Je pense qu’il parlait de livraison au sens contractuel du terme.
Même si @DEFA550 nous a déjà expliqué que si cocarde il y a, c’est que livraison il y a eu.
Mais ça semble particulièrement nébuleux dans le cas du Qatar. Ils ont leurs cocardes oui, mais c’est vrai aussi que rien ne dit nul part qu’ils ont été livrés (dans le sens accepté et entièrement payé par le client). L’histoire des cocardes ne souffre absolument aucune entorse à la règle ?
Parce que si c’est forcement livré, je ne voit pas pourquoi Dassault n’en aurai pas parlé à la dernière conf en juillet.