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Banzinou

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Tout ce qui a été posté par Banzinou

  1. Acquisition d'un VATT de l'entreprise ukrainienne Sherp
  2. Crise dans la police: la police nationale refusera certains arrêts maladie https://www.bfmtv.com/police-justice/crise-dans-la-police-le-prefet-de-police-de-paris-refusera-certains-arrets-maladie_AD-202308040368.html Moins de 5% d'arrêts selon notre cher ministre
  3. Banzinou

    Ici on cause MBT ....

    Le concept d'avoir un char spécifique de commandement, et leur utilisation sur le champ de bataille, et surtout, son niveau de commandement... réponse que je n'ai pas Agit-il comme un char de commandement au niveau de la compagnie, fait-il le relai avec l’État Major, a-t-il un véritable rôle de mini EM sur le front etc... je ne connais pas grand au niveau de cette doctrine, même si je pense que contrairement aux pays occidentaux, très peu d'initiative est laissé aux équipage de chars soviéto-russe, et donc ce char là est le seul qui reçoit les ordres d'en haut et qui est chargé de les transmettre aux autres chars de la compagnie, d'où son équipement radio spécifique. Ici par exemple, un très rare T-90AK, capturé par l'Ukraine, avec ses équipements spécifiques (ou certains éléments retirés) par rapport à un T-90A
  4. Non mais ça c'est un non débat, condamné c'est lorsque la justice a décidé que ta condamnation devait être inscrite sur ton casier judiciaire (on parle du bulletin n°2), celui que peuvent avoir accès certaines entreprises notamment, dans les faits, la justice à accès à ton casier avec toutes les condamnations (même la simple amende) Mais un mec qui se chope 15 rappels à la loi, notamment pour de nombreux délits, ne sera, dans ta définition, pas considéré comme un délinquant puisqu'il n'y a aucune inscription au casier (n°2) Mais malgré que tu joues au jeu des trois petits singes, je te rassure, c'est quand même un délinquant
  5. ça servait encore à débarquer des troupes à Berdiansk ou Marioupol, c'est même encore utilisé en Crimée récemment avec la nouvelle destruction du pont Et puis de toute façon, ça montre simplement qu'ils peuvent taper loin avec leurs drones navals, et puis c'est pas comme si la Marine russe pouvait se permettre de perdre des unités, tout ce qui contribue à l'attrition est une bonne chose à prendre pour eux
  6. Entre nous, j'ai bien connu certains Major qui n'ont jamais passé un examen de leur vie, en bénéficiant des avancements successifs, pas besoin de la nouvelle LOPMI pour ça
  7. Je me posais la question, selon Red Samovar celui de cette nuit est l'Olenegorsky Gornyak (BDK-91). Donc il s'agirait d'un nouveau navire, mais je doute que les deux navires à Bersiansk aient subi de gros dommages, qui s'apparentent surtout a des éclats
  8. Vu la ligne de flottaison, il a l'air d'avoir pas mal morflé
  9. Photos d'un BMP-3 utilisé pour former les mobilisés Chose intéressante, outre qu'on voit visuellement qu'il s'agit d'un exemplaire fatigué, il est équipé d'une optique soviétique et non d'optique Thalès comme les exemplaires de ce siècle Probablement un BMP destocké
  10. On serait plutôt à 15-16 (en comptant les endommagés etc...)
  11. A mon humble avis, c'est pour éviter les fraudes à l'assurance, chose fréquente.
  12. A Paris c'est beaucoup la BRF (Brigade des réseaux franciliens) qui fait ça Alors ils doivent ramener une dizaine de fiche de recherche par jour sur l'ensemble de Paris pour combien de contrôle (400-500 ?) Ils ramènent aussi quelques mecs avec des couteaux, de profils très divers, pas toujours justifié, mais à Paris tolérance zéro sur les couteaux, tous les mecs sont déférés. Donc après c'est aux français de trancher, 500 contrôles justifient-ils de ramener 10 fiches de recherches et 4-5 mecs dangereux avec des couteaux ?
  13. Fort heureusement, pas besoin d'être flic pour identifier un comportement suspect, quoi que lorsqu'on voit certains trucs on se demande parfois où les gens trouvent autant de naïveté... Généralement et malheureusement, les comportement suspect (regard fuyant, de travers, mecs qui zones...) sont souvent les mêmes, sans doute par méfiance je ne sais pas Accessoirement, ce ne sont pas les seuls contrôlés non plus. On pourrait presque croire que ça correspond proportionnellement aux chiffres des interpellations annoncés par Darmanin
  14. Qu'est ce qu'un comportement suspect selon toi ?
  15. Réel comportement suspect a l'appréciation de l'agent, donc ça veut tout et rien dire, et qui est apte à juger l'appréciation de quelqu'un ? Dans le cas des gares, les agents ont des réquisitions du procureur pour contrôler qui ils veulent quand ils veulent. Évidement que contrôler Bernard, 50 ans en costume qui rentre du travail offre moins de chance de trouver quelque chose que de contrôler Ahmed 18 ans jogging capuche sur la tête. A partir de ce constat là, quelle solution ? J'invite également tout le monde a voir qui contrôlent les agents SNCF dans les gares (pas dans les trains où tout le monde y passent) afin de voir que le problème n'est pas forcément que dans la Police... (Ou que le problème n'est ni la Police, ni la SNCF)
  16. Ceux ciblés dans les gares sont généralement les mêmes, notamment via des codes vestimentaires, je ne dis pas que ça justifie le contrôle mais ils ne ciblent pas un noir parce qu'il est noir Un noir en costume sera moins contrôlé qu'un blanc avec les chaussettes dans le jogging, des tn requin et qui dit "Wallah". Il serait d'ailleurs intéressant de savoir statistiquement ce que rapporte ces contrôles
  17. Plus que le contrôle, il faut aussi regarder qui commet majoritairement des délits (donc là je considère que la Police est appelée pour tel individu qui vient de voler dans un magasin, ou qui a été arrêté par des passants, ou qui a été pris en flag, j'omets donc volontairement les contrôles) Et bien sur Paris en GAV, la proportion de nord-africains est stupéfiante, et tout ça c'est documenté, comme l'étude du Defenseur des Droits en 2017, sauf que là, heureux hasard, aucune statistique n'existe Enfin si, des fois ça fuite... oups... https://www.lefigaro.fr/politique/darmanin-revele-que-55-des-delinquants-interpelles-a-marseille-sont-etrangers-20220821 «48 % des gens interpellés pour des actes de délinquance à Paris, 55 % à Marseille et 39 % à Lyon sont des étrangers» 2022 Ajoutez maintenant la proportion des français issus de l'immigration récentes, je ne serais pas surpris qu'on approche les 80%, sinon plus On attend que le défenseur des droits nous explique le côté systémique de cette délinquance étrangère, avant de venir nous expliquer en quoi le contrôle au faciès est un problème, sans doute d'ailleurs que ce dernier est une conséquence et non une cause du type de population lié à la délinquance
  18. D'ailleurs selon des sources russes, le commandant du blindé a été tué sur le coup et le reste de l'équipage s'est enfuit
  19. Banzinou

    TAIWAN Air Force .

    Taïwan étudie l’allongement de la durée de vie de ses 2000-5DI biplace https://focustaiwan.tw/politics/202307310026
  20. Banzinou

    Ici on cause MBT ....

    Petite question sur les chars de commandement Évidement, dans nos armées occidentales, du moins française, il y a dans une compagnie un char de commandement + 3 pelotons, sans doute qu'au US la découpe doit se rapprocher. Mais je constate qu'il ne semble pas exister de variante spécifique dite "de commandement" sur les chars occidentaux, du moins sur L'AMX-30, le Leclerc, Le Challenger 2 et même le Abrams En revanche en URSS et en Russie, les chars disposent pour la quasi-totalité du variante "K" de commandement quelque soit les génération, Les T-62MK, T-80BK, T-90AK... (il en existe quasiment pour toutes les variantes possibles) avec généralement des modifications de moyen de communication et certains armement retiré (notamment les missiles). Savez-vous pourquoi en occident nous n'avons pas ce système ? Est-ce parce que tous nos chars sont dotés de radios performantes et l'initiative peut être laissé aux équipages à l'inverse de la doctrine russo-soviétique ?
  21. Pour moi ça arrive dans une seconde partie, et si ils ont la capacité de les enfoncer dans une brèche afin qu'ils aillent le plus loin possible et tirer sur les retardataires (façon Kharkiv ou Kherson on avait déjà vu des images) Ou sinon, faut les filer à Azov ou à des volontaires russes qui osent se rendre en Russie (après tout on a bien vu les MaxxPro sur le territoire russe, la ligne rouge du matos occidental qui foule le sol russe est déjà franchie depuis plusieurs mois) Le truc avance de quelques km, se planque sur le bord du route et flingue tous les BMP qui se pointent, le tout couvert par quelques manpads pour faire chier les hélicos en refort. Il repart en Ukraine quelques heures plus tard
  22. C'est précisément ce que je dis, on a vu l'AMX-10RC a deux-trois reprises, puis tout le monde à convenu qu'il n'était pas adapté et s'est vu relégué, selon les dires ukrainiens, à des tirs d'appuis à plusieurs km derrière les lignes. On est à 48 Bradley HS en un mois, personne ne semble remettre en question le véhicule (évidement je n'oublies pas sa dimension transport qui n'a pas le 10RC)
  23. Des chiffres 48 Bradley perdus en 1 mois, 1/3 des livrés, mais moi qui fréquente pas mal des RS OSINT, je n'ai pas vu de posts significatifs critiquant les Bradley. En revanche dés le premier AMX-10RC détruit, on a des articles en toutes les langues nous indiquant qu'il n'est pas adapté. A titre perso, j'en ai pas grand chose à faire, je tenais juste à le faire remarquer, à moins qu'il s'agisse du french bashing habituel de notre chère sphère anglophone
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