Bon Plan
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Tout ce qui a été posté par Bon Plan
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ambiance, ambiance.
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Ce sont des navires bâtards. 65000 tonnes mais pas de catapulte = c'est une forme de gâchis. Leur navires ne seront plus impressionnants que le CdG que lorsqu'ils seront pris en photo cote à cote. Pour le reste le CdG projetera plus loin plus d'avions avec plus d'emports et plus longtemps.
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SNA Suffren, SNLE et SSGN capacité française
Bon Plan a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
@ARMEN56 Ca peut se retrouver? ou? Merci ! -
Armée de l'Air du Qatar
Bon Plan a répondu à un(e) sujet de scorpion-rouge35 dans Afrique / Proche Orient
Tu as raison, mais il doit bien s'en trouver qui préféreront continuer à voler sur avion d'arme que dans un autobus du ciel. Lorsque tu discutes avec eux (j'ai eu cette chance, encore cet été), ils le disent beaucoup : l'autobus du ciel... c'est gonflant (bon y a les hôtesses... ca aide) -
Jambon... C'est du lard ou du cochon ?
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https://nationalinterest.org/blog/buzz/f-35-trouble-again-29802 A Government Accountability Office audit of the program published in June revealed 966 “open deficiencies” (read: defects) as of this past January, 180 of which will not be resolved before full-rate production.”
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Dissuasion nucléaire française...
Bon Plan a répondu à un(e) sujet de leclercs dans Dissuasion nucléaire
A ma connaissance seuls les US avaient des têtes MARV. Pour les russes et les français, je découvre. Mais tu as raison, on a relevé bien d'autres challenge. Et pour les 10 têtes sur le M51? (même si ce n'est pas la configuration standard) Ils en auraient eu besoin? la portée (donc le temps de vol, faible) justifiait elle cette mesure de protection? -
https://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2018/august-2018-navy-naval-defense-news/6434-final-french-navy-ssbn-le-temeraire-upgraded-for-m51-slbm.html "The M51 is the new generation intercontinental SLBM gradually replacing the M45 since 2010. Each missile carries six to ten independently targetable (MIRV or Multiple Independently targeted Reentry Vehicle) TN 75 thermonuclear warheads. TN 75 are being replaced with the new Tête nucléaire océanique (TNO or oceanic nuclear warhead) warheads since 2015. These new warheads are reported to be maneuverable (MARV or Maneuverable Re-entry Vehicle) in order to avoid potential ballistic defenses." interessant : le M51 emporterait de 6 à 10 têtes (6 je savais, 10 non). Et des têtes qui seraient MARV. J'en étais resté au MIRV.
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Les emirats? client difficile, et pas que pour les avions... J'y croyais de moins en moins jusqu'à ce que Trump ne prenne la présidence des US et nous montre toute l'étendue de sa bétise.
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Dissuasion nucléaire française...
Bon Plan a répondu à un(e) sujet de leclercs dans Dissuasion nucléaire
https://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2018/august-2018-navy-naval-defense-news/6434-final-french-navy-ssbn-le-temeraire-upgraded-for-m51-slbm.html "The M51 is the new generation intercontinental SLBM gradually replacing the M45 since 2010. Each missile carries six to ten independently targetable (MIRV or Multiple Independently targeted Reentry Vehicle) TN 75 thermonuclear warheads. TN 75 are being replaced with the new Tête nucléaire océanique (TNO or oceanic nuclear warhead) warheads since 2015. These new warheads are reported to be maneuverable (MARV or Maneuverable Re-entry Vehicle) in order to avoid potential ballistic defenses." interessant : le M51 emporterait de 6 à 10 têtes (6 je savais, 10 non). Et des têtes qui seraient MARV. J'en étais resté au MIRV. Vrai? pas vrai? -
https://defence-blog.com/aviation/france-developing-new-multi-mission-air-air-missile.html Sur un site anglo saxon. C'est pas si courant. Un truc pour moi nouveau : le MICA NG serait utilisable sur F16 bk 60 ....
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trop aimable, vraiment.
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Ce bon Erdogan est déjà en train de chercher un plan B au refus en cours de leur céder des F35. Pas sur qu'ils y perdent au change nos amis turques. https://defence-blog.com/aviation/turkey-russia-discuss-joint-fifth-generation-fighter-jet-production.html
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Oui, Même pas honte ! Je te remercie.
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Mais pas sur le F35. À ce motif la.
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On se demande bien pourquoi on en a commandé 60 des AESA ! Vas tu cesser? 30 c’est suffisant qu’on te dit.
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Et il en sort combien chaque année pour l’adla ? (Disons ces 3 prochaines années) et il y en a combien en escadron? tu as ta réponse. Et celle à ta dernière phrase.
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Parce que pas très furtif. C’est semble il un bon réflecteur d’ondes radars.
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C'est nouveau ça, pour le Météor. SCALP oui. Pour le moment.
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Oui, mais des AESA on en a pas beaucoup en ligne, et ça va encore durer.
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Je m’etonne de voir encore des séparateurs de couches limites au niveau entrée d’air... mais ce n’est qu’une maquette.
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Pour avoir discuté avec un pilote de jaguar de Toul milieu des années 90 (le mari d’une collègue de mon épouse) : il fallait régulièrement remettre un petit coup de PC pour maintenir une allure de vol normale, en configuration convoyage... plein gaz sec ne suffisait plus tant les moulins étaient rincés.
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Avec le Brexit, pas sur du tout qu’ils en aient les moyens économiques. Et même sans Brexit. confère les reports, abandons et réduction de cible de beaucoup de leurs programmes. F35 au premier chef (les 138 sont un gag).
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Juste qu’en cas de panne réacteur (fatale aux mono réacteurs) au dessus de la foret, ça se complique tout de suite. sinon en effet c’est un choix raisonnable. idem pour la Suisse : a elle besoin d’un appareil aussi pointu que le Rafale?
