herciv

D'autant plus que la faillite de son armée c'est lui le responsable à force de tout vouloir diriger et de ne pas chasser la corruption.

Mouis, je pense qu'il est temps de montrer à l'animal sauvage qu'il existe de verts pâturages qui ne sont pas si mal et qu'il n'avait pas envisagé. Oui mais c'est surtout la seule carte qu'il leur reste et qui leur permettra de garder leur frontière d'avant 2014 parce que là les Polonais sont chaud bouillants. Il va falloir les maitriser. Il va falloir que les russes soient très fin diplomatiquement pour la garder.

Exact. Encore une fois La France est isolée maintenant sur le plan des chasseurs en Europe.

Pourquoi jamais ? Pas sûr que Poutine n'ai pas déjà compris que la partie n'était plus jouable. Son armée s'effondre. Et elle ne sera plus une menace avant longtemps pour l'Europe si ce n'est l'arsenal nucléaire. La question de maintenant est quelle place pour la Russie : - si elle n'utilise pas l'arme nucléaire ? - si elle utilise l'arme nucléaire ? Le jeu va redevenir diplomatique parce que Poutine n'a pas vraiment le choix.

QU'il ait toujours existé (2020) ne l'empèchera pas d'être le site de référence pour les délestages. "En prévision de l’hiver prochain, le nouveau site EcoWatt vous offre un service simplifié et plus précis : un signal national unique, des prévisions sur les 4 journées à venir, ainsi que le détail heure par heure des moments de tension"

Soyons clair. L'analyse de Goya temporise un peu mais là les défauts de l'armée russe ne seront pas corrigés en 2 jours. Et ces défauts les ont amenés à une déroute dans le nord qui pourraient tourner à une déroute générale au point de perdre la Crimée. Et là Poutine sera responsable au yeux de tout son peuple. Soit cet homme est un minimum responsable et passe la main à une équipe capable de négocier. Soit il escalade. L'escalade peut se faire avec une mobilisation générale, mais avec un peuple qui ne veut pas/plus de cette guerre, ou pire ...

Le F-35 fait toujours couler de l'encre en Suisse ; https://www.msn.com/fr-fr/actualite/other/rapport-sur-l-achat-des-f-35-imbroglio-au-sein-du-conseil-fédéral-sur-le-dossier-des-avions-de-combat/ar-AA11I3M4?ocid=msedgdhp&pc=U531&cvid=5713437a0c9c4b33bc4175b29fa815fa#image=AA11HZ2c|2 Rapport sur l'achat des F-35: Imbroglio au sein du Conseil fédéral sur le dossier des avions de combat Pascal Tischhauser - Hier à 17:01 Tout s'est-il vraiment bien déroulé lors de la décision d'acheter les avions de combat américain F-35 et non des modèles européen ? Oui, répond la Commission de gestion. Mais en réalité, plusieurs cafouillages ont eu lieu. Imbroglio au sein du Conseil fédéral sur le dossier des avions de combat© Fournis par Blick | fr Tout se serait déroulé «correctement». La conclusion de l’évaluation technique du nouvel avion de combat est compréhensible et transparente. C’est ce qu’a constaté vendredi la Commission de gestion du Conseil national (CdG-N). Pour elle, rien ne s’oppose donc à l’achat du bombardier furtif F-35. Mais, dans la grande salle de conférence du centre de presse bernois, l’ambiance «Top Gun» n’était pas vraiment au rendez-vous. Si un titre de film devait décrire l’impression diffusée par le rapport de la CdG-N, ce serait «… Ils ne savent pas ce qu’ils font». Les aspects techniques et le prix comme principaux critères de sélection Selon le rapport, le projet d'achat des avions de combat a été mal ficelé dès le départ. Le Conseil fédéral n'était pas conscient des conséquences de son approche sur ce dossier - à savoir qu'il n'a jamais été possible de choisir un avion pour des raisons purement politiques. C’est surtout la conseillère fédérale Viola Amherd qui aurait dû se rendre compte de ce qu’elle faisait. Dans son message sur l’affaire, appelé «arrêté de planification», il était écrit: «En cas d’offres équivalentes, les aspects de politique étrangère peuvent jouer un rôle.» C’est du moins ce qui était mentionné dans les versions italienne et allemande. Ce n’était pas le cas dans la version française. Selon la CdG-N, qui se réfère au procès-verbal de décision, le Conseil fédéral a approuvé sans discussion l’arrêté de planification le 26 juin 2019. En décembre 2019, le Parlement a fait de même. Ainsi, fin 2019, tout le monde aurait dû comprendre: ce n'est que lorsque les différents modèles d'avions sont équivalents dans l'évaluation technique que les aspects politiques - par exemple les contre-affaires dans le dossier de l'UE ou les questions fiscales - peuvent alors influencer le choix du modèle. Quid des considérations politiques? Pourtant, le Département de la défense (DDPS) de Viola Amherd a encore affirmé à la mi-octobre 2020 que les résultats de l’évaluation technique constituaient certes une base importante pour le choix du modèle d'avion, mais que le Conseil fédéral était en principe libre et non lié par le rapport d’évaluation. Autrement dit: le DDPS considérait que le Conseil fédéral pouvait prendre une décision sur la base de critères politiques. Le F-35, un choix évident selon l'Office fédéral de la justice Selon le rapport de la CdG-N, le DDPS a ensuite chargé le cabinet d’avocats Homburger de procéder à un examen de plausibilité en avril 2021. Les avocats devaient déterminer si le meilleur avion sur le plan technique et en matière de prix devait être acheté ou s’il existait une marge de manœuvre. Résultat de cette étude: un avion s’est clairement avéré être le meilleur d'un point de vue technique et au niveau du prix. Le Conseil fédéral devait l'acheter. Il s’agissait du F-35. Le document des avocats a coûté 875’000 francs, mais selon la CdG-N, il n’a guère été utile au Conseil fédéral. Seule une expertise ultérieure de l’Office fédéral de la justice, parvenue à la même conclusion, a été décisive, selon les conseillers fédéraux Ueli Maurer et Ignazio Cassis. Les membres de la CdG-N se demandent donc quelle a été l’utilité du très coûteux document du cabinet d'avocats Homburger. Manque de communication Il est également peu compréhensible que Viola Amherd ait su depuis la mi-mars 2021 que le F-35 avait obtenu de loin les meilleurs résultats, mais qu’elle n’en ait informé ses collègues du Département de la justice et des affaires étrangères qu’à la mi-mai et les autres conseillers fédéraux que pendant la première quinzaine de juin. Par conséquent, d'autres conseillers fédéraux ont continué à négocier des contreparties politiques avec différents pays constructeurs. Et ce, jusqu'à quelques semaines avant la décision finale pour le F-35, annoncée le 30 juin 2021. Certains membres du gouvernement ont par exemple exigé des concessions écrites de la France - bien que le Rafale français ait été depuis longtemps hors course. Maurer et Cassis critiquent leur propre décision Ignazio Cassis et Ueli Maurer critiquent le fait que le Conseil fédéral ait inutilement restreint sa marge de manoeuvre en excluant les considérations politiques comme critères de sélection d'un avion. Le ministre des Finances affirme même qu'il aurait souhaité que le Conseil fédéral puisse prendre une décision politique à la fin. Seulement voilà: tant dans la langue maternelle d'Ignazio Cassis que dans celle d'Ueli Maurer, il était écrit noir sur blanc dans l’arrêté de planification qu’ils avaient approuvé le fait qu'une décision politique ne puisse être prise qu'en cas de résultats identiques dans l'évaluation technique. Ils auraient pu intervenir en juin 2019 par le biais d’un co-rapport. Mais il apparaît à travers le rapport de la CdG-N que tous les deux, ainsi que tous les autres membres du Conseil fédéral et le Parlement - tout le monde, en fait - ont raté ce passage essentiel et décisif... (Adaptation par Quentin Durig)

https://www.monecowatt.fr/ sera le site de référence pour savoir si vous risquez des délestages chez vous.

Si tu regardes les rumbles de la semaines dernières avant l'offensive il se posait plein de question sur les renforcement important en cours à Kharkiv et disait par exemple que les sous-sols de kharkiv était un vrai gruyère dans lesquels on pouvait loger énormément d'éléments mécanisés. Les russes étaient donc parfaitement au courant mais par contre n'ont pas su déterminer les axes de l'offensive ni la date de cette offensive. Les ukrainiens ont fait un tour de passe-passe entre Kherson et Kharkiv et quand les russes ont déterminé où envoyer leur armée en rab ils ont fait le choix de Kherson. Moi je retiens que les ponts sont super importants dans un sens ou dans l'autres et que les russes devraient tous les neutraliser.

Je reprend en cour. C'est dingue ce qui s'est passé depuis ce matin.

Izium / Koupiansk ressemble de plus en plus à une déroute en particuliers aux yeux des médias et des twittos russes. Rejeter une inième fois la faute sur les généraux russe n' y ferra rien. C'est le commandant en chef qui commence à être remis en cause. Ca va très vite en plus.

Avec l'automne il faut quand même des zones habitables avec du dur sous les pieds.

ALors il y a deux histoires qui circulent dans la marine concernant la bête à grande oreille. Soit celle du lapin qui ronge, soit celle des chats qui étaient embarqués pour chasser les rats et qui de temps en temps pouvait servir de repas sous le nom de lapin.

Beau travail. Tes cartes montrent juste que Kupiansk et Izium sont des points d'importance majeure, vitales aussi bien pour les russes que pour les ukrainiens. On n'en a jamais parlé depuis le début de ce conflit mais c'est évident maintenant. Il faut en déduire que ces deux villes ne vont pas être abandonnées ni par les uns ni par les autres. On est parti pour plusieurs semaines de combats intenses.

Oui çà on a compris. Certe mais çà ne relève pas du traitement de non conformité. Ca relève d'une pièce défectueuse qui devait être vérifiée et changée sur tous les f-35. Ca n'a rien d'extraordinaire. Oui mais on ne sait pas combien de temps va durer ce retard. J'imagine bien une à deux semaines pas beaucoup plus et donc on parle de 5 ou 6 f-35 max en retard et d'après toi apparemment çà tombe sur des f-35 US. Ca rend cette suspension de livraison encore plus étrange. On est dans le ridicule. Stopper des livraisons pour une pièce non défectueuse, mais juste marqué Made in China dessus ? Il suffisait juste de ne plus accepter cette pièce et de la remplacer par une autre. Oui c'est évident. Ils peuvent faire comme boeing avec le MAX et stocker la production. Le suivi des décaissement du pentagone montre que tous n'est pas payé d'avance. Disons que très probablement LM est payé aussi en fonction d'atteinte d'objectifs de livraison. Il y a des jalons à atteindre avant de déclencher des paiement et l'exécution de nouvelles tranches du contrat. Retarder les livraisons aura donc des conséquences sur l'atteinte de ces jalons. Alors entre adultes professionnels tu dois savoir que les choses sont souvent compliquées et qu'en dessous de la partie émergée de l'Iceberg il y a aussi une partie immergée moins visible. Le JPO envoit un message à LM que les autorisations légales ou contractuelles ne sont pas optionnelles. Probablement n'est-ce qu'un rappel sur une chose insignifiante mais les articles sur le sujet sont nombreux. Ce fait insignifiant fait couler de l'encre. Le premier article que j'ai vu venait d'un fil d'info "zonebourse" sur lequel le f-35 est très rarement évoqué.

Je savais que c'était le lapin mais j'ai cru que c'était une blague à deux niveau ou tu parlais de la bête à grandes oreilles pour évoquer la malchance qu'elle porte dans les navires.

1 - ce n'est pas mes propos mais ceux de Joseph Wu 2 - mon pronostique c'est octobre après le congrès 3 - Le mois d'octobre est en général plus calme que septembre ou novembre. ___________________________________________________________________________________________________________________________ Hier les chinois se sont contenter d'envoyer 45 avions et 7 navires au-delà de la ligne médiane. Taïwan suit 45 avions militaires chinois, 7 navires de guerre dans tout le pays Taïwan a envoyé des avions, des navires de guerre et utilisé des systèmes de missiles terrestres pour surveiller les avions et les navires de l’APL 1321 Par Eric Chang, Taiwan News, rédacteur en chef 2022/09/09 13:07 Avion de chasse chinois J-10. (Photo MND) TAIPEI (Taiwan News) - Le ministère de la Défense nationale (MND) a suivi 45 avions militaires chinois et sept navires de guerre autour de Taïwan à 17 heures jeudi (8 septembre). Sur les 45 avions de l’Armée populaire de libération (APL), 19 ont franchi la ligne médiane dans le détroit de Taiwan, dont 12 avions de combat Sukhoi Su-30 et un véhicule aérien sans pilote Tengden TB-001 dans le secteur nord-est de la zone d’identification de la défense aérienne (ADIZ) de Taïwan, selon le MND. Pendant ce temps, quatre avions de combat Shenyang J-16 et deux chasseurs à réaction Chengdu J-10 ont franchi la ligne médiane dans le coin sud-ouest de l’ADIZ. En outre, quatre chasseurs-bombardiers Xian JH-7, un avion de chasse Shenyang J-11 et un avion de communication et anti-brouillage Shaanxi Y-9 ont été surveillés dans le coin sud-ouest de la zone d’identification. En réponse, Taïwan a envoyé des avions de patrouille de combat et des navires de guerre, et a utilisé des systèmes de missiles terrestres pour surveiller les avions et les navires de l’APL, en plus d’émettre des avertissements radio. Jusqu’à présent ce mois-ci, Taïwan a suivi 166 avions militaires chinois et 42 navires de guerre dans tout le pays. Depuis septembre 2020, la Chine a accru son utilisation des tactiques de zone grise en envoyant régulièrement des avions dans la zone d’identification de Taïwan. Les tactiques de la zone grise sont définies comme « un effort ou une série d’efforts au-delà de la dissuasion et de l’assurance à l’état d’équilibre qui tente d’atteindre ses objectifs de sécurité sans recourir à un recours direct et important à la force ».

La malchance !

J'en suis au même point que toi.

Je suis d'accord sur la question. Mais le constat est là. Dans l'état actuel il y a des trous dans la défense russe. Sans renforcement il y aura encore des trous et d'autres offensives ukrainienne pourraient à nouveau perturber les objectifs du Kremlin. Les ukrainiens se font former par certains pays de l'OTAN. On peur penser que Poutine a mis en place des formations de son côté dont au moins une a été signalée : la formation pour les drones iraniens.

@Stark_Contrast on parle d'une misérable pièce, un aimant et toutes les livraisons sont stoppées ? Tu y vois une cohérence toi ? Second problème les différents articles font ressortir que cette pièce est fournis par HONEYWELL mais c'est bien LM qui ne pourra pas facturer de nouvelles livraisons de F-35, c'est donc bien LM qui est sanctionné en tout premier et ensuite par ruissellement HONEYWELL mais aussi toute les autres sous-traitants de LM sauf .... PW et ses propres sous-traitants qui sont contractualisés de leur côté par le pentagone. HONEYWELL n'est pas contracté par le pentagone pour cette pièce, seulement LM. Donc la situation est bien telle que je te l'ai décris : à cause d'une banale pièce pour laquelle il pourrait y avoir un alliage chinois toutes les livraisons sont stoppées et toute la chaine de valeur du f-35 avec. Forcément c'est une première. Et cette première a un sens pour les fournisseurs au premier rang desquels se trouve LM. Le JPO a changé sa façon de traiter les non-conformités et le fait savoir. Ni plus ni moins.

Sans vouloir fâcher personne, il va falloir la consolider cette percée. Si réellement elle a été faite avec 15 chars c'est que le gros de la troupe n'est pas sur place et en plus rien n'est fortifié pour l'instant. Les ukrainiens sont à la merci d'une contre offensive. D'autre part les russes vont continuer à renforcer le front. Pour moi la conséquence première de cette percée va être un renforcement conséquent des moyens humains russes pour densifier les ressources le long de la ligne de front. Je pense aussi que çà va conforter les chinois si ils doivent avoir une action à Taïwan puisque l'allié russe est peut-être plus faible qu'il n'y parait et que le réarmement occidental serait trop rapide sans une guerre pour le consommer en europe.

Je trouve que l'Egypte fait preuve de plein d'a propos. Les mistrals, les rafales elle avait déjà su profiter de contrats que la france n'avait pas pu honorer ou sur lequel elle avait du mal à trouver des clients et là à nouveau.

Sur la logique de survie on va attendre quelques jours pour savoir si les pertes territoriales de la Russie se confirment ou si il y aura un sursaut. mais le cas échéant clairement la puissance de la Russie en prend un coup et est rabaissée au rang d'ours de papier. Quelque part trouver une issue rapidement à cette crise va permettre à l'Europe de pouvoir mieux se positionner en cas de crise sino-américaine.

Ca va mettre une vrai pression sur Poutine. Les russes ne se sont pas engagé suffisamment à fond dans cette aventure et si ils vont être poussé à réagir. Si tu prend un peu de recul c'est aussi qu'un tel frond ne peut pas être tenu sans une plus grosse troupe et des matériels plus nombreux. Les russes avaient des failles. Elles ont été exploitées. La défense ukrainienne a permi de créer ces espaces comme on dit en rugby.