Ils ont fait les FREMM en commun et DCNS sait faire des sous-marins et Porte-avions catobar (plus la propulsion nucléaire) ce que ne fait pas Fincantieri...
De plus, dans le cadre d'un "Seabus" et vue la façon dont l'Italie subventionne/soutien ses chantiers à travers des commandes publiques on pourrait même imaginer un système (un poil optimiste je l'accorde) ou l'Italie paierait la construction, dans ses cales, de navires pour la Marine Nationale et en échange celle-ci ferais faire, à ses frais, les réparations/rénovations/refontes de ces navires dans les chantiers italien (ceux construits en Italie bien sûr, d'où le "ces" et pas "ses"...).
L'Italie continue à subventionné ses chantiers tout en rentrant, in fine, dans ses frais, Bercy est contant parce qu'il n'a pas à faire de gros chèques et la MN a plus de navires et plus vite...
De plus ça ferait de l'Italie un client plus ou moins obligé de notre industrie sous-marine.
bref, c'est pas si irréaliste que ça...