pinpon42100

Un char détruit, si le canon est encore viable, il peut-être monté autant de fois qu'on veut sur d'autres chars en rechange.

C'est bien le VBCI-2 oui, la T40 avait été montée sur châssis VBCI "normal" pour les premiers essais export puis sur ce châssis pour les suivants. Perso je le trouve plus "racé" que le précédent, moins haut sur pattes (du moins il en donne l'impression), et il dégage une plus grosse impression de puissance, vulgairement il fait moins "caisse à roulette". On remarque que le design est un peu inspiré du Vextra, oh pas grand chose mais le poste pilote à cet emplacement par exemple, les deux pans inclinés, et si tu met le "pare choc" du Vextra sur la pointe avant du VBCI-2 ça peut être pas mal niveau design. Photo du milieu prise à Roanne pour l'anecdote;

Plutôt oui avec moteur 600ch maintenant, poste pilote à ergonomie améliorée (tu tape plus les bras dans les épiscopes quand tu pilote tête dehors, c'est moins merdique, et ta moins l'impression de conduire un PL), plus de volume à l'arrière etc... Par contre les effets d'annonce comme ça il y en a eu d'autres sans qu'il n'y ai jamais aucun débouché, donc méfiance. Et puis imaginons un utopique contrat, on produit où? Titus KSA, VBCI UK, Griffon, un éventuel contrat Caesar, la réno Leclerc, on produit où? Bon c'est pour 2023 mais quand même.

Sur les tubes de plus gros calibre réaliser ce type d'usinage serait totalement hors de prix, non pas complexe car on sait faire, mais il faudrait un temps d'usinage énorme pour ça pour un résultat qui ne servirait à rien, sur les tubes gros calibre le manchon anti-arcure joue le même rôle. L'ARX 25 serait monté sur VABMk3 dans le cadre du contrat export prévu au départ pour le Liban mais qui finira chez KSA. Plié en 4 quand j'ai lu ta citation Clairon "Code militaire, Article Zéro : Une balle a toujours priorité."!!!!

La cohésion c'est le maitre mot, sans ça tu peux rien faire.

Comme tu dis ça dépendait du régiment mais aussi des budgets, certaines années nous ne pouvions faire que des périodes sur le 1er semestre car pas de budget pour en faire au second. Pour le matos l'active passait en priorité. Pour la matos perso au début nous avions le droit, puis un jour on a eu un chef de corps qui l'a interdit. Quelle que soit l'arme c'est pareil, j'étais dans l'ABC mais des collègues dans l'infanterie et d'autres dans le génie avaient le même pb. A l'été 2010 pour une garde régimentaire fallait se doucher à l'eau froide car pas de budget pour l'eau chaude, chaudière du bt coupée. Après en 2014 je suis passé complément individuel en BSMAT, la c'était pas pareil car je rentrai tous les soirs chez moi et je travaillai qu'avec des civils.

Pas faux, j'ai pas fait 15 ans d'active mais 8 ans de réserve, et les vieux couverts ça servait encore bien c'est certain, bien utile d'ailleurs. Dans la réserve on a été habitué à n'avoir que le vieux matériel, vieux treillis, vieux véhicules, vieux bâtiments etc etc... C'est à partir de 2010 où ça a été un peu mieux, puis après je suis passé complément individuel en bsmat donc c'était plus pareil.

Pour manger une ration sur le terrain, quand t'est naze, que ta passé deux jours ou plus sans dormir, la taille de la fourchette ou de la cuillère tu t'en fiche un peu à dire vrai :-) .

Ca j'ai des doutes :-p

Pas hyper ergonomique mais sur le terrain on fait avec et ça va très bien !

Tout à fait, mais cette page a été crée pour parler des protos GIAT c'est pour cela que j'ai posté ici.

Et que sont devenus les prototypes des MARS15? Je n'arrive pas à en retrouver la trace contrairement à tous les protos et premières tranches Leclerc retirés du service.

Le Piranha c'est bien GDELS? Il doit y avoir probablement des intérêts sous-jacents qui nous dépassent un peu.

Après je n'en sais pas bien plus sur l'historique de l'AMX, je connais très bien celle de l'Arsenal de Roanne où ont été fabriqués 13t,30t, 10t, Leclerc etc etc... et réparés EBR et Patton et autres chars américains de la 2ème GM. Sans vouloir me vanter je suis quasi incollable là dessus, mais c'est normal aussi puisque j'ai grandi juste à côté et que quasi toute ma famille y a travaillé.

C'est dans la lignée effectivement, le St Chamond est un vieux cousin du Leclerc, le FT17 en serait plus l'ancêtre direct si on suit l'historique des usines d'armement en France. Les Forges et Aciéries de la Marine et d'Homécourt, qui ont produit à St Chamond le char du même nom sont, au final, devenus Mécanique Creusot Loire, racheté par GIAT industries au début des années 1990, ce qui fait que le lien direct avec le Leclerc n'existe, fondamentalement, pas. Le FT17 a lui été produit dans les usines Renault qui sont par la suite devenues l'AMX, suite à leur nationalisation, c'est donc l'ancêtre direct du Leclerc. Il ne faut pas se focaliser sur un seul matériel, son histoire, son passé, est tout aussi important. Ce n'est que mon avis.

Libre aux modérateurs de déplacer çà où ils le jugeront utile, où de le supprimer si ça ne convient pas!

C'est bien parti pour 2017 et le centenaire de l'engagement des premiers chars dans le premier conflit mondial.

http://www.museedesblindes.fr/l-atelier-du-musee-des-blindes/restaurations/item/le-char-saint-chamond-roule

Faut avouer que la thermodynamique c'est quand même pas quelque chose de super simple à comprendre non plus effectivement.

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Ne cherche pas à comprendre, poursuivons le sujet et oublions ces publications, ça vaut mieux pour tout le monde, et pas que pour moi!

N'entrons pas dans ce jeu là effectivement !!

Pas grave qu'il date de 2014, on peut le faire vivre tout de même :-) Pour ma part je vais arrêter de répondre aux posts de certains ça sera pas plus mal :-) !!!

Et voilà, je suis pas d'accord avec ses posts, je répond, j'argumente, bon je me suis un peu fâché ce coup là, et au final je le harcèle, ça devient pitoyable. Wiki n'est pas forcément notre ami mais là c'est pas mal : https://fr.wikipedia.org/wiki/Cyberharcèlement ...

Quand il y a des incohérences, on rectifie c'est tout (architecture d'un obus par exemple, ou explo à la place de poudre), il ne s'est pas gêné non plus sur certains de mes posts et ceux d'autres membres, donc pour une fois je l'ouvre!