voir un ballet (en DVD à la rigueur) pour s'en rendre compte ou de faire un peu de photos. Pour le blindage, protéger plus l'avant ce ne serait pas une solution ? Je ne suis jamais monté dans un vab (pas généralisé durant mon service, que des camions bâchés) ni dans un vbci, mais on ne peut qu'admettre l’intérêt d'un intérieur d'un seul tenant avec une certaine perception de l'extérieur dont via un parrebrise. Si je ne me trompe, le vbmr est dans sa version de base un transporteur de troupe pas un véhicule blindé de combat comme le vbci. Pour rendbo un lien d'un ballet, c'est mieux que les films de guerre à la c..... http://culturebox.francetvinfo.fr/live/danse/le-palais-de-cristal-par-georges-balanchine-157321

OK, j'ai donc tout faux. :'( :'( Par contre le EBRC devrait avoir une transmission en H ?