Teenytoon

Aaaaaaaaaaaah ok ! Je n’avais pas compris ça la dernière fois qu’on en avait parlé. Je pensais que l’espace aérien géré par un pays lui appartenait. C’est pour ça que je ne comprenais pas bien la répartition des espaces dans le golfe persique. Du coup ça fait au moins six mois qu’on se creuse la tête pour rien sur comment livrer les Rafale Qataris C’était ça que j’appelais forcer le passage puisque jusqu’à il y a cinq minutes je pensais que les eaux du golfe persique étaient toutes territoriales d’un côté comme de l'autre. Désolé pour le quiproquo

Il dit que plutôt que de financer des réservoirs conformes il vaudrait mieux avoir une flotte 100 % AESA. C’est que la deuxième ou troisième fois qu’il essaye de relancer le débat sur une flotte 100 % AESA. Mais comme tous les mecs ici sont saoulés de ce débat sans fin déjà discuté et tranché par nos sachants, ben la mayonnaise ne prend pas

Polygone de tir de Cazaux ? Blague à part, si les Qataris « forcent » le passage, y’a t’il vraiment un vrai risque ?

C’est côtelette que vous n’avez pas compris ?

Oui mais comme au final ils n'en vendront pas, l'honneur sera sauf

Question à pas cher, il va être opérationnel rapidement, ou il y a une longue phase de prise en main de l'ordre de six mois ou un an ?

Non clairement je n'ai jamais bossé sur un avion de combat mais j'ai beaucoup lu les sachant qui eux, ont bossé dessus. Et comme d'autres l'ont expliqué, ben du coup, non ce n'est pas forcément con.

Excuse moi de n'avoir pas que ça à faire durant la semaine

Brigade de l'Aviation de Chasse ?

Je vois pas où tu veux en venir L'avion s'est crashé pour la première fois. Ca fait effectivement 17 ans que le programme F-35 a été lancé à la suite de la sélection des démonstrateurs. Le reste chacun peut l'interpréter à sa manière. C'est un titre de presse, pas un compte rendu factuel exhaustif.

Ben ils ont raison.

Il fait quoi le mec au milieu ?

Oui mais là tu dérives. Au départ on parlait de changer un radar AESA avec un PESA et que ceci est plug and play en un temps réduit. Le cannibalisme, c'est prendre un organe X manquant d'un avion A pour le mettre sur un avion B rendant l'avion A inopérant en l'absence de X. Echanger deux radars R1 et R2 avec des caractéristiques différentes, ne rend pas l'avion A indisponible. Ca échange les caractéristiques radar de A et B, point barre

La Lybie a été le parachèvement de la démonstration combat proven

Moi j’aime bien le fait qu’ils aient pris Boeing et non Lockheed Martin indépendamment des perfs techniques de l’appareil.

Ah le drapeau peint à l’intérieur du volet de la soufflante, so american !

J’ai pas tout compris

Lézardé ou fissuré ?

Par pitié on ne va pas refaire le débat de l’utilité d’une flotte 100% AESA...

"En opération"

Tiens c’est peut être pas con ça. Quitte à ne pas avoir assez de thune pour avoir des chasseurs en nombre, autant prendre des drones.

A un moment on ne peut pas reprocher à dassault de ne pas communiquer puis râler quand ils communiquent

Bah si on prend un 747 ou A380 on doit approcher des plus de 200 km. Les russes tirent bien sur des liners...