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Lors d'un récent voyage en France, le ministre indonésien de la Défense n'a rendu visite qu'à Dassault Aviation et Naval Group. Il semble que la coopération actuelle entre ces deux entreprises et Jakarta va passer à une autre étape.

Le budget officiel est de 3.5 milliards USD hors armement. C'est pour cela que plusieurs médias Péruviens donnaient le Gripen, dont le cout et le plus proche du budget, gagnant du moins avant les tensions en Amazonie. A voir si ils vont augmenter le budget ou réduire le nombre d'avions mais il n'y a pas de preuves pour le moment que ce soit le cas. Si tu as une source indiquant un budget de 5.5 milliards US je suis preneur. https://www.defensa.com/peru/aviones-combate-para-fuerza-aerea-peru-criticas-sin-fin-quien

C'est 3.5 milliards pour 24 avions apparemment et non 3.5 milliards pour un lot puis un 2e lot à 2 milliards.

En fouillant rapidement sur internet en portugais il n'y a rien de probant concernant une victoire potentielle du Rafale au Portugal.

https://www.mepanews.com/bakan-fidan-abdden-motor-lisansi-alinmadan-kaanin-uretimi-baslayamaz-74338h.htm L'achat des 80 moteurs F110-GE-129 correspondant aux 40 premiers KAAN est toujours bloqué par la loi CAATSA. Les avions suivants devant être construit avec le futur moteur Turc.

https://tangosix.rs/2025/26/09/poslednja-vest-fabrika-aviona-utva-iz-panceva-proizvodice-delove-i-sklopove-za-francuski-visenamenski-borbeni-avion-rafal/ Des informations partielles sur les compensations en Serbie suite à l'achat du Rafale: - Transfert de technologie (et de matériel) de Dassault au programme de modernisation des avions d'attaque Orao . - L'usine aéronautique serbe Utva produira, selon le ministre adjoint serbe de la Défense des « assemblages très complexes » pour les Rafale.

Comme le Gripen est à 33% environ Américain annulé le contrat c'est du bisness en moins pour les USA. Trump étant obnubilé par les contrats rien ne dit que le Gripen pourrait être bloqué. Avec Trump je ne suis pas sur que le terme "soft" soit adapté .

L'article commence par: c’était la Colombie qui semblait représenter le potentiel le plus important à court terme pour l’avionneur français. La Colombie a officialisé le choix du Gripen même si ce contrat n'est pas encore signé. Le Rafale français donné favoris face au F-16 et au Gripen au Pérou. Par qui? Il y a deux mois c'était le Gripen le favori. Et actuellement hormis de vagues rumeurs sur le net il n'y a rien de probant pour le moment. Bref ce site fait de l'avion légendaire.

https://theprint.in/defence/india-takes-a-relook-at-russian-su-57-but-not-for-its-stealth-heres-why/2748520/ L'Inde étudie la possibilité d'acheter au moins deux escadrons d'avions Su-57 auprès de la Russie et évaluera une proposition russe visant à les fabriquer en Inde comme les précédents MiG et le Su-30 MKI, a appris ThePrint... Si la fabrication en Inde est effectivement retenue pour le Su-57, deux escadrons seront prêts à décoller, tandis que trois à cinq pourraient être fabriqués en Inde par HAL. Des sources ont ajouté que ces plans sont au stade préliminaire et distincts du programme MRFA que poursuit l'IAF, dans le cadre duquel elle a recommandé l'avion français Rafale fabriqué par Dassault Aviation... Des sources ont admis que le Su-57 n'est pas classiquement un avion de combat de 5e génération, mais qu'il répond aux exigences opérationnelles de l'Inde à la suite de l'opération Sindoor... l'IAF s'est tournée vers le Su-57, non pas pour ses caractéristiques de cinquième génération, mais pour sa capacité à répondre aux besoins opérationnels immédiats. L’un des facteurs clés en faveur du Su-57 est sa capacité à transporter des munitions plus lourdes avec une très longue portée.... Le Su-57 viendra renforcer les flottes de Rafale et de Su-30MKI, en se concentrant sur des missions de frappe à longue portée plutôt que de concurrencer des chasseurs axés sur la furtivité. Des sources ont expliqué que l’acquisition du Su-57 est une mesure provisoire et ne peut pas être une solution à long terme. 2 à 7 escadrons comme "solutions provisoire", ils ne savent plus quoi inventer comme justifications . D'ailleurs je ne suis pas la seul a le penser: « Solution provisoire ». Cette mascarade va-t-elle enfin prendre fin ? Rafale + Su-57 soit ils prennent leur rêves pour des réalité ou ils siphonnent le budget de l'AMCA ou alors Sindoor a été une arrivée dans le monde réel et coté Indien, ils se réveillent et cassent la tirelire.

Nous saurons dans quelques temps si il y a une part de vérité dans cet article, à savoir si les Belge choisissent le SAMP/T plutôt que le Patriot.

https://news.republika.co.id/berita/t2rrvs484/kemenhan-benarkan-tni-au-kaji-pembelian-jet-tempur-chengdu-j10-part2 Le ministère de la Défense confirme que l'armée de l'air indonésienne envisage d'acheter des avions de chasse Chengdu J-10 Le ministère de la Défense (Kemenhan) a reconnu que l'armée de l'air indonésienne (TNI AU) souhaitait acquérir 42 avions de combat Chengdu J-10 fabriqués par Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAC). Cependant, cet intérêt fait actuellement l'objet d'une étude interne au sein de la TNI AU. Que ce soit officiellement, dans les médias et globalement dans le peu de sources fiable disponibles en Indonésie, en terme de contrat potentiel ca parle de KAAN, KF-21, J-10 et F-15EX mais il n'y a rien de concret concernant un contrat supplémentaire de Rafale.

https://theprint.in/defence/india-looks-to-ink-deal-for-114-rafale-as-early-as-next-year-some-to-come-in-fly-away-condition/2744469/ L'Inde envisage de signer un accord pour 114 Rafale dès l'année prochaine, dont certains seront prêts à décoller. L'armée de l'air indienne (IAF), soutenue par une forte pression du centre, envisage de finaliser le contrat pour 114 avions de combat Rafale, dont au moins 18 seront livrés sur étagère dans un délai plus court avec des pièces fabriquées en Inde dès le prochain exercice, a appris ThePrint. Les sources au sein de l'establishment de la défense et de la sécurité ont déclaré à ThePrint que la société aérospatiale française Dassault Aviation installerait une chaîne de montage final en Inde pour les avions de combat, avec un objectif d'indigénisation d'au moins 60 %. Le 9 avril de cette année, ThePrint a été le premier à signaler que le gouvernement dirigé par Narendra Modi avait décidé d'abandonner le programme d'avion de combat multirôle (MRFA) et optait plutôt pour un accord direct de gouvernement à gouvernement pour le Rafale avec la France. Asian News International (ANI) a rapporté ce week-end que la proposition pour les 114 avions Rafale préparée par l'IAF avait récemment été soumise au ministère de la Défense et était actuellement examinée par ses différentes branches , y compris le ministère des Finances de la Défense. L'agence a ajouté qu'après délibérations, la proposition serait ensuite transmise au Conseil des achats de la Défense, puis au Conseil des acquisitions de la Défense, qui lui délivrera l'acceptation de nécessité , après quoi les négociations formelles commenceront... Interrogés sur la possibilité pour l'IAF d'opter pour la version F5 (qui est en cours de développement), les sources ont indiqué que cela prendrait encore quelques années et que les discussions à venir incluraient toutes les futures mises à niveau qui doivent être effectuées. Expliquant la voie à suivre pour le nouveau Rafale, des sources ont déclaré : « L'objectif est que les procédures soient achevées de manière rapide », laissant entendre une signature au cours de l'exercice suivant... « L’objectif est que ces avions arrivent dans un délai plus rapide que ce qui est habituellement le cas », a déclaré une autre source. Interrogés sur la question de savoir si Dassault Aviation aura un partenaire indien pour la fabrication de l'avion, des sources ont déclaré que la société française travaille déjà avec plusieurs sociétés indiennes, telles que le groupe Tata pour le fuselage et Mahindra pour d'autres systèmes. « Dassault a fait savoir qu'ils seraient prêts à mettre en place une chaîne d'assemblage final à part entière ici et qu'ils seraient en mesure de parvenir à une indigénisation de 60 % , y compris la fabrication du fuselage, des ailes et d'autres pièces », a déclaré une source, ajoutant que le modèle du programme pourrait être la production du C-295 en Inde. Ils ont déclaré que Dassault Aviation mettait déjà en place une installation de réparation et de révision de maintenance (MRO) en Inde, comme l'a rapporté ThePrint plus tôt, et s'est engagé à faire de l'Inde un centre de fabrication et de maintenance de Rafale en plus des installations en France.

Les Indiens envisageaient d'envoyer des éléments de PL-15 vers un(ou des) pays allié pour analyse. Il y a une rumeur sur qui au final aurait reçu ces débris? En toute logique si ils veulent des Rafale en plus il serait logique que le système spectra profite de l'analyse de ce missile. https://defencesecurityasia.com/en/western-intel-scrambles-to-exploit-chinas-pl-15-missile-debris-found-inside-india/

« J'ai décidé d'acheter les Gripen uniquement parce que le Brésil en possède » : Petro évoque à nouveau la création d'une armée pour l'Amérique latin le président Gustavo Petro a fait référence à l'une des idées qu'il a déjà exposées dans d'autres forums : la possibilité d'intégrer militairement les pays d'Amérique latine https://www.infobae.com/colombia/2025/09/09/decidi-comprar-los-gripen-solo-porque-los-tiene-brasil-petro-vuelve-a-hablar-de-integrar-un-ejercito-para-america-latina/

L'achat potentiel d'avions de combat F-16 par les Philippines auprès des Etats-Unis a été suspendu en raison de contraintes budgétaires, a déclaré mardi l'ambassadeur de Manille à Washington. https://www.reuters.com/markets/emerging/philippines-potential-purchase-f-16-jets-hold-due-budget-constraints-envoy-says-2025-09-09/

Dassault avait investit 100 millions $ au départ dans DRAL et la Dassault achète 2% pour 20 millions $ . Dassault paye cher la prise de contrôle de DRAL. https://www.dassault-aviation.com/wp-content/blogs.dir/2/files/2017/10/CP-usine-Dassault-Reliance-Aerospace-Limited-FR.pdf

En effet: Jean-Noël Barrot, ministre de l'Europe et des Affaires étrangères, a reçu aujourd'hui (28 aout) à Paris son homologue péruvien, Elmer Schialer, ministre des Affaires étrangères, et Walter Astudillo, ministre péruvien de la Défense. https://www.diplomatie.gouv.fr/es/fichas-de-paises/peru/eventos/article/peru-entrevista-de-jean-noel-barrot-con-su-homologo-28-de-agosto-de-2025?var_mode=calcul&egn-publisher=Twitter&egn-name=Twitter-RS

Le Rafale a t'il réellement encore une chance au Pérou ou c'est uniquement pour faire le lièvre dans les dernières négociations avec SAAB?

Abandon du projet d'acquisition des F-18 Hornets koweïtiens par la Malaisie. L’un des problèmes majeurs était le retard persistant dans la transition du Koweït vers le F/A-18E/F Super Hornet, qui a maintenant été repoussée à 2026. Ce changement a créé une incertitude quant à la disponibilité des Hornets koweïtiens, que la Malaisie ne devait recevoir qu'après la livraison des nouveaux Super Hornets du Koweït. les F/A-18C/D Hornet proposés par le Koweït sont équipés d'une configuration logicielle obsolète, nécessitant une mise à niveau longue et coûteuse pour s'adapter à la flotte de la RMAF. Les experts estiment que le coût de mise à niveau de chaque appareil pourrait atteindre 4 millions de dollars américains, avec des retards potentiels de plus d'un an pour la mise à niveau https://www.scoop.my/news/267932/malaysia-pulls-the-plug-on-kuwaiti-hornet-deal-after-years-of-turbulence/ https://twentytwo13.my/no-go-rmafs-planned-acquisition-of-surplus-kuwaiti-hornets-aborted/ Abandon de la vente des F-18 et jusqu'à présent pas de client pour les M2000 du Qatar et la Grèce. Hormis pour des F-16 vendre des avions d'occasions qui commencent à dater n'est vraiment pas simple.

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/l-inde-pourrait-commander-beaucoup-de-rafale-supplementaires-a-dassault-aviation-1031245.html Elle souhaite commander dans le cadre d'un accord d'État à État plus de Rafale le plus vite possible en dehors de l'appel d'offres de l'Inde MRFA. Le plus vite possible en Inde en délai c'est combien? 2 ans?

En raison des problématiques concernant la livraison des F-18 d'occasion du Koweit le MINDEF Malaisien envisage l'achat avions de combat de 5e génération en provenance de France, des États-Unis et de Russie: « Nous sommes désormais en mesure d'évaluer l'option d'acquérir de nouveaux avions de combat 5G, qu'ils proviennent de France, des États-Unis ou de Russie. Le processus d'évaluation sera long et les recommandations finales pourraient ne se concrétiser qu'en 2033 ou 2034 ». Donc comme ils n'arrivent pas avoir des avions d'occasions maintenant la mesure d'urgence serait selon cet article de commencer à étudier des avions qui pourront arriver dans 10 ans . Selon d'autres sources même avec les F-18 du Koweit l'achat d'un avion neuf pour 2040 était déjà dans les tuyaux. En parlant d'avion de 5e génération Français fait-il allusion au rafale ou éventuellement à son successeur? https://www.thevibes.com/articles/news/111791/mindef-considers-new-5th-gen-jet-fighters-from-france-u.s-russia-amid-delays-in-kuwait-aircraft-deal En tout cas il y a déjà un article dans un journal local ou un "expert" vente le Rafale pour la Malaisie. https://www.nst.com.my/news/nation/2025/08/1264641/expert-rafale-most-rational-choice-malaysias-future-fighter-fleet

Officialisation par le le ministre de la Défense Indien du choix de Safran pour participer au développement du moteur de l'AMCA. https://www.tribuneindia.com/news/india/india-partners-with-frances-safran-to-build-fighter-jet-engines-domestically/

Quand l'article est sorti sur avion légendaire j'ai fouillé rapidement sur le net et étrangement je n'ai rien trouvé d'autre de récent concernant le Rafale au Maroc. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/aviation-de-combat-apres-la-colombie-le-perou-a-choisi-de-voler-sur-le-gripen-1031078.html L'article de Cabirol ne donne pas de détail concernant le Pérou mais il confirme pour le contrat concernant le Gripen en Colombie: De son côté, la Colombie a récemment signé un accord indiquant que le ministère de la Défense allait signer le contrat avec Saab pour l'acquisition de 16 Gripen E, selon nos informations. Lors du salon aéronautique colombien à Rionegro (9-13 juillet) pendant lequel l'avion de combat suédois a volé pour la première fois en Colombie, le ministre de la défense colombien, le général Pedro Sanchez, avait affirmé que le contrat était « pratiquement défini à 86 % (...) mais il manque encore 14 % qui dépendent du cadre budgétaire des dépenses à moyen terme ».

Participation des Grecs au programme nEURon 2? https://www.tanea.gr/print/2025/08/10/politics/ellinogalliki-symmaxia-gia-aorato-drone-o-rolos-tis-eav/ L'accord a été finalisé et devrait être signé par le ministère français de la Défense. Les essais du nouveau drone armé français, avec la participation de l'industrie aérospatiale hellénique, débuteront donc fin 2026. L'industrie aérospatiale hellénique participera, selon les informations, aux essais de divers composants dans un premier temps, puis à sa production dans un second temps, ce qui implique son éventuelle acquisition par l' armée de l'air hellénique, puisqu'il volera avec le Rafale dans l'armée française . Il s'agit d'une version agrandie du nEUROn , au développement expérimental duquel l'industrie aérospatiale hellénique a participé au cours de la dernière décennie. Il convient de rappeler qu'environ 10 % du prototype expérimental nEUROn a été conçu, étudié, développé et fabriqué par les ingénieurs de la Direction des études, de la recherche, de la conception et du développement des systèmes aérospatiaux, ainsi que par les directions aéronautique et électronique des forces de défense aérospatiales helléniques.... La participation de l'Agence hellénique de défense à ce programme devrait être confirmée par le renouvellement de l'accord de défense franco-grec vers la fin de 2026. Un accord qui, selon des sources des deux parties, est souhaitable à renouveler et à étendre. Selon les mêmes sources, son renouvellement pourrait également s'accompagner d'un accord encore plus avancé concernant la participation de la Grèce au développement du chasseur qui succédera au Rafale.

https://www.reuters.com/world/us-secures-strategic-transit-corridor-armenia-azerbaijan-peace-deal-2025-08-07/ Signature potentielle aujourd'hui d'un accord qui pourrait conduire à la paix entre l'Arménie et l'Azerbaïdjan en présence de Trump. Donald a bien sur quelques idées derrière la tête ( des contrats et un argumentaire pour le prix Nobel de la paix). Les responsables américains estiment qu'un accord de paix entre l'Arménie et l'Azerbaïdjan pourrait déclencher des négociations sur l'entrée de l'Azerbaïdjan dans les accords d'Abraham... L'Azerbaïdjan a demandé un corridor de transport à travers l'Arménie, reliant la majeure partie de son territoire au Nakhitchevan, une enclave azerbaïdjanaise limitrophe de la Turquie, alliée de Bakou. Selon une section soigneusement négociée des documents que les dirigeants signeront vendredi, l'Arménie prévoit d'accorder aux États-Unis des droits de développement spéciaux exclusifs pour une période prolongée sur un corridor de transit qui sera nommé la Route Trump pour la paix et la prospérité internationales. C'est le nouveau TRIPP de Trump ce mélange négociation de paix et bisness. TRIPP: Trump Route for International Peace and Prosperity Le principe de ce corridor fait bondir l'opposition Arménienne. https://www.armenews.com/lopposition-armenienne-vent-debout-contre-le-corridor-du-zanguezour-au-format-americain/ Dans l'accord il y aurait aussi le renoncement officiel par l'Arménie du Haut-Karabakh. On peut s'attendre a des manifestations contre cet accord en Arménie.