Benoitleg

Un radar Héraclès porte aussi loin qu'un DRBV 26 C ?

Travail de fond pour retrouver les disparus au combat vietnamiens Vietnam: 11.500 restes des martyrs retrouvés en cinq ans, 24/07/2018, Le Courrier du Vietnam. Le Vietnam a retrouvé, rassemblé et inhumé depuis 2013 environ 11.500 restes des héros morts pour la Patrie, dont 2.368 retrouvés en 2017 et 1.281 durant les six premiers mois de cette année. https://www.lecourrier.vn/vietnam-11500-restes-des-martyrs-retrouves-en-cinq-ans/516157.html

Perte d'un Su-22U (-8551, reg. 921, div. 371) Crash d’un avion militaire dans le Centre 26/07/2018, Le Courrier du Vietnam. Un avion militaire s’est écrasé jeudi 26 juillet vers midi dans le village de Dua, commune de Nghia Yên, district de Nghia Dàn, province de Nghê An https://www.lecourrier.vn/crash-dun-avion-militaire-dans-le-centre/516351.html

Ca m'a étonné aussi, une réserve de pièces pour les deux autres (Jean Bart et CDG) ? En l'état de ces nouvelles, il restera encore deux F70 ASM (La Motte-Picquet -1988- et Latouche-Tréville -1990-) et une F70 AA (1991) fin 2019.

Fin de partie pour les frégates Primauget et Cassard en 2019 : Le SNA Saphir va être désarmé l’an prochain (Ce sera également le cas pour les frégates Primauget et Cassard) https://www.lopinion.fr/blog/secret-defense/sna-saphir-va-etre-desarme-l-an-prochain-157724

Une autre forme de talent adaptée à son époque ...

Le peuple Caddo au minimum : Caddo Mounds State Historic Site http://www.thc.texas.gov/historic-sites/caddo-mounds-state-historic-site Après, si quelqu'un a la possibilité de dépouiller ceci, je manque d'un peu de temps en ce moment : Bulletin of theTexas Archaeological and Paleontological Society Description: Annual journal of the Texas Archeological and Paleontological Society https://texashistory.unt.edu/search/?q5=%22Texas%20--%20Indians.%22&t5=dc_subject&searchType=advanced

"Ch'tiote" escale à Dunkerque, ville marraine : La frégate "Jean-Bart" de retour pour quelques jours http://www.lavoixdunord.fr/404957/article/2018-06-26/la-fregate-jean-bart-de-retour-pour-quelques-jours?

Avec des argumentations étonnantes, puisqu'il oppose une Allemagne à la démographie pas folichonne (ce qui est vrai) et une Pologne dynamique où pourtant le taux de fécondité par femme en 2015, n'est pas de 4, de 3 non plus, 2,1 encore moins,... mais 1,32 exactement. Et il imagine des chinois sans moyens de débarquement, les types 071 de 20000t et les 075 de 40000t doivent être en carton ? Etc.. Bref..., il devrait lire ne serait ce que Wikipedia.en, accessible aux USA...

Pour le Mirage 2000, des études ont été faites mais il fallait refaire presque tout l'avion : "La question de navaliser le Mirage 2000 s'est posée, semble-t-il entre la fin des années 1980 et le début des années 1990. Après étude, Dassault conclua qu'il faudrait revoir 80% de l'appareil, puisqu'il était nécessaire de renforcer la cellule, le train d'atterrissage, la crosse d'appontage. Navaliser un appareil qui n'est pas conçu pour ça est en effet une gageure." https://www.aviationsmilitaires.net/v2/base/view/Model/815.html

Avec aussi un 5e FLOTLOG pour un 2eme PA à propulsion fossile . Et il reste à trouver un Edouard Jozan, un Henry Nomy et un Pierre Barjot (que des gens biens, z'ont tous finis amiraux) pour pousser le sujet.

Dans le projet VFX (futur F-14) où Light Temco Vought (LTV) et Grumman (en autres) ont répondu, le vainqueur de la compétition avait accès aux dossiers des autres compétiteurs et pouvait reprendre les meilleurs solutions techniques des autres projets. Ce que Grumman a fait pour le projet LTV V-507. Ce dernier était très inspiré du Mirage G, dans le cadre d'accords de coopération entre Dassault et LTV.

Ils arrivent bientôt?

Ouh le coup bas, il est aussi un peu allemand, italien et espagnol ...

Donc une tourelle dotée d'un armement principal dont la stabilisation est conçue pour un châssis à suspension oléopneumatique posée sur un châssis à barres de torsion ?

Pas vu depuis longtemps ce genre de développement (pour la partie française) : AMX-10P Marines http://www.army-guide.com/eng/product987.html

Et la place du conducteur n'est pas au même endroit ?

20 min d'autonomie, un plafond de 3 m et une vitesse de 32 km/h : Video: Kitty Hawk demos its production-ready solo sport Flyer Larry Page's Kitty Hawk startup has been beavering away on several different personal flight projects, including a self-piloting, electric VTOL air taxi that can be used for Uber Elevate-style aerial commuting. https://newatlas.com/kitty-hawk-flyer-video/54947/

La fortification des frontières était sujet à fort débat dans le haut-commandement avec des avis très opposés (on le fait pas, on le fait un peu, beaucoup, énormément, sur toute la frontière, etc..) lors de sa définition (en 1923-26). À cette époque, l'Italie et la Belgique étaient des alliés, ce qui fait que la fortification de ces deux fronts n'a pas été prévue et à un moment où la position française est solide face à la Grande-Bretagne . Dès que l'Italie est devenue imprévisible, ce segment a été pris en compte. La même chose est prévue pour les abords de la Belgique proche de l'Allemagne en 1934 (secteurs Escaut/Maubeuge/Montmédy) et un front continu est ébauché de Belfort à Dunkerque à partir de 1935. Et les choses s'accélèrent encore après la remilitarisation de la Rhénanie. La différence tient à la qualité des fortifications, le segment de la frontière allemande ayant été toujours prioritaire, avec un construction dès 1930 constituée d'ouvrages profonds et denses. Le segment belge est fortifié plus tardivement, avec moins de crédits et des ouvrages généralement plus légers (mais pour certains assez respectables vers Maubeuge). Il n'y a donc pas eu abandon d'une ligne Maginot allant jusqu'à la Mer du Nord, avec au contraire un accroissement du dispositif, l'influence de la Grande-Bretagne dans tout cela restant assez superficielle. =>fin du HS.

La Royal Navy se prépare pour ses futures missions de surveillance des pêches, 23 mars 2018 La Royal Navy se prépare à la surveillance et à la protection des zones de pêche britannique, après que la Grande-Bretagne ait quitté l’Union Européenne. Elle vient de prendre livraison du premier de 5 patrouilleurs de haute-mer. https://www.corlobe.tk/article44702.html

Taïwan veut sauver sa flotte sous-marine Un accord a été conclu avec la société néerlandaise RH Marine afin de moderniser les 2 sous-marins taïwanais de la classe Hai Lung. Ils seront équipés de nouvelles torpilles à longue portée. https://www.corlobe.tk/article44950.html

Et de mémoire, cette confrontation avait été un choc pour Dassault au niveau de l'avance du A7 en terme de système de combat.

Le COJEP, faux nez du gouvernement turc : http://www.liberation.fr/france/2017/06/03/la-turquie-s-invite-t-elle-dans-les-legislatives-par-le-biais-de-candidats_1572537

EVA (Electric Visionary Aircrafts) X01 https://eva.xyz/ Ballons photovoltaïques, exosquelettes, cartographie 3D, etc : Ces technologies qui intéressent la ministre des Armées, Opex360 "Ainsi, la première start-up à recevoir la visite de Mme Parly sera Electric Visionary Aircrafts (EVA), qui, implantée à Toulouse, développe le X01, un aéronef autonome propulsé par 24 moteurs électriques et pouvant transporter 2 passagers (ou une charge utile de 250 kg). Le prix de cet engin, tel qu’il est affiché sur le site Internet de l’entreprise, est de 250.000 euros. D’un point de vue militaire, il pourrait être utile pour les opérations spéciales et les missions logistiques." http://www.opex360.com/2018/05/25/ballons-photovoltaiques-exosquelettes-cartographie-3d-etc-technologies-interessent-ministre-armees/

Donc, on constate des entraves à la liberté d'expression et à la liberté de commerce avec en prime des pressions sur la personne chargée d'afficher. Et à cela, on peut ajouter des délits commis en réunion. Il ne reste plus au Point qu'à déposer plainte.