cicsers

L’ IDS était quand même un sacré cheval de trait. Dans le contexte de l’époque de 78 à 90 c’était quand même lui qui portait sur les épaules une grande partie de la frappe en profondeur sur le théâtre européen. Je rappelle que dans ces années là la RAF perdait l’équivalent d’un escadron par an en nombre d’avions et d’hommes, le TBA à haute vitesse au-dessus de l’Allemagne vite et chargé jusqu’à la gueule y que avait lui et le F111 qui savaient faire. C’était l’avion parfait pour mettre en œuvre la doctrine de l’époque. Sa dérive sur dimensionnée est moche, mais à mon goût ça fait partie de son charme. Esthétiquement parlant cet avion est l’équivalent d’un 1,5 grammes à 2h00 du matin : t’y toucherais pas à jeun mais tard avec un coup dans la carafe il a son charme. Par contre le f3 est une vraie bouse.

Avec ton pseudo ça cache quelque chose de freudien.

Je viens de le ressortir du fin fond de mon placard pour toi.

Je vais commencer par un propos liminaire : on oublie que l'Allemagne est un pays extraordinaire. Qu'on le veuille ou non c'est un pays qui s'inscrit dans une longue histoire commune et souvent antagoniste avec un autre pays extraordinaire, la France. Partant de là j'ai un avis extrêmement tranché sur la question : nous ne devrions pas envisager une coopération avec l'Allemagne sur un enjeu aussi stratégique que le SCAF. L'Allemagne est venue nous trouver en 2017 et elle n'est pas venue à nous pour de bonnes raisons. La seule et unique raison d'être du SCAF est la peur panique et l'hystérie qu'on suscité la présidence psychotique de Trump et la peur irrationnelle de l'Allemagne envers la Russie. Il a suffit que l'Allemagne réalise que la garantie du parapluie américain n'était pas gravée dans le marbre pour que ses angoisses russes ressurgissent de manières violentes. Dans un mouvement de panique elle s'est jetée dans les bras de la France lui promettant de tout lui donner : le lead sur le NGF sans contre partie ni discussion. Le SCAF tel qu'il est né n'est pas un programme de coopération structurant qui doit permettre à la France d'appliquer sa doctrine militaire pour les 100 prochaines années, non, c'est un colifichet temporaire, un Xanax que l'Allemagne s'est prescrite uniquement destiné à l'aider à retrouver un sommeil meilleur. Les choses s'étant tassées et Trump étant parti, l'Allemagne retrouve un peu de sang froid et de tenue et désormais fait valoir ses exigences. Peut on sérieusement envisager de coopérer avec un pays qui depuis 30 ans et la digestion de sa réunification agit sans vision militaire stratégique globale et sans imaginer un instant devoir mener une guerre ? « Wir schaffen das ! », (« Nous allons y arriver ! »). Souvenez vous des paroles de Merkel en 2015 lors de la scandaleuse crise migratoire. Parce que c'est ça l'Allemagne que nous connaissons maintenant depuis 20 ans : un pays pusillanime qui n'agit jamais face aux crises autres qu'économiques. Le géant de l'Europe laisse s'installer "à ses marches" une crise migratoire sans rien faire, un scandale humanitaire honteux, la France, pays des droits l'hommes laisse faire, se cachant derrière l'immobilisme de Germania toute puissante, et puis un beau matin la chancelière tombe sur l'image d'un enfant de 3 ans mort de noyade aux portes de son Europe et elle décide d'un seul coup d'ouvrir toutes les portes à un million de réfugiés. Peut on sérieusement envisager de lier une partie de notre destin militaire avec un pays ayant ce genre de comportement et ce type de réaction ? Peut on imaginer laisser une de nos dernières ambitions dépendre d'un pays capable d'un tel cynisme et d'une telle absence de discernement ? Certes PD7 a à raison pointé les manquements de la France à ses engagements sur certains programmes envers l'Allemagne. Mais en la matière même si on a des torts je nous donnerais toujours raison. En matière militaire toutes coopérations doit cesser à partir du moment où nous y perdons de l'intérêt. Nous devrions coopérer que si nous sommes gagnants. Tant mieux si nos partenaires le sont aussi, mais la seule forme de coopération envisageable est celle où l'on y gagne, et si cela doit se faire au détriments de nos partenaires et bien tant pis. L'installation du PONTUS Biden est le signe qu'on est parti pour y perdre, l'Allemagne étant rassurée pour au moins quatre ans quant à la fidélité de sa protection rapprochée. On parle quand même d'un pays qui tremble à l'idée que 10 000 GI's se barrent de chez elle... Mis à part le volet de la coopération militaire l'Allemagne reste un pays extraordinaire. Je vais aller directement au point Godwin : si on excepte la période nazi, qui pèse d'un poids atroce dans l'histoire de ce pays et dans l'histoire du monde, l'Allemagne à quand même contribuée de façons grandioses à quelques chef d'oeuvres de l'humanité : le romantisme, pléthore de scientifiques, de musiciens, d'écrivains, de poètes et d'oeuvres architecturales incroyables. " Quel grand peuple! " a dit de Gaulle en 1944 en visitant Stalingrad. Et il ne parlait pas des russes... Coopéront avec l'Allemagne sur quantité de projets. N'hésitons pas à mettre en commun nos compétences, et il y a de quoi faire. Mais de grâce excluons de le faire en matière d'avions de combats, de MBT, de siège au Conseil de sécurité de l'ONU, de porte-avions et d'armes nucléaires. Ça laisse quand même de la place.

Nancy Ochey quand même ! Entre la 133 et Toul Rosières j’ai eu une jeunesse dorée. On ne parle pas du Rafale chez les finlandais ? Bof...J’ai confiance en leurs névroses et peurs pour qu’ils prennent les bonnes décisions sans se soucier de la communication d’Instagrameuse pute à cliqueuses de Saab et BAE. Saab et BAE peuvent s’agiter autant qu’ils veulent ça ne fera pas de leur poney asthmatique et de leur étalon castré des systèmes aussi complets et matures que le Rafale et le Super Hornet. D’ailleurs on ne parle pas du SH non plus.

Sauf qu’aujourd’hui la grosse bouche de l’EF c’est son département marketing qui gave d’air là blogosphère ce qui me gave profondément.

Quand t’es anglais oui.

Objection ! Mon client monsieur DEFA n’a rien à voir avec cette histoire ! Je tiens à signaler également qu’il n’était à la tête de Lehman Brothers en 2008, ni à Whuan en 2019 et encore moins à Warton en 1988 quand la cinématique du train principal de l’EF a été décidé. Mon client est fatigué d’être désigné comme étant le supérieur de Stavros Blofeld à la tête du SPECTRE.

Tu es de moins en moins romantique et de plus en plus pragmatique.

« Weight-wise, using publicly available data, the full load including 1,000 liters fuel tank, 14 Meteor (190 kg each) and two IRIS-T (89 kg each) missiles is just below 4,000 kg, less than half of the Typhoon payload which is rated at more than 9,000 kg[even though some sources state the external payload is 6,500 kg]. » https://www.google.fr/amp/s/theaviationist.com/2021/02/14/eurofighter-shows-typhoon-in-beast-mode-with-14-meteor-beyond-visual-range-air-to-air-missiles/amp/ Plus de 9 tonnes de payload ? Le nombres de légendes urbaines entourant cet appareil est simplement hallucinant. Légende plus de 9 tonnes. Chiffres plus ou moins « officiels » 7,25/7,5 tonnes, réalité 6,5 tonnes.

"There are more cost effective ways to increase range of a Eurofighter." C’est ce qu’on dit quand on s’est troué dans les grandes largeurs sur la formule aérodynamique, qu’on a pensé après coup à la cinématique du train principal et qu’on a écrit des lois de commandes de vol en espéranto.

Venant d’un pays utilisateur de la B61 c’est savoureux, mais venant également d’un pays qui ne maîtrise pas la conception d’un avion de combat c’est indigeste.

T’es pasteur IRL ?

Quelle beauté ce zinc...

Bon ben ça confirme juste que plus je vieillis plus je deviens con ; je paye mes baskets encore plus chères et je ne sais pas me servir d’un convertisseur.

C’est l’équation Stan Smith : basket sortie en 1964 toujours en production aujourd’hui. Enfant dans les années 85 mes parents payaient dans les cent balles pour me les offrir, aujourd’hui je claque 100€ pour les porter et soigner mon look de bobo. La basket (la cellule) n’a pas évoluée d’un iota en presque 60 ans et est toujours toujours fabriquée par de jeunes adultes quelque part en Asie, en revanche le grand con qui les porte (l’avionique) a vieilli et a acquis un pouvoir d’achat inversement proportionnel à sa crédulité de pigeon. (Au passage 120 francs de 85 c’est 193 € d’aujourd’hui ce qui confirme que le petit con qui imposait pareille dépense en 1985 à ses parents allait conduire au grand con qui refuse de payer une switch à sa fille)

J’ai beau être un indécrotable germano sceptique en matière de coopération sur les programmes militaires, mais je pense qu’on adore se faire du soucis pour pas grand-chose. Je ne pense pas que le moment soit encore venu de se faire des sueurs froides. Dernier programme en coopération avec les schleux le A400M. On l’a accouché dans la douleur et il nous a coûté un bras. Mais aujourd’hui il semble nous donner satisfaction. Certes seul on aurait procédé autrement, mais il est pas dit qu’il nous aurait coûté moitié moins et eut été aussi performant. Il est même pas dit qu’on l’aurait fait. Tous les programmes militaires d’envergure coûtent la peau des roustons et deviennent douloureux à enfanter. Finalement il vole, on s’en sert et on l’aime bien, et encore une fois pas sûr qu’on aurait fait mieux pour moins cher tout seul. Le SCAF c’est autre chose et c’est nettement plus ambitieux. Certes avec Dassault, Thales et Safran on a un savoir-faire incommensurablement supérieur aux allemands. Fanboy, pas fanboy, chauvin, pas chauvin, le fait est qu’un des rares domaines où la France excelle est l’aviation de combat. En la matière on fait partie des meilleurs au monde, dans une spécialité où il n’y a que six pays, selon moi, capables de maîtriser à des degrés divers le sujet (USA, Russie, Chine, France,R-U, Suède). On a la maîtrise on a pas les ronds. Les Allemands et les Espagnols n’ont aucun des deux. Seul c’est comme l’A400 : il est pas dit que ça nous coûterait 2 fois moins cher à développer, et quand bien même se serait deux fois moins cher on aurait toujours pas les ronds. Donc on fait quoi ? Ce sont les Allemands qui sont venu nous chercher, ce sont les Allemands conscients de leurs limites qui laissent le lead à Dassault pour la conception du chasseur. Très bien. Les Allemands sont dans l’urgence pas nous. Là le programme avance, assez bien je trouve et il y a des points de frictions, ce qui est normal, mais ça avance. Ça avance tellement bien qu’on a même dimensionné notre PANG pour opérer le SCAF. C’est quand même un signe encourageant. Alors ça ne va pas se passer dans du velours mais ça va continuer d’avancer. Les Allemands feront ce qu’ils ont l’habitude de faire : ils vont essayer de récupérer le maximum pour leur industrie et de nous siphonner un maximum de techno. C’est le jeu. Alors je veux bien que depuis quelques années on ait l’impression se faire couilloner et dépouiller de nos bijoux de famille sous le regard bienveillant de nos politiques idiots ou corrompus, comme un certain ministre des finances qui a donné sous feu vert au découpage d’Alsthom. Mais j’aime à penser qu’on matière de souveraineté militaire même un ex banquier de Rothschild lobotomisé au néolibéralisme se découvre un vieux fond gaulliste une fois à la tête de l’état et a des limites qu’il ne saurait dépasser si il venait à se rendre compte qu’on essaye de spolier ce qui lui reste d’excellence industrielle. Et dans le pire des cas nos industrielles et la DGA veillent au grain. Et dans le pire du pire des cas, si on constate que les Allemands ne cherchent qu’à nous piller de la techno et de la charge de travail, je pense qu’on leur dira d’aller verpiss dich. On peut s’inquiéter sur ces questions, mais j’aime à penser que chez les industriels et la DGA on sait exactement quand les limites sont dépassées.

Tu passes de l’EF au Rafale.

Ton peu de foi dans les productions MiG est digne de la légendaire mauvaise foi française. Manquerait plus que tu sois arrogant pour mériter la naturalisation française et enfin pouvoir te considérer citoyen de la nation ayant enfantée le meilleur avion de combat jamais produit.

De ce que je comprends pour un militaire le pire qui puisse arriver est un Blue on Blue. Alors certes dans ce cas précis se serait par le biais d’un Harm qui aurait accidentellement accroché le radar de conduite de tir du B52, mais ça reste un frat. Si cette version de l’histoire est la bonne j’espère que les dernières versions du Harm sont plus discriminantes.

Faut quand même être con pour préférer vendre ton histoire comme étant du fratricide plutôt qu’un tire non destructif et sans « casualties » d’un ennemi qui tente de te descendre. Les américains préfèrent-ils se raconter l’histoire que leurs hommes s’entretuent plutôt que celle qu’ils y restent des mains d’un adversaire qui se défend ? Ce n’est pas parce qu’ils ont fait le F35 qu’ils sont devenus stupides à ce point...Si ?

Le Growler c’est la doctrine américaine : il s’allume et tu sais que de toutes façons tu vas te faire défoncer dans l’heure qui vient. Tu as deux choix : soit c’est tout le monde aux abris et tu laisses le strike package te défoncer en toute impunité, soit tu essayes de t’organiser dans le brouillard en espérant faire le plus mal possible au raid US. Si tu choisis cette option gloire à tes pilotes aveugles qui se feront poutrer par le sweep yankee. C’est américain : gros moyens, grosses burnes. Dans les faits ça fonctionne quand tu es américain ou intégré dans un package américain. Le Rafale et SPECTRA c’est français : quand la suite EW du Rafale s’allume t’es pas forcément au courant et tu ne sais pas se faisant que tu vas te faire défoncer. Donc tu continues à vaquer à tes occupations, tes pilotes ne seront pas forcément mis en l’air etc... Je simplifie outrageusement. Ceci étant quand tu es un petit pays avec une volonté farouche de résister à ton énorme voisin et ses grosses paluches et avec l’envie de lui en donner pour son argent la question qui se pose est : dois-je m’équiper avec du matériel étudié pour un colosse qui a plus de muscles dans le petit doigt que moi sur tout mon corps, ou dois-je m’équiper avec du matos de ninja qui permette d’enfoncer mon sabre dans l’arrière train de mon gros voisin slave ni vu ni connu ? Moi qui trouve les finlandais intelligents, malgré leur étrange rapport à l’alcool, je parie qu’ils vont prendre le Rafalé.

Le Rafale est le meilleur avion du monde et il coûte pas plus cher que le Gripen.

Bon...Pour que ça parle à tout le monde. Ma femme je l’ai connu y a 11 ans. A l’époque elle était state of the art. 11 ans après elle fait toujours tout aussi bien (vaisselles, s’occuper de l’enfant, me casser les burnes etc...) et en plus elle est amortie : son coût d’acquisition est soldée et elle me coûte de moins en moins cher à entretenir. Elle est à son plus bas niveau coût utilisation. J’imagine que quand elle sera vraiment vieille elle pèsera sur mon budget entretien de façon plus lourde mais elle a encore de belles années devant elle. L’année dernière j’ai fait la connaissance d’une petite jeune, plus fraîche et belle que ma femme. Sur certains domaines, spécialement sous les draps, elle est mieux que ma femme (ah la jeunesse). Un moment c’est posé un arbitrage : ma jeune maîtresse me coûte quand même de l’argent, et ça grève mon budget. Je me suis demandé si je ne devais pas quitter ma femme. Après mûres réflexions et savants calculs j’ai réalisé que certes, proportionnellement, je passais plus de temps sous la couette avec ma petite jeune mais que 90% du reste du temps elle m’offrait les mèmes services que ma femme tout en me coûtant plus cher. Si je devais switcher ça me coûterait un bras : nouvel appart’, pension alimentaire, frais liés à sa jeunesse vénale et dispendieuse, changer ma berline pour un coupé sport etc...Tout ça pour au final plus de plaisir charnel qui ne représente même pas 5% de mon temps. Ce n’était pas raisonnable. J’ai arbitré : je reste avec ma femme qui satisfait 95% de mes besoins et j’entretiens à minima ma jeune maîtresse, qui d’ailleurs grâce à la fermeture des restaus me revient moins cher, et je suis un homme heureux. D’ailleurs je ne la sors plus, si ce n’est pour me la jouer devant mes potes quand ils dégainent la photo de leurs jeunes maîtresses pour leur prouver que moi aussi je suis dans le Game. Si j’avais budget illimité je me mettrais avec elle, mais malheureusement je n’ai pas eu d’augmentation de salaire cette année. Je suppose que l’AAE fait les mêmes arbitrages que moi quand il s’agit de gérer son parc de radars.

J’étais fan de Cro Cop, désormais je suis fan de Cro ops.