Kelkin

Je verrais plutôt un partenariat où Airbus fait un A200M à partir de l'A400M en le réduisant, et Dassault travaille sur l'adaptation de la cellule aux besoins PATMAR. Il faudrait de la communalité sur autant d'éléments que raisonnablement possibles (ailes, moteurs, etc.) mais avec sans doute des différences au niveau du fuselage arrière. Dassault ferait le tronçon de fuselage spécifique au PATMAR ainsi que son système d'arme.

Oui, mais là on se repose alors sur l'idée que l'Inde fait des choix intelligents, logiques, et cohérents dans ses acquisitions de défense.

Mais ils l'ont également admis, d'une manière tout à fait officielle. On avait trouvé les contrats pour le développement du revêtement furtif pour l'export. Ce n'est pas le même que celui utilisé pour les avions américains. De plus, ça a été l'un des arguments utilisés pour rassurer Israël sur la potentielle vente de F-35 aux Émirat.

Et donc les services secrets espagnols ont contaminé Brahim Ghali avec le covid pour qu'il aille se faire soigner en Espagne ? Ils sont encore meilleurs que Poutine pour les jeux d'échec en 420 dimensions, dit donc... Que l'Espagne ait accepté de l'accueillir et de le soigner et de le laisser repartir ensuite pour faciliter la diplomatie avec l'Algérie, soit. Mais c'est bien une raison médicale qui leur a donné cette opportunité. Pas besoin d'invoquer le complot des marmottes. Lire des trucs comme ou n'a aucun intérêt.

Quel était le but, alors ? Brahim Ghali n'a pas été accueilli à l'hôpital San Pedro ? Ou alors cet hôpital est un faux-nez ? Les médecins ont fait semblant de le soigner alors qu'il n'était pas malade en vrai ? En quoi accueillir un chef du Hamas est un retour de bâton ? Ça ne chagrine ni l'Espagne ni l'Algérie. C'est juste rigolo pour le côté hypocrite du Maroc, c'est tout. Ou alors le retour de bâton, c'est une démonstration flagrante d'hypocrisie ? Ma foi, pourquoi pas... Faut arrêter de lire ce que personne n'écrit...

Lockheed Martin est toujours prêt à recruter des gens intéressants !

Il y a suffisamment de Chinois pour espionner le reste du monde !... Et il ne faut pas sous-estimer l'importance du français dans le monde, ça reste une langue très parlée, notamment en Afrique où la Chine fait beaucoup, beaucoup de lobbying pour s'implanter.

Un peu d'explications sur cette histoire de salariés européens "citoyens de pays bannis" ?

Bof, faut pas s'emballer pour un tweet, c'est de la communication et si les Allemands sont dans un poker menteur où ils veulent arrêter le projet tout en donnant l'impression que c'est la faute des français, il ne faudrait pas imaginer que la réciproque ne soit pas vraie.

Le numéro de fil 2759 renvoie aux atgm russes, donc non.

Non, le M346 et le FA-50 ne peuvent pas remplacer un chasseur supersonique pour la police du ciel, où la caractéristique la plus importante est la rapidité d'interception.

C'est dans le contexte d'un rapprochement avec le Tempest. Bien sûr, du côté britannique, c'est eux qui veulent être la locomotive en cas de rapprochement... Toujours est-il que pour rester dans l'analogie ferroviaire...

Faut pas exagérer non plus. Avec 500 F-35, la Belgique ne ferait pas grand chose car elle n'aurait pas les moyens de les maintenir tous en état. Maintenant, avec 60, ça serait sérieux. Cher, peut-être, mais il parait que pour l'entraînement, le simulateur suffit...

Hostilité, hostilité... Une provocation, certainement, mais sans agression ; et vu que le Royaume Uni considère toujours officiellement la Crimée comme appartenant à l'Ukraine (il n'y a pas eu d'acceptation du fait accompli), c'est un peu comme les exercices de liberté de navigation par les Américains au large des îles militarisées par la Chine.

Il y a la politique française de promotion du concept d'une "Europe de la défense" qui ne passe pas forcément par l'OTAN. Ce qui devrait permettre d'une part de mieux prendre en compte les besoins des pays UE hors OTAN (Finlande, Suède, Autriche, Irlande) et d'autre part de mieux défendre aussi les pays qui sont menacés par des pays OTAN hors UE (comme Chypre et la Grèce menacées par la Turquie). Ça n'a pas eu beaucoup de succès jusqu'à présent... D'un point de vue politique, si la Finlande devait choisir le Rafale, ce serait un signe très fort de soutien à ce concept. Si elle choisit le F-35, ce sera plutôt un signe fort comme quoi hors l'OTAN, point de salut. Et renforcerais un peu le côté "passager non-payant" de la Suède et de la Finlande qui bénéficient en pratique de la protection de l'OTAN sans en faire partie.

Ben si l'Argentine avait eu les moyens de la Russie, le Royaume-Uni n'aurait pas conservé les Malouines...

Ah ? Je n'arrive pas à comprendre ce que la Luftwaffe attend du NGF. Mis à part le transfert de technologie et de propriété intellectuelle pour pouvoir rattraper leur retard sur Dassault, mais en appliquant les mêmes recettes foireuses qui sont à l'origine de ce retard et qui feront que le NGF, s'il abouti malgré tout, sera trop tard, trop cher pour être utile.

Associer d'autres pays : ça dépend de comment c'est fait. Si l'on parlait juste au niveau de la définition des besoins opérationnels, je serais d'accord. S'il s'agit du montage industriel, là, on va à la catastrophe. Attendre qu'une phase soit finie pour envisager de lancer la seconde : c'est comme ça qu'on arrive à une incurie de type Eurofighter. Faut faire plus confiance envers le maître d'ouvrage ! Défaut de naissance : entièrement d'accord. Saborder le FCAS : perversement d'accord, afin de pouvoir le relancer sans les Allemands.

Les Américains n'ont pas l'air de s'en lasser.

Non, la Malaisie reste le seul export.

Pour moi, la perle est à la toute fin de l'article : Parce qu'un nom bien hypocrite novlanguesque ça aurait été mieux ? Friendly Carebear Adorable Smile, ça passerait mieux ? Oui c'est censé devenir un engin de combat. Pourquoi ? Parce que si vis pacem, para bellum idiot. La spirale de réarmement, elle est déjà là, elle ne vient pas de l'Europe, il suffit d'ouvrir un peu les yeux et de regarder ce qui se passe dans le monde. L'Afrique de plus en plus déstabilisé, la tension qui monte dans le Golfe, le nouvelle guerre de l'Azerbaïdjan contre les Arméniens, et la Chine qui devient une superpuissance militaire agressive et décomplexée... Espérons que le Bundestag rejette le truc parce qu'avec des gens qui pensent comme ça, on ne peut rien bâtir de crédible. Même en mettant de côté toutes les questions de compétence industrielle, qui ont été au coeur des inquiétudes jusqu'à présent, l'Allemagne démontre qu'elle n'est pas et ne peut pas être un partenaire stratégique.

Ça fait longtemps qu'on sait qu'ils veulent plus d'avions parce qu'ils savent très bien que 34 F-35 ne sera pas suffisant pour assurer le minimum syndical (entraînement des pilotes, police du ciel, et participation à une opération OTAN ou deux). Reste à savoir si le contribuable pourra financer toute cette liste au Père Noël.

Et si c'est le F-35 qui gagne, quelle couleur veux-tu ?

D'après le journal Blick, c'est le simulateur qui a gagné l'évaluation technique, parce qu'il coûte moins cher de ne pas faire voler le F-35 que de faire voler un autre avion. Sur les critères de maneuverabilité et de vitesse, le F-35 était bon dernier.

Est-ce que les simulateurs sont cloués au sol aussi ?