Arland

Cela reste du bluff, je vois mal Macron prendre le risque de ramener jusqu'à 200 cadavres de soldats français pour tenter de défendre les Kurdes en ce moment. Certains diront qu'il suffit de renforcer nos effectifs dans la zone, et ensuite? nous allons nous rendre responsable d'une guerre avec la Turquie si cette dernière décide quand même de rentrer dans le tas et donc provoquer son départ de l'OTAN et la perte d'un point stratégique majeur?

Oula je n'ai jamais dit que ce n'est pas une gageure bien au contraire, juste qu'ils ont le droit de s'exprimer et qu'ils ne font rien de plus que les autres groupes sociaux n'en déplaise à certaines personnes. Quand au manque d'influence et de pouvoir, cela a été avec la bénédiction de nos élites de ces dernières décennies qui se sont amusés a mettre la charrue avant les bœufs dans le mécano européen donc il leur serait mal venu de nous sortir ce genre d'excuse aujourd'hui.

Et bien ça nous change des "moi je" des politiciens, des banquiers, des financiers, des patrons, des médecins, des LGBT, des féministes, des vegans, des parisiens, des citadins, des écolos, des starlettes, des experts de bfm et autres donneurs de leçon égoïstes, ignorants et renfermés dans leur petit monde.

Les déménagements à répétition pour les gamins je peux te garantir que cela a un impact important sur eux qui se retrouvera dans leur vie d'adulte et leur relations sociales, en bien ou en mal après c'est une question de point vue.

Théoriquement et en faisant simple, tout est basé sur le principe de l'intrication quantique, à savoir qu'il est possible de lier 2 particules au niveau de leurs caractéristiques quantique aussi bien au niveau spatial que temporel. En clair si la particule A1 subit un changement d'état quantique alors qu'elle se trouve à plusieurs centaines de kilomètres de sa particule intriquée A2 cela se verra immédiatement sur cette dernière qui adoptera ce nouvel état quantique. La dernière démonstration de ce principe ayant été faite depuis le satellite QUESS à 500km d'altitude dans le cadre des communications quantiques. Appliqué au radar dit "quantique", cela revient à créer 2 photons intriqués, l'un est conservé dans le radar (photon statique), l'autre converti en fréquence micro-onde pour être envoyé vers les cibles potentielles en essayant de conserver le lien quantique (c'est déjà un défi technique). Dès que ce second photon rencontre un obstacle son changement d'état est immédiatement reporté sur le photon statique correspondant donc on sait ce qui lui est arrivé car chaque type de collision a son propre effet sur les caractéristiques quantique du photon (interagir avec le terrain ne donnera pas le même effet que sur du métal). Ensuite, dans le cas idéal, ce photon peut revenir sur le radar et là on obtiendra un information de distance, direction et vitesse, là on effectue un corrélation avec le photon pair pour filtrer au plus fin le signal et ne garder que les éléments pertinents. donc exit le toute source de bruit, de brouillage ou de déception. Le problème pour les avions furtifs, c'est que cette technologie devrait être assez sensible pour chopper le pouième de signal radio que ces derniers renvoient (si si même le F22 renvoie un signal radio, il est juste tellement faible que l'on est incapable de le sortir du bruit dans les radars classiques à distance "utile") mais en plus elle serait capable de dire qu'ils sont effectivement des avions furtifs (et non pas une simple bille d'acier) et même donner le modèle (voire plus de détails encore) grâce à l'analyse fine des changement quantiques lors de l'impact du photon. Évidement tout n'est pas aussi parfait, il y a une perte dans le temps de cette intrication, la décohérence quantique, ce qui limite énormément au final la portée de ces radars et rend plus difficile l'exercice de corrélation. Les modèles expérimentaux occidentaux, américains en tête, n’annonçaient officiellement qu'une vingtaine de km ce qui rendrait leur utilité opérationnelle assez limitée. Après la Chine a mis un froid chez les expert en annonçant avoir pu mettre au point un modèle à 100km de portée mais cela est à prendre avec des pincettes en attendant d'avoir une preuve sérieuse. En conclusion, si cette technologie arrive à sortir de ses concepts théoriques pour accoucher de modèles parfaitement opérationnels aussi puissants qu'annoncés, les pays qui maitriseront cette technologie auront un avantage écrasant rendant bon nombre de stratégies actuelles dans le domaine de la guerre aérienne et de la détection/guerre électronique totalement obsolètes.

Réponse tellement facile ...

Et pendant ce temps là en Argentine ... https://twitter.com/CBSNews/status/1068528096436002816/video/1

Les seules photos supposées des dégâts sur un des navires ukrainiens (Berdyansk) que j'ai pu trouver, beau trou, les russes ne semblent pas avoir fait dans le détail et seulement 3 blessés "officiels" c'est presque un miracle.

Tellement secret défense que même un vieux pilote belge est au courant! Argument béton totalement imparable, bon allez avouez, ça date d'un 1er Avril cette vidéo?

Trop tard, plus assez de carburant pour rentrer !

Mais non c'est juste une façon d'exposer ses autres armes de destruction massive, demande à James Bond, il pourra confirmer.

D'un autre coté, vu son rythme de production, si il la fermait il y aurai un gros risque d'explosion ! Pauvre Merkel, elle qui restait calme et qui voit son pays servir de matraque à Trump contre Macron. Il faut dire qu'il en impose le p'tit gars, cela peut s'avérer utile dans les débats, si il ne perd pas sa répartie face aux professionnels de la politique et de la langue de bois.

Le secrétaire général de l'OTAN critique, à sa façon, les missiles de portée intermédiaire chinois, ce qui doit faire doucement rigoler en face. Il a bon dos le défunt traité FNI quand même.

Je pense que quand il parle de guerre interétatique massive c'est dans le cadre d'une confrontation directe (sans armes nucléaires, ça reste quand même le dernier recours) avec un adversaire disposant de plus de cibles à traiter que de munitions chez nous et qui en plus serait capable de nous infliger de lourdes pertes. Hors ces dernières années les opérations de faible/moyen intensité ont plutôt démontré une certaine faiblesse de nos stocks de munitions et le format calculé au plus juste de nos armée ne nous donne pas vraiment une capacité à tenir sur la durée. Si on rajoute à cela la faible profondeur stratégique de l'hexagone et la multitudes des territoires/intérêts au travers du globe cela rend le problème encore plus compliqué.

Surtout que dans le cadre des coopérations européennes dans le transport, on ne peut pas dire qu'il y ai trop d'avions. En plus, vu que l'armée allemande est juste bonne à faire du soutient dans les opérations extérieures c'était quand même une bonne occasion de se rendre utile.

Ces graphiques résument bien le problème de l'opinion occidentale fortement modelée par le cinéma et la propagande américaine surtout durant la guerre froide où l'ancien allié rouge, de circonstance, était devenu le mal incarné, ceux qu'il fallait abattre à tout prix. Après il nous reste encore la réalité des faits où l'on peut voir que les soviétiques n'auraient sans doute pas pu renverser aussi "facilement" la vapeur à l'est sans l'aide très importante en ressources et en matériel des américains. Bien entendu ce mouvement c'est réalisé au prix de pertes humaines soviétiques délirantes mais pour le coup l'essentiel des divisions allemandes ont été englouties ce qui a largement permis l'ouverture du front de l'ouest et le coup de grâce. Dans cette affaire, les soviétiques n'ont été qu'un outil bien pratique pour étriller les allemands aux yeux de l'Oncle Sam, les deux étant, depuis le début, des ennemis mortels de la "sainte" Amérique. Alors forcement l'histoire en grande partie dictée par ces derniers en occident ne pouvait que minimiser le rôle des soldats soviétiques. Cette propagande a semble-t-il eu un effet de bord car les anglais on eu un rôle central pour contenir les allemands et même les japonais dans le sud-est asiatique, et je ne parle même pas des autres alliés qui ne sont même pas cités le plus souvent.

Ce n'est pas comme si les politiques de tous bords n'avaient pas déjà abusé de l'aspect show télévisé pour leurs mandats, juste qu'avec Trump c'est l'ère de la télé-réalité alors forcement ça tâche. Mais bon cela fait partie de sa "stratégie" depuis le début, il faudra bien s'y faire, le "Fire and Fury", Kim l'attend toujours. Par contre niveau com' bien foireuse je crois que Trump s'attaque à du haut niveau avec les Iraniens, vivement leur montage Photoshop montrant des millions de missiles tombant sur la Maison Blanche. Ils ne le sont pas en effet. Mais ils ne feront rien de toute manière.

La stabilité c'est tellement relatif dans ce bas monde.

Forcement là c'est un gage de qualité pour faire rentrer n'importe quoi n'importe où... oula la police arrive je vous laisse.

L'Euro n'est jamais qu'un Deutsche Mark "dilué", c'est l'Allemagne qui fait la force de l'Euro avec un peu de France derrière, les pays du sud ne sont que des boulets pour les allemands. Ce qui les gêneraient le plus c'est l'image que cela donnerai de la solidité de l'UE, le Brexit c'était prévisible vu la mentalité britannique, mais l'Italie c'est déjà plus facheux.

Oui mais les voies de Dieu sont impénétrables !

Si à terme on cherche à neutraliser la concurrence anglaise avec leur Tempest en les associant au programme, ils ne vont pas se gêner pour nous mettre RR dans les pattes et SNECMA est sensiblement plus en position de faiblesse ce coup-ci que dans les années 80. Après, il sera peut-être toujours possible de leur imposer les fournisseurs.

- Besoins différents par rapport à la génération précédente comme une plus grande discrétion IR. - Masse et aérodynamique différente du porteur, domaine d'évolution peut-être différent aussi. - Retex du couple rafale/M88. Le M88 est sans doute très bon mais il n'est peut-être pas parfait dans sa conception vis-à-vis des besoins des futures clients. - Évolutions technologiques dans la structure du moteur et des matériaux. Cela fait déjà pas mal de raisons d'envisager une nouvelle génération de moteur et la liste n'est certainement pas exhaustive. Mais avant tout il faut arriver à se mettre d'accord sur les grandes lignes du programme de façon définitive.

Au moins cela permet de faire fonctionner la concurrence en Europe, alors qu'aux USA ça commence à devenir difficile de parler de concurrence entre constructeurs...

Pourquoi donc tuer quand on a les moyens de briser mentalement? Sinon prochaine étape un assistant domestique obligatoire dans chaque maison chinoise ...