Kelkin
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Tout ce qui a été posté par Kelkin
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Je ne vois que des bidons comme emport sur la photo de La 1ère, donc ils n'ont pas atterri avec des buches sous les bras. Après, MRTT et 400M me semblent tout à fait capables tous les deux d'emporter des containers palettisés.
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Voilà. Le truc, c'est que le seul point où le F-35 est meilleur est donc la furtivité. Ce qui est normal, même si on peut se demander si c'est vraiment le critère le plus important dans la situation de la Suisse. Dans le rôle d'interception, qui correspondra à 100% des tâches hors entraînement de l'avion suisse parce que ce n'est pas une nation qui participe à des actions de combat, la furtivité ne sert à rien (on cherche au contraire à se faire voir de l'avion qu'on intercepte, histoire de pouvoir communiquer par signe en cas de besoin, et généralement ce sont des avions civils qui n'ont qu'un radar météo de toute façon) ; par contre la vitesse de montée et la maneuverabilité sont importantes. Donc le truc c'est que les autres compétiteurs ne perdent pas face au F-35... ils perdent face au simulateur du F-35. Apparemment les Suisses ne savent pas que les autres avions ont aussi des simulateurs ? Ça me rappelle cet article australien expliquant que le F-35 était le meilleur choix parce qu'il pouvait être ravitaillé en vol, comme si les autres ne le pouvait pas... "Le F-35 coûte moins cher parce qu'on ne va pas s'en servir" est vraiment un argument bizarre. Si c'est ça la motivation du coût moindre du F-35, c'est que la raison réelle n'est pas avouée.
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La grande question est : est-ce que les simulateurs seront disponibles en dehors des heures de boulot ? Au cas où il y a une urgence et il faut que la Force Aérienne Suisse simule une interception.
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Il est encore plus invisible au radar quand il est simulé !
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Dans le simulateur, tu scrambles sans problème et le canon tire tout droit. En plus, c'est moins cher et plus écolo. Il n'y a pas de véritable fuite, juste des rumeurs. Des vrais fuites, ce serait des documents, comme ceux de l'évaluation de 2008. Il est d'ailleurs tout à fait remarquable que ces rumeurs aient changé de camp en parfaite coïncidence avec la visite de Biden. Mais bon, c'est sans doute effectivement vrai. Le F-35 est le meilleur et le moins cher. Si l'USAF se plaint du coût de maintien en condition opérationnelle, si le Pentagon se remet à acheter des F-15 (pourtant pas exactement un avion bon marché), si les critiques sur le retard qui continue de s'accumuler pleuvent, si ALIS ne sera peut-être jamais au point, si le NGAD est déjà lancé avec le commentaire comme quoi pour le F-35 on verra dans quelques années, bref si toutes ses choses se passent, c'est parce que c'est le F-35 le meilleur, le plus pratique, et le moins cher. C'est juste qu'en France on n'a pas encore compris ça, sans doute par nationalisme obtu qui nous empêche de nous rendre compte qu'on est des gros has been dépassés.
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Tout s'explique.
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Pour faire du vol sur simulateur, c'est plus que suffisant.
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Vu la corruption et la déliquescence du pays, mieux vaux des F-16 qu'autre chose de plus sensible...
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36 000 pour les heures de vol réel. Mais beaucoup moins pour les heures de vol simulé. Tout le truc de Lockheed pour contrôler les coûts est de changer le ratio heures sur avion/heures sur simulateur pour que ça coûte moins cher au final. Les pilotes ne feront peut-être que 60 heures de vol réel par an, au lieu de 180. Trois fois moins cher !
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Maroc : politique extérieure et influences
Kelkin a répondu à un(e) sujet de Bechar06 dans Politique etrangère / Relations internationales
L'Espagne accueille le chef d'un groupe séparatiste considéré comme terroriste pour des raisons médicales : le Maroc fait un immense caca nerveux qui le ridiculise aux yeux de toute l'Europe Un peu après, le Maroc accueille le chef d'un groupe séparatiste considéré comme terroriste pour lui permettre de faire de grands discours. C'est rigolo. Evidemment, pas de risque qu'Israël envahisse le Maroc avec des enfants pauvres, quoique, ce serait un moyen de se débarrasser des Palestiniens... Plus probablement, le type va se faire assassiner par le Mossad pendant son séjour. -
Air & Couscous passe déjà pour des idiots.
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Vu que certains ici sont allés faire les lourdingues là-bas, c'était prévisible. "C'est de bonne guerre." Je continue à trouver absurde l'idée que le F-35 est moins cher parce que les pilotes jouent à DCS au lieu de faire voler l'avion. Ah oui c'est sûr ça coûte moins cher à l'utilisation si on ne l'utilise pas... Autant ne pas prendre d'avion du tout pour faire encore moins cher ! Translation error. While it is indeed a possible meaning, this isn't the intended meaning in this case. More like visitor.
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Il n'y a que Boeing qui n'a pas encore eu de fuite pour lui. Mais bon, ils peuvent se consoler avec les fuites dans les circuits du KC-46 !
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Le coup du "moins cher grâce au simulateur" est quand même très drôle, mais ça ne m'étonnerais pas que ce soit vrai. Le retour de la chasse suisse seulement aux heures de bureau, le reste du temps, la police du ciel se fera en simulateur.
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[Liban]
Kelkin a répondu à un(e) sujet de g4lly dans Politique etrangère / Relations internationales
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Les caractéristiques qui ont été privilégiées par la France pour le viseur de casque sont le confort du pilote sur une mission de longue durée et la sécurité en cas d'éjection. C'est à dire qu'il fallait un viseur aussi léger que possible. Après, il y a aussi peut-être un facteur disons plus industriel : le Scorpion est produit par une entreprise rachetée par Thales, le Targo 2 ne l'est pas... Peut-être qu'on ne voulait pas introduire une dépendance envers Elbit dans notre armée de l'Air (et de l'Espaâââace).
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Sauf que d'après l'Espagne, Gibraltar n'a pas d'eaux territoriales (et encore moins de ZEE). Le traité d'Utrecht accorde à la couronne de Grande Bretagne "la ville, le chateau, le port, et les fortifications" qui existaient en 1713, et selon l'interprétation espagnole, rien de plus. D'ailleurs ils ont pensé à en faire mention quand ils ont ratifié la convention des nations unies sur le droit de la mer, faisant une exception pour Gibraltar en tant que territoire à décoloniser et n'ayant donc pas le droit à des eaux territoriales. Bien sûr, le Royaume-Uni ne partage pas du tout l'opinion du Royaume d'Espagne. Comme quoi les têtes couronnées ne peuvent toujours pas se blairer entre elles.
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C'est surtour parce que ce marathon-là est fait à jambes liées, et l'un des coureurs de l'équipe s'arrête tout les cinq mètres pour "vérifier qu'on avance et que c'est la peine de continuer". L'Allemagne, à gauche, et la France, à droite, avançant sur le SCAF.
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
Kelkin a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Bon, voilà : 40 milliards. J'ai l'habitude qu'on y rajoute des choses qui ne relève pas du tout des dépenses de l'état, mais simplement des cotisations sociales (comme la sécu ou les retraites) qui sont d'un tout autre ordre de grandeur : Toujours est-il qu'on est d'accord sur une chose : l'argent, il y en a suffisamment pour faire ce qu'on veut faire. Suffit de comparer avec un pays comme la Russie, qui est plus pauvre que la France... -
Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
Kelkin a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Sauf que l'immense majorité des prestations sociales ne sont pas sur le budget de l'état. L'argent des cotisations retraites n'appartient pas à Bercy, par exemple... (Et heureusement.) Chiffres, lampadaire, ivrogne, tout ça. -
Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
Kelkin a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Le véritable pessimisme, c'est de penser ça : Là on est vraiment dans la déprime la plus totale. On ne peut plus rien faire par nous même => on doit donc faire appel à l'Allemagne => l'Allemagne exige la destruction de nos industries en échange => il n'y a plus qu'à se tirer une balle dans la tête. -
Tiens, Raytheon n'est pas dans le lot.
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
Kelkin a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
On arrête le CICE et on a les thunes pour faire cet avion seul en deux cent exemplaires, trois porte-avions nucléaires, et trente frégates de premier rang. Bref. -
Pourquoi faudrait-il qu'ils comprennent ?
