Rufus Shinra

Tu crois vraiment qu'on va leur donner des infos réelles sur les capacités anti-furtif de nos radars ? J'ai vu les résultats :

*cherche MLP sur Google* Ce serait quelque chose d'original à monter au niveau d'un Rafale. Je prendrai la version arc-en-ciel !

Je confirme. Pendant que je faisais mon doctorat, on bossait avec des compteurs de photons uniques pour détecter et analyser les émissions de photoluminescences de nanoparticules de 22 nm de long.

Bah ouais : les F-35 et les F-22, personne ne les voit pendant l'exercice pendant que le Rafale fait tout le boulot, comme d'habitude.

Nope. Il s'agit bel et bien de la zone dans laquelle le missile arrivera à proximité de la cible. Si tu es hors de cette zone et que tu commences à te barrer fissa et à esquiver lors du tir, alors le missile sera physiquement incapable de t'atteindre, quoi qu'il fasse, parce qu'il n'aura pas assez d'énergie pour te rattraper. Si tu es dans la NEZ, alors tu peux te barrer comme tu veux, le missile arrivera à proximité. Mais ça ne présume en rien de sa probabilité d'impact. Si on considère la NEZ d'un AMRAAM à, grosso merdo, 30 km, et que tu te fais tirer dessus à 30 500 m, tu te barres dans la direction suggérée par ton système d'auto-protection, et le missile va tomber comme une merde un peu derrière toi sans jamais pouvoir t'atteindre. Si tu te fais tirer dessus à 29 500 m, le même missile ne va pas soudainement être un colibri masqué cherchant à venger ses parents dans un spectacle d'agilité digne d'un animé japonais de méchas géants. Il va pouvoir t'atteindre, c'est tout, mais tu l'auras forcé à dépenser tellement d'énergie pour te rattraper que ce sera beaucoup plus aisé de l'esquiver, sans même parler des contre-mesures et des leurres. Tu as la portée maximale théorique, celle contre un avion de ligne qui se dirige vers toi comme une bouse volant à 900 km/h, celle que personne n'utilise à moins de vouloir gaspiller du fric ou de se battre contre l'aviation de Saddam et son incompétence légendaire. Quand tu veux attaquer un appareil de combat, ça va dépendre de si tu as été repéré, si l'adversaire peut se rendre compte que tu as lâché un pruneau, de vos vecteurs et positions à chacun, etc. Idéalement, tu veux tirer quand l'autre est déjà bien dans ta NEZ (qui va dépendre des vecteurs et positions du lanceur et de la cible, bien sûr) pour t'assurer d'une phase d'attaque terminale ET d'une agilité suffisante pendant celle-ci pour contrer les tentatives d'évitement.

*regarde la vidéo* J'en prends douze !

Il ne passe pas d'un moteur fusée à un turboréacteur ?

Pour te faire plaisir, une photo : On y voit bien l'angle fait par les ailes, il me semble.

Angle droit entre l'aile et la dérive ? Depuis quand ? Tu dois parler d'un nouveau modèle de Rafale dégradé, je suppose. Je n'arrive pas à voir l'angle droit ici. Peux-tu m'aider ?

On aimerait bien, mais on a pas le budget pour ça chez nous. :-P

Donner enfin une capacité d'attaque au sol à la foufoune.

Si tu le demandes, c'est que tu n'as pas le droit d'en savoir.

On a pas de soutes à munitions, on a des soutes à Rafale.

Et voilà comment on vient de transformer le CdG en méga-porte-avions, capable de transporter plus de chasseurs-bombardiers que l'ensemble de la Marine US combinée. Bouffe ça, Trump ! Et puis maintenant, Le Drian peut enfin embarquer un Rafale dans le métro pour des ventes-flash : un Rafale à - 80 %, arrêt Solférino, offre valable cinq minutes !

Ben, en fait... Après, est-ce que ça va être lu par les décideurs, j'en sais rien. :-P

Pour les quatre points : 1) Non, la gravité ne sera pas suffisante pour assurer un débit stable et correct dans l'enveloppe des manœuvres de l'avion. 2) Question de préférence et de choix du client. 3) Le coût n'est au final pas si élevé par rapport à un réservoir tout simple, ne serait-ce que parce qu'il faut valider l'emport et que ça va coûter bonbon. 4) Non.

Faut leur dire sur ID que Dassault est en train de préparer un chasseur à capacité orbitale basse pour 2025, totalement indétectable au radar et basé sur la technologie du LSA qu'on a piqué sur son ordinateur et que c'est pour ça que le gouvernement indien refuse son projet révolutionnaire : il y a encore mieux de prévu.

Quelle belle bande de baltringues. :-)

Monsieur le président. Votre honneur, c'est aux US, pas en France. :-P

Bah non, puisque le MiG-25 ne va pas repérer le Rafale à temps, un point c'est tout. Dès l'instant où ils allumeront leurs radars pour commencer à chercher, bien en-dehors de portée, il seront détectés et identifiés, moment à partir duquel le chasseur moderne aura une complète maitrise de l'engagement. Bien sûr, si tu imagines un MiG-25 qui se téléporte brusquement derrière le Rafale en connaissant déjà sa position et les missiles armés, ça peut poser souci. Mais là, ce n'est pas Mach 2.5 dont on parle, mais en fait WARP 2.5. Et dans ce cas, c'est vitesse lumière, Scotty, parce qu'on a des Klingons au cul, pas des Libyens.

A la vitesse à laquelle filent ces vieux engins en question, ils vont se faire repérer d'extrêmement loin avec les capteurs IR (bah oui, à Mach 2.5 ou Mach 3, ça chauffe très fort), sans parler de se faire localiser dans la foulée par les systèmes de guerre électronique quand ils allument leurs radars connus et contrés depuis plus d'une décennie. Résultat, ils peuvent bien foncer très vite, mais en étant vus et sans pouvoir voir. Je ne vois pas l'avantage.

C'est ça mon gars. J'ai mal pour le F-35 alors qui n'est même pas capable de faire de la supercroisière. Sans même parler du fait que absolument tout le monde, comprenant ton génie pour le combat aérien, ne fait que des avions poussant Mach 2,5 à Mach 3 parce qu'autrement, c'est bye bye et tout le monde en cendre par terre. Ou alors tu racontes de la merde parce que tu trolles, comme d'habitude. S'il te plait, remonte le niveau, parce que tes posts, c'est du TBA dans le brouillard radar éteint, là.

Ils se préparent à la Troisième Guerre Mondiale, en fait. :-)

Un avion très gros, lent et très peu manœuvrable face à une cible à faible SER qui joue de l'EW, ça va sérieusement dépendre de l'AWACS.

C'est pour ça qu'on a inventé le Meteor, mon gars.