Lordtemplar

bien qu'il est dur de deduire le prix de l'unite en divisant le prix des contrats quid formation, maintenance, pieces etc... ca devait etre des contrats assez similaires couvrant les memes genres de demandes/prestations. Pour info l'achat de PULS en meme temps faisait parti d'un autre contrat valant $133m en ce qui concerne les couts qui ont augmente je ne crois pas que l'inflation de 2017 a 2023 (suite au Covid et la guerre en Ukraine) explique cette difference de cout entre le contrat Nexter 2017 pour $45m et Atmos 2023 pour $120m. Et puis l'inflation est mondiale et l'Israel n'est pas magiquement epargnee. Peut etre que tu trouves cette affaire d'Atmos normale, en tous cas pas moi. Car non seulement la raison de cout semble vaseuse, mais il y avait aussi la "procedure" ou Nexter n'avait meme pas etait consulte pour proposer une offre donc de quelle augmentation de prix de Ceasar s'agirait-il? Qui plus est les membres du gouvernement Danois n'avaient que quelques heures pour donner leur accord pour ce contrat. Je ne suis pas complotiste par nature, mais cette affaire est quand meme tres louche.

desole je ne lis pas l'allemand mais si Rheinmetall dit que tout va bien c'est forcement la verite. Peut etre que tout va bien avec le Puma ou la fregate Hassen aussi

de quel retex? parceque de memoire les PZH sont reparti aussitot qu'ils sont arrive pour reparation en Pologne a cause de plein de panne (cf. usure de cannon, probleme electronique). D'ailleurs leur utilisation en Ukraine doit faire l'objet d'un secret d'etat car on entend pas parler sur les reseaux sociaux, ce qui est plutot surprenant vu que l'Ukraine fait de la com en permanence concernant ses exploits, sauf pour le PZH et la notion que le Ceasar se desintegre ne merite meme pas de reponse car c'est burlesque. le Ceasar a largement fait ses preuves depuis l'Afghanistan etc...tandis que le neant pour le PZH 2000. La "deutch qualitat" c'est un mythe largement debunke et apres on traite les Francais d'arrogant. Histoire de remettre les pendules a l'heure

ca ce n'est pas prouve. car a $120m pour 19 Atmos quand nous on leur a vendu le premier lot de 15 Ceasar pour $45m il y a de quoi se poser de serieuses questions. https://www.janes.com/defence-news/news-detail/denmark-receives-first-atmos-sphs-and-puls-mrls https://www.defensenews.com/land/2017/05/22/denmark-cuts-45m-deal-with-nexter-for-caesar-truck-mounted-artillery/ hormis la procedure de selection plus que douteuse au DK dont Nexter n'avait meme pas etait inclus, je me rappelle qu'a l'epoque le delais de livraison en 6 mois promis avait jouer largement en faveur de l'Atmos. Manque de bol pour le DK c'etait un grossier mensonge. Dailleurs toujours aucun Atmos livre a ce jour que je sache a part le premier echantillon en Aout 2023 pour faire style pour un contrat signe en Mars 2023! Pendant ce temps la cadence de production de Ceasar a augmenter de maniere significative. Plus j'y pense, Nexter devrait faire comme TKMS aux Pays Bas et poser plainte au ministere de la justice au DK

non c'est la version Nato Tiger Meet 2013

je suis surpris que la zone ne s’étende pas jusqu’à la Libye, sans parler de Chypre

si c'etait moi j'aurais transitionne vers des Himars plutot que de racheter des vieux stocks de MLRS pour les modernises. Ceci dit, l'avenir c'est pas MLRS ou Himars, mais plutot le USV comme Rogue Fires (chassis de JTLV sans pilote/cabine + module d'armement). Vu que le RU a commander des JTLV, il y a des synergies en maintenance et pieces detaches.

je ne saurais pas affirmer ci c'est un fake ou reel. Par contre ta preuve que c'est un fake me parait plutot legere. Dans tous les cas, je pense que c'est plausible. Apres tout, on a bien vu une video de SU27 qui approche a grande vitesse de tres pres un MQ9 qui est pourtant reste stable en vol ... ou bien un petit drone qui suit un helico Hind qui lui tire une salve de roquette qui passe juste a cote, sans pour autant que le drone perde le controle. Mais ce que je retiens surtout dans cette video, c'est le reel danger que pose la multitude de drones pour les avions volant a basse altitude en Ukraine

chaud devant

https://breakingdefense.com/2024/05/lockheed-howmet-settle-lawsuit-over-f-35-titanium-exclusive/ probleme avec Howmet (un fournisseur de titane) resolu a l'amiable avec LM, par contre pas de detail

je pensais que 5 a 6 Caesar avait ete perdu (selon un article du 18 avril ie moins de 10% qui faisait reference a un retex de Nexter). https://www.opex360.com/2024/04/18/artillerie-lukraine-voudrait-pouvoir-accelerer-la-reparation-de-ses-caesar/ a priori 2 ou 3 autres viennent d'etre perdus ces 2 dernieres semaines car selon cette video de Binkov (pas un troll) il cite 8 perte selon Oryx (et 24 selon les sources Russes ) @8:52

Being ne lache pas le morceau pour le contrat Saoudien https://www.twz.com/air/boeing-pitches-f-15ex-for-saudi-arabian-fighter-competition Honnetement j'ai toujours cru que le Rafale avait zero peu de chance dans cette histoire. Mais vu les derniers evenements a Gaza et en mer Rouge, je crois qu'acheter Francais est une possibilite de plus en plus credible, un peu comme au Qatar avec 3 avions. En tous cas ca a l'air de negocier dur de tous les cotes en ce moment. je croise les doigts

lors de l'exercise Otan Neptune Strike en Medor, le CdG lance des Rafale en meme temps qu'il fasse le plein. https://www.navalnews.com/naval-news/2024/05/nato-commands-asw-operations-across-two-separate-alliance-exercises/

pour ma part, je rajouterais la Palestine, le nord du Nigeria "le califat de boko haram" et eventuellement le nord de la Belgique, i.e. la Flandre. actuellement on parle bcp de la Palestine, mais on oublie les +40m de Kurdes sans patrie. Bien que les 2 peuples meritent leur propre etat, c'est mal barre pour les Kurdes qui doivent faire face a 4 acteurs, la Turquie, l'Iran, Iraq et Syrie. a court/moyen terme, les plus probables sont la Palestine et 2 Yemen (NW et SE) my 2 cents ;)

donc si j'ai bien compris, un char avec un chassis allemand et 2 tourelles (une 130mm et une 140mm. donc la France aura un char franco-allemand et les allemands un char 100% allemand? super la cooperation , et puis des stocks de munitions de divers calibre .

https://ukdefencejournal.org.uk/britain-to-purchase-boxer-based-rch155-artillery-systems/ £12m l'unite, c'est approx. 3x le prix d'un Caesar. pas convaincu que le tir en mouvement vaille cettedifference de prix.

parfois on oubli la taille consequente du MQ9B

Le président Duda a dit que la Pologne serait prete a hébergé des armes nucleaires de l'Otan https://www.thedefensepost.com/2024/04/22/poland-host-nuclear-weapons/

cout de formation de pilote fast jets £5,362,085 multi-engine: £953,817 rotary wing: £1,041,84 https://ukdefencejournal.org.uk/how-much-does-it-cost-to-train-a-royal-air-force-pilot/

tant mieux si ceci met un terme a cette escalade. en tous cas ceci illustre bien l'importance des portes avions comme le moyen le plus credible et fiable de projeter de la puissance a distance sur la duree et en quantite suffisante. heureusement aucun des 2 pays n'en possede. par contre notre marine nationale en a besoin de 2 (quid periode de maintenance)

tout comme il fera le trajet Berlin a Kursk ... en 6 mois ce qui paradoxale avec la doctrine de Blitzkrieg qui a si bien marche avec la mobilite des Panzer MkIII, pourtant inferieur en puissance feu et armure que les chars francais.

je connaissais le Maus mais pas le Landkruser P1000 Ratte @ 1000 tonnes, 35m de long, 14m de large, 11m de haut. moteur de 16000 cv, armement principal 2x280mm, armement secondaire un 128mm, 4xflak 20mm et un equipage de 41. J'hallucine! je n'imagine meme pas le casse tete pour changer les chenilles.

Athens Flying week a la base de Tanagra, avec un mix d'avions et helico, dont un Spitfire grec .... et evidemment le Rafale B et C @2:28