Teenytoon
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+8 Typhoon italiens commandés +1 Rafale produit pour l'Indonésie
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L'Italie a passé commande 8 EF de plus selon le tableau d'Airbus, ils passent de 112 à 120 commandes. https://www.airbus.com/en/products-services/defence/military-aircraft
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C’est quand la visite du PR en Inde ?
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Il y a quelle différence entre les deux ? Interdit en cas de crash pour éviter une contamination radioactive ?
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Ben c'est déjà le cas pour le Typhoon. Je présente les avions sortant de chaque FAL nationale, ce qui ne présume pas de l'origine de chacun des composants.
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S'il y a une FAL Indienne, faudra essayer de savoir combien d'avions y sont prévus mais sinon oui. La FAL ne présume pas d'où arrive les sous-ensembles préexistants à l'assemblage. Dans l'absolu ça pourrait n'être "que" de l'assemblage final avec fabrication de tous les sous-ensembles en France, je le présenterai avec une ligne FAL Inde. Non ?
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Sinon, quelques infos en provenance de Delta Reflex :
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Complètement rien à voir, quelqu'un sait ce que fait le Beluga à Mérignac (présent depuis plusieurs jours) ?
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Et le premier Rafale sorti des chaînes en 2026 est un monoplace Indonésien, le T-0318
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
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[Iran]
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de g4lly dans Politique etrangère / Relations internationales
Je ne parle pas de mon point de vue mais de celui de Trump qui menace les juges ayant condamné ce parti récemment. Vu qu'il compte peser sur la politique intérieur d'un pays à grand coup de bombe aérienne sans aucune légitimité (pourquoi ça me rappelle la Russie ?), on peut légitimement se poser des questions si les prochaines élections de pays européens ne lui plaisent pas. -
Si on compte les "vus à Mérignac", ça va jusqu'au 172 et jusqu'au 373.
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Il faudrait soit un plus gros pour l'helitreuiller, soit un remorqueur s'il n'y a pas trop de mer, soit un cargo avec une grue.
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Je n’aurai pas mieux dit. Perso je compte ce que je « vois » par le biais des spotters. Mais comme ça amenait systématiquement des remarques sur « oui il a volé mais il n’est pas livré même s’il a ses cocardes parce qu’un communiqué ne l’affirme pas directement » (je résume et caricature à gros trait), j’ai changé le terme livré par produit dans mon état des lieux regroupé en tableau. Parce qu’une fois qu’il roule en dehors des hangars, difficile de dire qu’il n’a pas été produit. Enfin et surtout, ce tableau n’est là ni pour les actionnaires, ni pour la bourse, ni pour les clients, mais juste pour pouvoir se rendre compte grosso modo de l’état d’avancement des productions d’avions de chasse en Europe, des volumes de commandes, du reste à produire et de l’estimation approximative de la durée de vie des lignes de production.
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On est bien d’accord.
