Bon Plan

A chaque nouvelle précision sur l'état du F35 j'ai une pensée émue pour les belges. Leurs forces armées ont déjà subi un régime d'amaigrissement des plus toniques, et là ca risque d'être la quasi mort de leur armée de l'air. Vu le nombre de F35 qu'ils seront en mesure de maintenir en état de voler, ca fera cher la police du ciel.

l'article est bien plus mesuré que toi.

Je pense que la manière de manier la barque Dassault fait de Trappier un grand Monsieur. Affirmer péremptoirement qu'il a tort est assez gonflé.

Trop aimable.

Tesla est une entreprise cotée en bourse, qui ne peut raconter n'importe quoi. Faut peut être pas douter de tout non plus. SI leurs voitures etaient des cercueils il ne s'en vendraient pas autant et la valorisation de Tesla serait en berne. *** et bien compris. J'arrête là sur Tesla.

A ma connaissance, il a été reproché au système de Tesla d'être basé sur un système optique, quand d'autres utilisent du radar. Ca a été la cause d'un accident ou un ensemble routier s'est mis en portefeuille, remorque toute blanche en travers de la route, ciel laiteux, le système ne "voit" pas la remorque et rentre dedans à pleine vitesse. Les systèmes radar par contre ne savent pas lire les panneaux. Il faudrait peut être une fusion de capteurs (on se rapproche doucement du sujet...) des deux.

https://www.automobile-propre.com/breves/tesla-toujours-moins-dincendies-et-daccidents-que-la-moyenne-nationale/ https://www.lesnumeriques.com/voiture/tesla-accidents-en-hausse-selon-dernier-rapport-securite-n85799.html

Absolument. J'en ai encore un, que je garde précieusement. Tu as le chic pour en garder d'excellentes ! J'adore.

Airbus : nouveau système industriel en vue pour préparer l'avion du futur https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/airbus-nouveau-systeme-industriel-en-vue-pour-preparer-l-avion-du-futur-878073.html Pour gagner en compétitivité et préparer la prochaine génération d'avions, le constructeur européen veut renforcer son système industriel. Une première décision stratégique a été prise. La construction et l'assemblage des aérostructures sont jugées essentielles. Cette activité, aujourd'hui placée au sein des filiales Stelia Aerospace et Premium Aerotec, va rester au sein d'Airbus. Une approche diamétralement opposée à celle décidée il y a une dizaine d'années quand Airbus avait tenté de s'en séparer... = Le drame de l'industrie occidentale, et tout particulièrement française. Mais bon, si les leçons sont tirées avant qu'il ne soit trop tard ca sera déjà ça.

C'est presque un boulette de communication que de montrer ce poste de NOSA avec windows allumé dessus. Ou de le désinformation....

L’Indonésie rêve de Rafale et de F-15EX ! http://psk.blog.24heures.ch/archive/2021/02/20/l-indonesie-reve-de-rafale-et-de-f-15ex -870595.html Exit le Su-35 et l’Eurofighter : Il semble bien que cette fois les offres russes avec le Sukhoi Su-35 « Flanker-E » et autrichiennes avec les Eurofighter T1 d’occasions soient définitivement tombées aux oubliettes. Deux appareils semblent maintenant avoir les faveurs de l’Indonésie, soit le Rafale de Dassault et le nouveau F-15EX en version export (similaire au Qatar) de Boeing. Bataille de communiqués : Jakarta jour la carte de la concurrence entre Boeing et Dassault. Pour cela, le gouvernement indonésien caresse les deux avionneurs dans le sens du poil. A tel point, que la presse de deux pays par l’intermédiaire de l’avionneur américain et français, annonce le même achat ! En effet, les deux concurrents annoncent un achat portant sur 36 avions de combat. Autant dire qu’à ce stade la lectrice et le lecteur peuvent se retrouver bredouilles sur les réelles volontés de choix de l’Indonésie. Pour tenter de mettre de l’ordre dans ce qui ressemble à une bataille d’information, je citerais les propos évoqués la semaine dernière du maréchal de la Force aérienne Indonésienne (TNI-AU), Fadjar Prasetyo, qui a déclaré aux médias lors d'une conférence de presse que le plan de passation des marchés est actuellement géré par le ministère de la Défense, qui examine l’achat de 36 Boeing F-15EX et de 36 Dassault Rafale. A noter que le pays s’intéresse également à l’avion d’alerte lointaine Saab GlobalEye et à l’avion de transport C-130J « Super Hercules ».

Comme on pouvait s'y attendre... http://www.opex360.com/2021/02/19/le-scenario-dune-baisse-de-la-commande-davions-f-35a-pour-lus-air-force-se-precise/ « Les coûts exorbitants du cycle de vie du F-35 signifient que l’US Air Force ne peut pas se permettre d’acheter autant d’avions dont elle a besoin pour combattre et gagner une guerre aujourd’hui, ce qui rend d’autant plus important le programme NGAD », avait en effet affirmé M. Roper, peu avant de quitter ses fonctions. ... Ainsi, ce dernier a lancé une étude pour déterminer les besoins de l’US Air Force en matière d’aviation de combat. Et il pourrait en résulter l’idée d’acquérir un nouvel avion de « génération 4,5 » avec des capacités qui se situeraient entre celles du F-16 et celles des F-22/F-35.

77000 sauts de fréquence à la seconde ! impressionnant. L16 fonctionne dans quelle bande de fréquence? T'es sur ? Ma boite remplace TOUS les PC win 7 pro par du win 10 pour cette raison. On nous aurait menti ?

Il a été démontré que le taux d'accident mortels en Tesla en mode autoguidage était significativement plus faible que lorsque l'homme est au volant. Du style moitié moins. Et ca date de qcq années. Ca doit surement être mieux aujourd'hui.

la manœuvrabilité des MARV est assurée comment? C'est piloté par un calculateur dans la tête, via ou des gouvernes ou système(s) pyrotechnique(s) ou c'est une forme donnée à la tête afin de lui conférer une trajectoire non purement balistique ?

Non, non. Ça me va comme justification.

Il est modernisé étage par étage. A chaque fois il fait un peu mieux, donc y a pas à s'inquiéter. Et puis on peut sûrement panacher l'emporte sur un SNLE. Style 6 missiles à 10 têtes, 6 missiles à 6 têtes et 4 à 2 têtes. Histoire de s'ouvrir des possibilités en portée (très loin mais peu, ou beaucoup et plus près) et peut être même des trajectoires. Moi non plus, mais ça serait dommage de s'en priver. On va dire que c'est plausible à l'heure où un bête missile tactique peut avoir plusieurs points à suivre sur sa trajectoire. On ne parle pas de manoeuvres violentes, juste en douceur quelques petites corrections histoires de perturber ceux d'en face.

Les étages doivent avoir une petite capacité à manœuvrer aussi je pense. Histoire de ne pas trop faciliter la tâche de trajectographie. Enfin j'imagine.

Le DEFA 55x.... C'est ton frère ?

Les deux mon général.

La France dévoile ses futurs SNLE https://www.meretmarine.com/fr/content/la-france-devoile-ses-futurs-snle-0?xtor=EPR-56-20120118[Newsletter_V2_Drupal]-20210219-[_2] T"echnicAtome. Ce dernier est en charge du réacteur nucléaire qui équipera les sous-marins. Il ne s’agira pas de la chaufferie K22, qui va être développée pour le porte-avions de nouvelle génération (PA-NG) et sera trop grande et puissante, mais d’une nouvelle évolution de la K15,"

pourquoi?

4 ou 5 cadres? Ca serait aussi serré que ca?

C'est sa spécialité !

Un Hetzer correctement repassé.