Bon Plan

Et bien sur toi tu sais. C'est une constante sur ce site, DEFA sait tout. C'est vrai que ton glorieux passé professionnel fait de toi un spécialiste international en matière de finance publique. Et tes sources.... beurk. Je m'attendais à mieux.

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/armement-mais-qu-est-ce-qui-se-passe-entre-la-france-et-l-egypte-815119.html#xtor=EPR-2-[l-actu-du-jour]-201904 On vendrait des Meteor à l'Egypte ? (et 12 rafale de plus). Surprenant. Je pensais qu'avec la proximité géographique d’Israël, on aurait mis un véto a cet équipement.

Bien au contraire. On ne prête qu'aux riches : c'est parce que les français ont des sous de coté que l'état français peut emprunter à bon compte (si Pb on traira les français sur leur épargnes). Patrimoine financier des français : voir article de la tribune du 26 juin 2018 : plus de 5000 milliards..... (je n'arrive pas a coller le lien) www.latribune.fr/entreprises-finance/banques-finance/les-menages-francais-ont-plus-de-5-000-milliards-d-euros-de-patrimoine-financier-783173.html

On a perdu Parikrama, mais j'ai retrouvé une trace de Picard, qui a beaucoup sévi pour la défense du rafale.... https://defenceforumindia.com/forum/threads/know-your-rafale.32861/page-796#post-1520582

Il ne faut pas prendre l'EF comme étalon de ce que sera forcément une coopération. Tous les partenaires de ce programme en sont aujourd'hui intimement convaincus. On a su faire Airbus, Ariane, les frégates Horizons, le programme ASTER.... en coopération plutôt apaisée (enfin il me semble. J'ai volontairement enlevé l'A400M qui est plus problématique). Ce sont ces exemples qu'il faut suivre.

La première fois que j'ai vu la photo le l'eurofighter (enfin, EAP à l'époque), je me suis fait la même réflexion.

Si tu ne vois aucun problème, alors tout va bien. Perso je pense que la fin de la récréation va un jour être sifflée. Et nos bas de laine trinqueront. Car c'est parce que les français ont quelque chose comme 5000 Md€ d'économie qu'on continue à prêter à la France à taux contenu.

La vraie info..... http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/04/23/reprise-des-vols-pour-l-hjt-sitara-867307.html

EN EXCLUSIVITE : La première photo du nouveau chasseur moyen indien AMCA fabriqué par HAL: Notez sa furtivité poussé, avec ses entrées d'air.... ajoutées à la hâte.

N'oublions pas qu'on maîtrise la technique mais que le pognon c'est les allemands qui l'ont (dans les grandes masses). Il va donc falloir lâcher du lest. Rien n’empêche de mettre un captor E dans le nez du FCAS et un de chaque côté de la cellule .... Y a la place surtout avec des antennes minces. Il va donc falloir leur laisser du taf. Avionique? Communications? liaisons de données? optronique ?

The european airborn radar specialist c'est Thales. Aucune autre européen n'a de radar de chasseur AESA opérationnel. Thales a au moins 6 ans (*) d'avance sur les autres, donc ils sont juste incontournables. (*) : 6 ans = 2019 - 2013 (date de mise en service du premier RBE2 AESA de série. Et c'est peut être même 2012....)

Ouai.... Les derniers qui sont rentrés façon "steack cachés" pas vraiment cachés c'était le 15 tricolore face aux english....

Il est déjà là ! c'est la version D. Les AMRAAM ont beaucoup évolué depuis la version initiale. Propulseur, AD, gestion de la trajectoire... et ensuite il y aura peut être une version avec un stato. L'AMRAAM S ? On peut imaginer qu'au moins un de ces missiles a été décortiqué par les ingé chinois...

feignasse.....

Nombreux problèmes pour les F-35 japonais! http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/04/18/nombreux-problemes-pour-les-f-35-japonais-867284.html "Selon le ministère japonais de la Défense les F-35A japonais ont subi sept atterrissages d'urgence depuis leur mise en service en juin dernier. Le 9 avril dernier, un F-35A a été perdu dans l'océan Pacifique, les recherches en vue de la récupération du corps du pilote et de l’épave est actuellement en cours. Toujours selon le communiqué du ministère de la Défense japonais, cinq appareils ont été forcés d'atterrir d'urgence dans sept incidents distincts. Parmi ceux-ci, deux atterrissages d'urgence sont dus à des défauts enregistrés dans l'avion qui s'est écrasé la semaine dernière."

C'est quoi le développement "SAKaR" ?

Ben easy : ils volent moins haut désormais ! (c'est une blague. J'en sais rien en fait).

Oui mais ca sera tellement bon de les lire et relire encore....

Un morceau de la queue de l'avion a été retrouvée, mais pas le pilote.... Donc la thèse de la perte "en douceur", style panne moteur, s'éloigne. Car un pilote qui s'éjecte à 7 minutes de vol de son terrain et alors même qu'il y a 3 témoins (les 3 autres F35) est, je pense, retrouvé rapidement.

Mauvaise nouvelle pour LM : c'est l'avion Japonais disparu en mer qui devrait faire l'évaluation....

Air2030, début des essais en vol en Suisse ! http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/04/08/air2030-debut-des-essais-en-vol-en-suisse-867233.html

même info en francais. http://www.opex360.com/2019/04/08/lus-marine-corps-va-maintenir-en-service-ses-avions-av-8b-harrier-ii-au-moins-jusquen-2028/

F-35, la Turquie poussée hors de l’Otan ? http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/04/07/f-35-la-turquie-poussee-hors-de-l-otan-867226.html

Nos amis Ricains sont encore capable de nous la faire à l'envers.... http://www.opex360.com/2019/04/06/les-etats-unis-vont-tenter-de-convaincre-quatre-autres-pays-europeens-de-se-procurer-des-avions-f-35/

Des missiles anti chars attaquent déjà pour certains par le toit. Y a aussi les sous munitions bonus. Des obus de mortier a guidage terminal devraient aussi faire le boulot. Mais une fleche? elle est inerte (ce qui évite tout risque de brouiller sa trajectoire) donc je ne vois pas.