Bon Plan
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Tout ce qui a été posté par Bon Plan
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et ca arrive aux meilleurs les Pb de corrosion. M2000 à Taiwan. Premiers Rafale marine. taux d'humidité à 0% ? Tout le monde meurt.
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Armement : l'Egypte et la France à nouveau sur la même longueur d'onde La vente de Rafale supplémentaires redevient un sujet d'actualité. (on parlait auparavant de 12 à 24, maintenant c'est 24 !) https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/armement-l-egypte-et-la-france-a-nouveau-sur-la-meme-longueur-d-onde-784460.html#xtor=EPR-2-[l-actu-du-jour]-20180709 ca va venir.... encore quelques posts et sésame s'ouvrira à toi.
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Super Hornet : il n'y a quasiment plus que l'USN qui en veuille. F22 : ca couterait cher de relancer la chaine, et chaque mois qui passe augmente la facture de remise à jours des obsolescences.... et puis c'est LE joyau de la couronne. Pas exporté même aux vassaux les plus dévoués (Japon, Australie). Je n'y crois guère. Le F35 est leur seul cheval de bataille. Le F16/F15 feront encore un peu de résistance, mais on arrive à la fin. Donc le forcing pour caser du F35 sera fort, en attendant une nouvelle monture.
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j'ai pas compris ca : Pour moi les anciens rafale jusqu'au F3.4 pourront monter en 4.1 Et tous les autres, à commencer par le F3R pourront monter en 4.2
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Ca bouge en Suisse : Etapes suivantes : De mai à juillet 2019, les avions de combat passeront les uns après les autres des essais en vol et au sol à Payerne, après quoi une deuxième demande d’offre sera envoyée par armasuisse en novembre 2019 avec des réponses attendues pour fin mai 2020. Le rapport d’évaluation sera établi de juin à fin 2020 pour ensuite être soumis au Conseil fédéral en même temps que celui du système de défense air-sol afin de décider du modèle. (sources DDPS). Ce à quoi il faut s’attendre : Rien n’est jouer joué (ahhhh !!!! ) par contre pour le F-35, dont certains critères (maintenance et codes sources) ne répondent pas à la demande suisse. http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/07/06/demande-d-offres-envoyees-pour-le-nouvel-avion-de-combat-865945.html
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L'avenir semble appartenir aux moteurs à cycle variable. SAFRAN a la chance de pouvoir décortiquer le Kaveri Indien. Je ne sais ce qu'il vaut, mais tout n'est peut être pas à jeter. Voir beaucoup à garder. Pour les parties chaudes, les labos de recherches Français et SAFRAN sauront sortir des choses au meilleur niveau. Pour le Silvercrest, c'est vrai que c'est une sacré déconvenue. Y en a qui ont du perdre du galon....
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Une tendance de fond de tous les clients, ou presque. Il reste il me semble la Turquie et l'Australie qui restent sur leur annonce initiale, mais on est encore loin de la livraison du dernier d'entre eux... Mais l’apothéose sera le choix final en terme de Qté de l'USAF et de l'US Navy.
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Ce qui est étonnant c'est que la note de l'avion étalon, le F35, n'est pas la même selon l'opposant choisi : Le sustained turn rate va pour celui ci de 3- à 4 A part la réactivité à basse vitesse et les ciseaux, pas de note de plus de 4. et 4 c'est quoi? bien? trés bien?
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« Je le dis calmement mais clairement : notre pays ne paiera pas seul pour des systèmes d’armes qui bénéficieront à d’autres », a-t-elle prévenu. « Il n’est pas normal que l’État ne bénéficie pas de prix plus avantageux, lorsque les hypothèses d’exportation deviennent réalité. Cela doit changer », a assuré la ministre. Et cette nouvelle approche guidera le lancement du programme MICA NG, annoncé pour la fin du mois de juillet. http://www.opex360.com/2018/07/06/mme-parly-ministere-armees-na-a-distribuer-cheques-blanc-aux-industriels/
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C’était juste une suggestion. Halte au feu ! Reste qu'un successeur low cost au mig 21 aurait du sens. Y compris pour les russes non? L'avion qu'on voit en image ne semble pas être un moustique style Tekjas, mais plus proche d'un J10 chinois, donc a allonge plus confortable.
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Le système Trophy sur l'abrams. https://www.armytimes.com/news/2018/07/05/abrams-tanks-get-new-round-of-israeli-made-shields-to-fend-off-anti-tank-weapons/
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On va se retrouver avec 2 avions européens. C'est mieux que 3....
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L'exportation ?
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Peut être tout simplement qu'au moment ou ces images ont été lâchées (ou ont fuitées), ce n'était représentatif que d'un avant projet du seul Dassault et que maintenant que c'est un projet bi nationale, il convient d'être plus discret et d'obtenir l'aval du partenaire. Non, ce n'est pas la principale raison. Les entrées d'air ventrales ou semi ventrales c'est pour favoriser l'alimentation correcte des réacteurs a fort taux d'incidence. Une entrée d'air style B2 ne remplit plus son office au delà de 15 ou 20° d'AoA. Or un chasseur manoeuvrant, c'est couramment 30° d'AoA. Une entrée d'air avec des veines qui se décollent c'est un réacteur qui pompe et décroche. Maintenant si l'avenir est à la furtivité pure, des missiles de ouf et que la maniabilité du porteur n'est que secondaire, alors là tout change.
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Nexter est présent dans deux compétitions gigantesques en Inde. La première, qui pourrait être le contrat du siècle en matière d'artillerie porterait sur une commande de 1.400 canons de 155 millimètres tractés, pour lequel Nexter propose le Trajan. Ce contrat s'élèverait à 1 milliard d'euros, soit un montant jamais atteint dans le domaine de l'artillerie. Le groupe français fait partie des deux derniers candidats avant la décision finale. Le Trajan est actuellement en train d'effectuer une nouvelle campagne de tests en Inde, avait expliqué en février le PDG de Nexter Stéphane Mayer. La deuxième compétition porte sur 800 canons montés sur camion, pour lequel le groupe propose le Caesar. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/exportations-d-armes-pourquoi-2018-sera-bien-mieux-que-2007-pour-la-france-783984.html#xtor=EPR-2-[l-actu-du-jour]-20180705
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D'autres grands contrats pourraient être finalisés en 2018. A commencer par la vente de 24 Rafale supplémentaires à l'Egypte. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/exportations-d-armes-pourquoi-2018-sera-bien-mieux-que-2007-pour-la-france-783984.html#xtor=EPR-2-[l-actu-du-jour]-20180705
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Avec l'Inde, nous poursuivons nos discussions notamment sur deux projets, l'un bien connu qui est le Rafale. Il y a également un autre sujet qui intéresse beaucoup les Indiens et qui pourrait avancer en 2018. C'est le programme Kaveri destiné à motoriser l'avion de chasse indien, le Tejas. Ce projet pourrait avancer et nous allons continuer à travailler très activement sur ce sujet avec Safran https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/exportations-d-armes-pourquoi-2018-sera-bien-mieux-que-2007-pour-la-france-783984.html#xtor=EPR-2-[l-actu-du-jour]-20180705
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Tonton Macron (ca rime !) va s'occuper de l'huile de Palme. Il n'y aura AUCUN problème, je vous en fiche mon billet.
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Un croisement de rafale (l'avant avec ses canards sur les bajoues), de J10 (voilure Delta), et quelques ancien relents de Berkut (partie arrière). Un bel exercice de style. Mais pour aller plus avant, faut du pognon !
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ben on tient là le 4eme ET le 5eme clients. hip hip hip hourra.
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Oui mais toi tu es un.... revenant ! ? Tu trouves qu'il y a trop de rafale dans les forces? Pérou ou Tchad vont pointer au rang de 15eme et 19eme client export je pressens.
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La politique des EAU a toujours été la double source. Les F16 bk60 sont contemporains des M2000-9 (même si une partie de cette flotte n'était pas neuve). Le timing sera peut être : Rpl des M2000-9 par des F35 puis, un peu plus tard, Rpl des F16-60 par....
