Teenytoon

A priori les essais de vérification post campagne de vol armée de l’air continuent chez le constructeur : "Si je choppe l'abruti qui a pondu un plan d'essai qui nous a faits tourner en rond comme des cons pendant 1h à 2G de facteur de charge ! Maintenant j'ai les joues qui pendent et j'ai perdu 4cm #vismaviedastronauteinversé"

Au vu de la tendance des ces dernières années, je dirai retour des états puissances : - principalement la Russie en menace directe pour les états européens ne disposant pas de colonies ou d'ex-colonies sous influence. - influence grandissante de la Chine et des états moyen-orientaux en Afrique et au Levant. - potentiellement la Turquie qui semble assez imprévisible aux portes de l'Europe. Et sinon toujours un risque terroriste possible : - la Belgique a des liens avec l'extremisme islamiste radical (on l'a vu avec Molenbeck et consorts). Le scénario de détournement suicide d'avion façon 11/09/2001 est toujours d'actualité.

Parler encore de fournir des Rafale à la composante air alors que la décision a été prise proprement et définitivement de s'équiper en F-35 par les autorités belges, ce n'est pas hors-sujet ? Ok, toutes mes excuses alors. Puisqu'on a beaucoup parlé des missions de police du ciel, j'entend bien que le F-35 n'est pas le meilleur en la matière et n'a pas été conçu comme un intercepteur pur et dur, mais bon de là à dire qu'il en sera incapable, ça reviendrait à dire que le Rafale est moins capable que le Typhoon sur cette mission puisqu'il a été conçu omnirôle là où le Typhoon a été conçu intercepteur avant tout. Or, on a vu avec l'évaluation Suisse que le Rafale a été classé devant le Typhoon sur la mission de police du ciel. Ce qui tend à montrer qu'un avion non prévu spécifiquement pour une mission en particulier peut la remplir particulièrement bien quand même. J'ai peine à penser que le F-35 serait capable de faire du SEAD sur un conflit de haute intensité et serait totalement incapable de faire de la police du ciel en temps de paix.

C'est quoi cet armement de Jedi ? Canon à onde destiné à brouiller la communication entre un drone et son controleur ? Question subsidiaire, le fusil "legacy" porté par le mec est du type fusil de chasse avec cartouche de plomb pour obtenir plus de chance de toucher le drone qu'avec une seule balle ?

Si, je l'ai déjà lu ici.

Je le pense aussi, parce que le seul chasseur "legacy" présent sur l'image est un Typhoon.

On arrête tout de suite avec les doux rêves humides ou on attend de se re-faire fermer le topic par la modération ?

Euh. Je peux me tromper mais depuis la page précédente le débat c’est 30 Rafale à bord du CDG, point.

La dernière fois qu’on a accompagné un liner détourné par un pirate jusqu’à Genève on en a effectivement entendu parler pendant une semaine. https://m.tdg.ch/articles/551ba36eab5c3791f50001c4 https://www.lopinion.fr/blog/secret-defense/forces-aeriennes-suisses-n-assurent-police-ciel-que-pendant-heures-bureau-9331 https://www.lemonde.fr/afrique/article/2014/02/18/detournement-pas-d-avion-militaire-suisse-disponible-durant-les-heures-de-bureau_4368988_3212.html https://www.google.fr/amp/s/mobile.francetvinfo.fr/monde/europe/detournement-d-un-avion-vers-geneve-l-avion-suisse-est-restee-clouee-au-sol_532395.amp https://www.google.fr/amp/www.europe1.fr/international/avion-detourne-en-suisse-pas-d-intervention-hors-des-heures-de-bureau-1804205.amp

C’est effectivement pertinent. Même avec un faible taux de réussite prévisible, si la manœuvre d’échouage avait permis de garder la frégate droite, il eut certainement été possible de sauver ne serait ce que l’helico. Ce que je n’ai pas compris par contre ce sont les manœuvres des remorqueurs (qu’on a vu en timelapse). Je n’ai pas compris ce qu’ils ont cherché à faire alors que la frégate semblait stable avec beaucoup moins de gîte avant leur manœuvre qu’après.

Et donc le COMGAE et le Pacha du CDG qui disent : Il faut les renvoyer à leurs études ? Je ne vois pas bien l’intérêt qu’ils auraient à raconter des conneries

Mais en tout cas ça montre bien que Trappier avait raison de ne pas vouloir aller dans une compétition biaisée. On comprend beaucoup mieux à posteriori aussi la gêne du gouvernement belge lorsque Dassault a refusé de déposer une offre. Et la duplicité de BAE et des anglais qui en étant premier partenaire du F35 n’avaient rien à perdre à présenter le Typhoon pour la galerie. Bref. Comme il a été déjà dit par ailleurs, l’achat d’un chasseur bombardier est éminemment politique et les semblants d’appels d’offres ne sont toujours là que pour mieux faire passer la pilule auprès de l’opinion publique quand le pays concerné n’a pas de constructeur national.

De toutes façons il n’est absolument pas prévu d’acheter un deuxième type d’avions.

Bon @Picdelamirand-oil, un petit mail à Eric T. ton ancien stagiaire et hop, tu nous ramènes l’info sur l’apparition de cette nouvelle trappe !

Bien pris pour 2.

Moi je vois très bien l’idée. Et ma première réaction sur ce genre d’accident est d’attendre patiemment un rapport du BEA concerné. Un mois, six mois, quatre ans... Le temps qu’il faut Relis mon post, je pense que ta réponse ne s’adressait pas à moi

Que Pascal apporte ou pas des précisions n’a rien à voir dans l’affaire. Ce qui me fait réagir, c’est cette facon de penser que si tout ne se passe pas de la meilleure des manières c’est forcément que les gens concernés sont au mieux des amateurs ou au pire des incompétents ou écartant d’emblée tous les autres facteurs possibles et crédibles.

Tu penses vraiment ce que tu écris ? T'es vraiment sérieux quand tu sous-entends qu'ils ont attendu gentiment qu'elle sombre sans avoir tenté tout ce qu'ils pouvaient au moment concerné ? T'as déjà participé à une opération de secours où la donnée primordiale c'est le temps qui s'écoule ? J'ai l'impression d'entendre nos officiers qui analysent au calme dans un bureau en décortiquant pendant trois semaines les réactions immédiates du premier chef d'agrès sur feu avec sauvetages et qui viennent t'expliquer que dans l'urgence de la situation avec quatre bonhommes à ta disposition t'aurais dû faire plus comme ci ou plus comme ça...

C’est gentil à la RAF de faire la promotion des avions Dassault. Sinon le nez des 2000-9 est différend de celui des -D et consorts ? Je n’avais jamais remarqué qu’il était aussi long. On dirait presque un cône radar de Rafale adapté sur un Mirage 2000.

Pourquoi en ce moment ? On a perdu autre chose récemment ?

Ah mouise ! Atterrissage ou décollage pour s’être crashes si proche de Niamey ?

Tu trolles... ou pas ! L’histoire nous le dira

N’empêche que si objectivement ils arrivent à mettre le F35 à 76 millions de dollar flyaway, ça va faire mal à la concurrence.

Œuf corse s’il te plaît. Autant aller au bout du concept.

Encore faut il en avoir Parce que sinon, après, les seuls à qui les Quataris ont filé des armes ces dernières années, ils sont plutôt barbus et ils ont plutôt tendance à brûler les pilotes de F16 qui leur tombe entre les mains. Donc bon... Si ils peuvent éviter de leur prêter des chasseurs bombardiers...