Teenytoon
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Tout ce qui a été posté par Teenytoon
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Tu ne serais pas un condisciple de @DEFA550 ?
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S’entraîner à son rapt ?
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De plus Henri nous avait bien expliqué que même si le FC 31 est intégré dans les armées chinoises il y avait peu de chance que le 31 reste.
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Une image étrange vient de me traverser l’esprit...
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H145M/EC145/AS645/UH-72A Lakota/EC645T2/H145
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Ils seront encore en afgha en 2021 ? -
Marché mondial ,futures acquisitions et ventes d'hélicoptères militaires
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
En fait c’est ce qu’on dit depuis le début... -
@Kiriyama je te propose de postuler au poste VRP chez Dassault pour l’Asie extrême orientale.
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- chine nationaliste
- taiwan
- (et 1 en plus)
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Tu vois ça où ?
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Marché mondial ,futures acquisitions et ventes d'hélicoptères militaires
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Embarqué sur frégate ? -
Les valeurs données par Airbus sont : Le boom - Aerial Refueling Boom Système 3600 kg/min Les paniers extérieurs - Underwing pods 1300 kg/min Le panier central alternative au boom - Fuselage Refueling Unit 1600 kg/min https://www.airbus.com/defence/a330mrtt.html
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On va peut-être leur laisser le temps d’officialiser la commande, de payer le premier acompte et les suivants, de recevoir les avions, de se former dessus, de se perfectionner, de le mettre en service, de faire des opérations avec, d’aller au feu, d’attendre que le temps passe, de le trouver obsolète et ensuite de commencer à penser à son remplacement…
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Cette fois je suis complètement d’accord avec toi @PolluxDeltaSeven
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Oh merde
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Bon après on se fait peut-être tout un monde pour rien. Il n’ y a peut-être tout simplement pas assez de plus value a ravitailler un A400 M pour dépenser du temps et de l’argent à créer et qualifier un système qui ne servira jamais. Je ne sais pas. Je sais juste que deux magazines sérieux ont dit que ce ne sera pas possible. Ce qui ne veut pas forcément dire pas possible techniquement. Ça veut peut-être juste dire pas possible en l’état actuel des choses sauf à remettre la main au porte-monnaie. Ou sur les KC130 J aussi
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Les Rafale en Inde étaient un appel d'offre. Les soums en Australie aussi Pour les NH 90 du coup, là tout de suite, vous n'en avez qu'un seul d'opérationnel ?
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2017 bien sûr Sinon plutôt Cognac que gros rouge pour moi
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Je viens de lire dans le dernier RAIDS AVIATION (déc. 2018 janv. 2019 page 16) que l'A330 MRTT phénix sera en incapacité de ravitailler les C160 Transall et les A400 M Atlas du fait de l'absence de panier au bout de la perche rigide centrale et du fait également que ces appareils ne peuvent pas se ravitailler sur les paniers en bout d'ailes comme le font les chasseurs. Ca me semble énorme comme info. Ca veut dire qu'à terme, une fois les C135 FR dégagés, nous serons incapables de ravitailler nos propres A400 M ? Ca doit être une boulette de JM Tanguy parce que en trois secondes de recherche sur Google, je viens de trouver ça : https://operationnels.com/2014/07/16/un-a400m-ravitaille-par-un-a330-mrtt/ Et en même temps on voit bien sur cette autre photo que l'A400 M ne biberonne pas sur les extérieurs ni sur un boom équipé d'un panier, mais bien sur un troisième système qui ne semble pas présent sur les MRTT Français...
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C'est cette vision qui me pose problème. Pour moi si ce n'était qu'un souci de mise en forme, tu rappelles le fournisseur, tu lui dis de refaire la mise en forme et ça se passe bien. Bref, sinon en question subsidiaire aux précédentes sur la composante air, est ce que vous savez où en sont vos trois NH-90 qui sont à priori retourné chez le constructeur parce que le radar n'était pas conforme à la commande ? http://www.air-cosmos.com/les-nh-90-belges-cloues-au-sol-105775
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Si ça s'est fait sans appel d'offres, c'est qu'on a été suffisamment bon en amont. Techniquement ou commercialement, mais suffisamment pour convaincre votre gouvernement de en pas faire d'appel d'offres. Ca ne colle pas avec l'hypothèse de dirigeants incompétents qui ont foiré l'offre Rafale. Et si on veut recoller aux chasseurs, le succès en Inde malgré DIX ANS de péripéties diverses et variées ne plaide pas non plus pour une bande de bras cassé à la tête de Dassault et de la DGA. Bref, on en sait plus sur le calendrier à venir du F-35 Belge ? Commande, paiement, livraisons attendues ? Sur l'affaire de l'armurier ayant détruit un F-16 par un tir accidentel, il y a eu des retours sur les facteurs concourrant à l'accident ? Et la rumeur de fermeture d'une base lorsque le F-35 sera en service et les derniers F-16 retirés, c'est du vent ou il y a quelques bonnes raisons de penser que seule une base aérienne survivra ? Et dans cette hypothèse plutôt Florennes ou Kleine Brogel ?
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Pourtant tu as fait du teasing en mars 2007 avec un prochain article reprenant la filiation Ka-50/52/52K Je plaisante bien sur, bravo encore pour ton travail et continue comme ça dans la qualité de tes publications
