Bon Plan

Mach 10 contre mach 4.... Les eurofighter anglais en ont fait l'amère expérience à Solenzara il y a quelques années....

Ca m'étonnerait. Ils ont beaucoup de billes en main et en face, si on parle de mono réacteur, deux acteurs qui cherchent à faire tourner leurs lignes, donc nos amis indiens sont en situation de force pour ne pas céder sur le MII. Mais au fond je n'y crois pas trop à ce programme de mono réacteur occidental produit en Inde. C'est pour moi surtout un moyen de pression sur Dassault pour obtenir le meilleur en transfert de technologie, et ca pourrait se terminer par une commande de Mig35 (en sus du Rafale). N'oublions pas qu'ils vont à tout prix vouloir sauver le soldat Tejas. Et ils ont bien raison.

Je parlais de la mise en réseau de tout le petit monde....

Est ce qu'un drone HALE ne ferait pas ca bien mieux et pour moins cher (seuls quelques exemplaires au dessus ou prés d'un théatre suffirait, alors que le F35 prévois d'en équiper toute la flotte) ?

J'imagine que la DGA, aiguillonnée (ou pas) par le chef d'état major Lanata, a bien compris qu'il fallait que le Rafale devienne un nœud de communication beaucoup plus puissant et complet. Dans ce cas le F4, donc le lancement est récent, devrait aussi bien combler ce besoin qu'un avion qui est en essai et debuggage depuis 10 ans+ ....

J'imagine. Y a aussi ceux des Anglais et Hollandais, même s'il y en a peu pour le moment. Avec toutes ces avanies je ne comprend pas que l'avion soit encore aussi plébiscité... Qu'on veuille acheter US, OK, y a des raisons qu'on peut comprendre, mais celui là? Ca me rappelle une vieille copine....

On est bien d'accord. Moi ce qui m'étonne c'est que ce programme ne suscite pas plus de critiques hors USA et que le F35 continue à faire autant envie. Le programme me semble accumuler un record de retards et de renoncements. Certes il état ambitieux. Trop surement. Et je me demande le sort réservé aux F35 de début de prod. livrés à l'export : qui paye pour l'upgrade. Si pas upgrade que se passe il?

C'est celui qui pousse 15 tonnes ?

Que le code laser soit figé avant le vol OK, mais la distance de tir.... c'est pas gênant ca? Si parachute jusqu'à la fin, ca réduit drastiquement la portée, donc ca devient une munition larguée presque à la verticale depuis la moyenne altitude pour ne pas s'exposer (mais bonjour la discrétion). Pas de souci entre parachute et gouvernes aerodynamiques (l'un gêne l'autre) ? Je ne suis pas spécialiste, mais je trouve tout cela bien limitant.

Sinon l'Inde pourrait se mettre sur les rangs.

C'est beau le capitalisme US....

Pourquoi ton drapeau il est bleu blanc rouge sous ton avatar ? Et puis.... faut aimer le waterzooi, les tomates aux crevettes, les moules frites, les chicons au gratin, le filet américain (ca par contre....hummm), les speculoos....

C'est fait ! 2.9% réel annoncé hier.

Idem pour les awacs des Saoudiens : ils ont finir par faire un bench mark avec d'autres awacs à l'occasion j'imagine d'un exercice, et ont demandés des comptes aux US. Pour les F15 saoudiens c'est plus clair : la couleur avait été annoncée dés le départ : hors de questions que les F15 arabes soient meilleurs voir même à parité avec les F15 israéliens. Mais c'est assez classique. Les T72 irakiens ne possédaient ni le dernier blindage ni les derniers équipements electro optique ni les dernières munitions performantes des montures russes.

SCALP et AM39. Là on est dans le multi missions complet !

24+36 appareils en commande. 24 EF "prévus" (mois je crois que ce n'est qu'un geste diplomatique sans suite) total = 84 et tu voudrais qu'ils reprennent du Rafale ? ils vont les mettre ou? les faire piloter par qui? Ils ne sont que 2.6 millions d'âmes au Qatar.

Raté ! Ils sont sur l'Eurofighter aujourd'hui.

T'as 65 ans aussi ?

du nouveau. Encore... http://indiandefence.com/threads/f16-gripen-make-in-india-single-engine-aircraft-news-and-possibilities.56222/page-257#post-595325 j'ai eu une discussion avec quelques-uns des estimés français sur une configuration possible de Rafale sans CFT. j'avais demandé une configuration de chargement spécifique pour une mission avec des spécifications comme celle-ci : Combat Radius - 500-550 Kms. La charge comprend Exocet, Scalp, MICA / Meteors / GBU, Pods, Pas de réservoir de carburant. Ce que j'ai obtenu comme réponse est comme ci-dessous : * Configuration type : 2 Mica IR + 4 Mica EM + 1 RPL 2000+ 2RPL 1250 + 2 missile SCALP On peut remplacer 2 MICA EM par 2 Meteor * 2 Mica IR + 2 Mica EM +2 Meteor+ 1 réservoir ext de 2000L et 2 de 1250L + 2 missile SCALP On peut remplacer le réservoir ext de 2000L et les 2 Scalp par 3 exocet AM39. * 2 Mica IR + 2 Mica EM +2 Meteor+ 2 réservoirs de 1250L + 3 missile AM39 Si on ne veut pas de réservoirs, on les enlève et on y met à la place des MICA. On peut remplacer chaque SCALP par 3 Hammer ou 3 GBU Si tu a besoin d'un pod laser tu peux toujours l'ajouter. * 2 Mica IR + 4 Mica EM + 2 réservoirs de 1250L + 3 missile SCALP OU * 2 Mica IR + 2 Mica EM +2 Meteor+ 2 réservoirs de 1250L + 3 missile SCALP OU ENCORE * 2 Mica IR + 2 Mica EM +4 Meteor+ 3x3 AASM/GBU + pod laser Mais ces configurations doivent aller à la chambre anéchoïque et nécessitent une mise à niveau de Spectra au minimum. Besoin de voir si le point central peut être converti pour emporter du Meteor et certifié pour obtenir 5 météors au total et avoir une forte léthalité ... toujours 4 BVR + 2 BVR + 2 WVR + 9 AASM est une bonne configuration. Emport de Missiles : Gripen E vs Rafale Missile BVR trés longue portée (Meteor) : 5 vs 4 Misille BVR (AIM120, MICA) : 0 vs 2 Missile de combat aerien : 2 vs 2 AASM like : 6 vs 9 ------------------------------------------- Total (de choux et de carottes ndlr) : 13 vs 17 Mais l'allonge n'est pas la même/

ton traducteur est un peu "rêche" ....

Pourquoi ferait il ca? Il offre un débouché important, pour un avion en fin de production. Ils ont toutes les billes en main. (bon OK, j'omet dans l'équation que leur Mig 21, 23 et 27 tombent et/ou sont retirés à marche forcée) Il me semble que les F16 egyptiens et émiratis ont été bloqués (par quel moyen??? sais pas trop) lorsque oncle Sam n'adoubait pas leur mission....

La vache..... T'es vieux !!!! LOL

Et plus la vitesse et l'altitude augmentent plus le M2000 prend l'avantage grâce entre autre à ses entrée d'air avec souris, contre l'entrée d'air "pitot" du F16. Tu peux développer? (la première partie de ta phrase : quels avantages et quels inconvénients tu vois au viseur de casque).

Très juste. Information partisane ? LM a surfé depuis 10 ans sur de fausses promesses. Il est temps que ca se ré équilibre un peu.

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/eurofighter-airbus-contre-attaque-en-autriche-mais-750738.html#xtor=EPR-2-[l-actu-du-jour]-20170919 Heure de vol : la facture incroyable Selon le cour fédérale des comptes autrichienne (Rechnungshof), l'estimation du coût d'utilisation de la flotte Eurofighher à raison de 1.500 heures de vol par an (soit 100 heures de vol par an et par appareil) s'élevait à 40 millions d'euros pour 2008, 65 millions d'euros à partir de 2011 et plus de 100 millions d'euros au-delà de 2013. Sur la base des dépenses d'exploitation cumulées, une heure de vol Eurofighter coûtait en moyenne environ 56.000 euros en 2010 et environ 63.000 euros en 2011, selon la la cour fédérale des comptes autrichienne. PS : Je vois que j'ai été devancé. désolé.