Fanch

Merci pour cette contribution

Je suis fan du système NEMO. Mais pas en remplacement du 81LLR qui est très bien comme il est. Une compagnie de combat doit pouvoir combattre organiquement en débarqué ; groupe Mo compris.

Je ne connaissais pas le 208. Mais bon c'est pareil, filer ça à qui dans une section 00 ? Le domaine d'expertise d'une section d'infanterie débarquée se sont les 300 derniers mètres.

les AN/PAQ1 ? ça commence à dater

Le laser (désignateur ou télémètre) a aussi a gros inconvénient : il est aisément détectable par une armée un peu moderne. Je trouve, par exemple, que c'est une bonne chose de ne pas avoir mis de télémètre sur les postes de tir MMP alors qu'il suffit de lire sa carte. Tu peux filer un désignateur à une petite équipe mobile dont la mission sera d'appuyer l'élément principal et qui au besoin changera de position après chaque tir. A une section d'infanterie 00 c'est plus compliqué.

@hadrielIci on parle de matériel type DHY307 ou 308 pas d'un simple télémètre laser ou d'un PEQ15

Dans un RI n'importe quel chef de groupe doit savoir faire une demande d'appui ART. Par contre la MGM est à guidage laser, il va être compliqué de fournir à tout le monde un désignateur. La technologie, le pin-point accuracy, les munitions réduisant les effets collatéraux sont utiles mais quand on parle d'artillerie, le volume ça compte et suivant l'objectif (exemple : fantassins à découvert) je préfère largement 6xOEF1 de 81mm que 1xMGM (sauf bien sûr s'ils sont groupés façon Haut-Karabagh). Dans un contexte HI, la double dotation c'est en général une connerie (sauf PA/FA). Un CDU INF voudra toujours avoir des appui indirect à sa main (les 81LLR des SAPP) que de compter seulement sur les 120RT (qui étaient dans les SAM à la main du chef de corps).

@g4lly, certains RI ont des groupes Mo81 ayant un bon niveau et n'ont techniquement rien à envier à leur collègues de l'artoche. @hadriel, le très gros plus du 81 c'est justement la mobilité. un obus de 81mm c'est environ 3.2kg, un obus de 120 c'est 18kg. Dans le sac à dos ce n'est pas la même chose et pour une compagnie d'infanterie ça compte. Remettre les 120 dans les RI, pourquoi pas, mais pas en remplacement des 81

je précise, il manquerait en légende 2 lanceurs APS NII Stali de 12 munitions

Du coup sur la photo, il manquerait 2 lanceurs APS NII Stali de 12 munitions

Je ne connais pas les performances de ce système. Toutefois il est donné pour pouvoir intercepter des obus. Le T15 a 6 lanceurs APS dont 2 lanceurs verticaux à l'arrière

Les canettes de coca sont des lanceurs APS fixes

@Polybe Les cadres SRR a partir de ss-off, passaient normalement tous par Saumur (pour peu que le suivi RH soit bien fait) soit un stage avec les cavalos soit au ceerat

Le "L" correspond à un cursus de linguiste

@mehari "le rôle de la MI Coy est de supporter le S2 (officier de renseignement du QG de brigade)" Du coup c'est le B2

Pour être exact, le Leff c'est le nom du cours d'eau se trouvant à Lanleff.

alimentation par chargeur de 44 obus et non clip de 5 https://www.mod.gov.rs/eng/16367/modernizovani-pasars-znacajno-jaca-protivvazduhoplovnu-odbranu-16367

Ca arrive dans certaines rues de Paris où des artisans (plombiers, électriciens...) refusent d'intervenir à certaines adressent car ils savent qu'ils ne pourront pas se garer.

Ce n'est pas pire que nos ZFE en France...

Ben déjà avoir le PLS requis en anglais est relativement discriminatoire. De mémoire il faut être 2222 en Anglais, cela ne pose pas (trop de problème) chez les officiers, par contre pour les sous-off, c'était (et c'est toujours je pense) un vrai problème RH. Du jour au lendemain beaucoup de régiment se sont mis à organiser des cours d'anglais pour pouvoir poursuivre une politique RH cohérente et inscrire des gens à des stages. Ensuite tu as l'ensemble des outils du JTAC qui ne sont pas forcément disponible en régiment (exemple : PRC 117) c'est toujours mieux de savoir s'en servir avant le stage ; ça te retire une pression. Enfin il faut être suffisamment pointu en topo et serein dans la manipulation de systèmes de coordonnées. @floflo7886, Elika Team ils sont vraiment bien dans leur approche pour enseigner un anglais "métier". En résumant dès qu'ils peuvent le prof n'est pas un enseignant issu de l'éducation nationale mais un ancien opérationnel. Quand le prof est un ancien Marine ou pilote US qui ne parle pas un mot de français c'est quand même plus motivant pour chercher à communiquer.

@clem200 Ici, dans le cadre de Sentinelle (qui est une opération) ça ne sera pas le CdC du corps d'appartenance du conducteur mais plus probablement le CdC commandant le groupement Sentinelle du détachement qui décidera de la sanction. Mais avec une enquête de commandement, il n'y a pas que le conducteur qui va remplir une feuille A3

donc ils ne risquent que des sanctions militaires (qui pour le coup me semblent méritées)

Non, ces militaires risquent une sanction militaire de part leur statut. Ils auraient fait la même chose devant des flics sur la voie publique ils risqueraient une sanction pour infraction au code de la route (constatée par un flic) et une sanction militaire. Enfin une sanction militaire n'est pas immédiate (il y a une procédure qui dure au minimum plusieurs jours)

Non, il dit : "nos JTAC, réalisent systématiquement leur pré-formation auprès de l’armée belge, qui dispose d’outils et de compétences ayant réduit de moitié notre taux d’échec." En gros les belges forment les candidats avant de les envoyer passer l'exam.

Faut quand même être profondément débile pour faire ça dans de telles circonstances. Même si le VT4 ne s'était pas embourbé, il y avait de fortes chances que ça termine sur le net... Et là il n'y a pas que le conducteur qui va croquer...