Rufus Shinra

Lockheed a fait le SR-71, et cet avion, je le vénère comme la plus belle chose à avoir jamais volé (quand je passe aux US, je fais des détours de plusieurs centaines de km pour aller le voir et rêver devant lui dans des musées).

Comment ça ? Du nouveau ?

D'expérience, l'important est d'avoir plus ou moins un groupe de connaisseurs de différents pays et amateurs de divers avions qui soient prêts à coopérer pour contrôler la situation, avec comme situation recherchée que chacun d'entre eux se charge de casser les idiots qui surfont leur appareil de prédilection, pour contrer l'escalade et la surenchère de nationalisme idiot. Un autre point qui a aidé était d'avoir des duels si massifs avec des posts prenant une demi-heure à rédiger chacun que la majorité des fans de tous les côtés ont tacitement décidé que trop c'est trop, que perdre des journées entières avec des arguments qui épuisent rapidement le connu pour rentrer dans l'hypothétique complet des améliorations potentielles, des coûts "réels" de chaque avion, des duels idiots qui peuvent se résumer à "supposons un Flanker sphérique sans frottement dans le vide" en terme de réalisme tactique... Pour faire une analogie guerre froide, un mélange de MAD et de rapprochement politique mené par les leaders au niveau personnel. Et ça fonctionne bien.

Oui, mais c'est des British. Se foutre gentiment des British est une tradition plus que millénaire à laquelle j'adhère corps et âme. Comme les Brits eux-mêmes, d'ailleurs. :)

Complètement d'accord. Faut casser les trolls et revenir à de bonnes vieilles discussions avec un poil de respect mutuel entre fanboys éduqués.

Je crois avoir vu qu'il s'agissait de 8 B et 16 C. Faut que je retrouve la source, peut-être Le Monde.

Hé ben, ça se déchaine contre le coin-coin, sur Key Publishing, maintenant. On sent qu'ils ont besoin de compenser pour quelque chose, les pauvres.

N'oublies pas de parler des réacteurs avec TVC, de l'installation d'armes à énergie dirigées dans CAPTOR-E-Mk.II Mod.11 et les fortes rumeurs sur les travaux de BAe sur l'émission de plasma neutrino-ion pour éliminer complètement les échos radar.

Des soldes comme ça, je veux en faire tous les jours ! Je propose qu'on solde deux fois plus cher le Rafale aux British : on leur vend 24 chasseurs pour 12 milliards. Mieux que le F-35 !

Ouais, mais dans la vie réelle, ce sont le Typhoon et le F-35 qui prennent cher. :)

Ouaip. Ils me donnent envie de leur faire affronter le Rafale 4, nom de code X-Wing (on est le Star Wars Day aujourd'hui, après tout), qui peut faire du vol hyperspatial, a des canons laser, des torpilles à proton et des boucliers, contrairement au pathétique F-35. Comment ça, c'est une (très) hypothétique version n'existant que dans les rumeurs les plus folles ? Pourtant c'est bien sensiblement la même chose avec le F-35 qu'on nous oppose... Edit : Comme le disent nos "amis" anglo-saxons... BUUUUUUUUUURN ! :)

"F-35 can carry weapons like SDB II, Spear, Brimstone ( light, can carry in high number, have long range, have multi seeker) while Rafale cant F-35 can do jamming and high speed data link by APG-81 while Rafale cant F-35 is VLO even when carry weapon while Rafale isn't F-35 DAS cover 360 degree Fov while DDM-NG on rafale is blocked by the airframe F-35 have DIRCM while rafale doesn't F-35 have stealth data link while Rafale doesnt" Quelqu'un leur répond "Rafale works while F-35 doesn't"? (je ne suis pas inscrit sur KEy)

C'est mignon les rêves éveillés. :)

Pas particulièrement furtive, la Liaison 16.

Pas étonnant : l'avion arrive à peine à voler en ce moment. Mais, soyons honnêtes : lorsqu'il sera opérationnel, ses avioniques devraient être les meilleures au monde. Son prix, par contre, risque aussi d'être el numero uno d'une certaine façon.

Le Rafale était un fiasco dans l'esprit des râleurs franchouillards et des bashers. N'en demeure pas moins que l'avion tient la majorité des promesses faites par le F-35 une quinzaine d'années en avance et celles que le Typhoon n'a jamais su tenir. Il est difficile de tomber sur un avion aussi prophétique en termes de technologies et de concept... le fiasco aura été de la part de nos gouvernements des années 1990 pour avoir mis le programme en attente quelques temps et fait perdre un magnifique créneau des années 2000 où on aurait pu griller le Super Hornet, les versions avancées du F-16 et peut-être même des clients du F-35.

En gros, le F-35 sert de mini-AWACS discret mais ne cherche pas à foncer ou à bouger comme un malade, ce qui lui ferait perdre sa furtivité, le Typhoon s'occupant de l'interception elle-même.

Oui, et le F-35 a toujours été prévu comme un avion à 80 millions ou moins et qui serait supérieur à tout et tout le monde.

La façon de manger la pizza fait plus polémique que la qualité du Rafale comme chasseur. Comme dans un forum français !

Le contenu du lien :

Intéressant, le rapport. Je garde ça de côté, merci !

forums.spacebattles.com Le forum peut être un poil surréaliste, et la War Room a de tout, mais quand on apprends à savoir qui est qui, on peut avoir des discussions plus qu'intéressantes, avec d'anciens soldats Russes, des squaddies British, un ancien analyste Canadien, des tankistes US et compagnie, avec une étonnante manque de nationalisme furieux (du moins tant qu'on évite les sujets qui fâchent tels l'Ukraine).

Et son AASM relance l'industrie du BTP dans plein de pays différents : Libye, Afghanistan, Mali, Irak. Sortir de la crise économique est un travail de tous les instants, et tant Dassault Aviation que Sagem se montrent des partenaires de Rang 1 de la reprise économique mondiale !

C'est pour ça qu'on a réussi à chasser la connerie de notre fofo, avec Chatokay. :)

Pas assez performants. Par contre, ta dernière cuvée de larmes de rage impuissante des Eurofanboys...