Lordtemplar

Salut a tous Je ne suis pas militaire donc veuillez excuser mon ignorance. J'essaye de comprendre le choix des nouveaux vehicules pour l'armee. 1. VBAE, c'est pas le boulot du Jaguar? J'ai du mal a comprendre en quoi un scarabee ou hawkei equipe de 20mm etc... ont comme avantage. Ils me semblent moins armes et moins proteges que le Jaguar (armure modulaire, mmp, 40mm, optique etc...). Ci c'est pour faire de la reco pour Leclerc ou support, je pense que le Jaguar coche toutes les cases, ou suis je a cote de la plaque? Et l'aerolargage dont beaucoup parle, me semble un argument faible dans ce contexte. Le char Leclerc n'est pas aerolargue, en plus utiliser des A400m en ligne de front hostile me semble trop risque. Si je ne me trompe pas les Leclerc seraient accompagnes par des jaguars et vbci en support pour s'occuper des autres vehicules style BMP qui accompagneraient des chars enemis? Dernierement, il ne faut pas oublier les progres qu'on fait avec les mini drones pour la reco, plus discret et meilleur champ de vision, plutot que d'envoyer un 4x4 (vbl, hawkei, scarabee etc.) qui fait pas le poid! 2. Si c'est pour remplace les VBL et PVP, je pense que le Hawkei de Thales australie me semble le choix judicieux, projet avance, volume adaptable a differentes configs, 4 portes, blindage vs IED etc. Sans oublier que Thales c'est francais et strategique en tant qu'industriel de defense francaise. En plus c'est bon pour les relations avec l'Australie qui ont deja achete le shortfin barracuda, esperons que ca continue. Par contre je n'ai aucune idee des couts? J'imagine pas plus de €500k et une joint venture avec Thales/Nexter pour produire une version Francaise, moteur etc... Le scarabee c'est un beau gadget pour les films de sciences fictions et la remorque c'est un gag digne d'un sketch des bronzes. C'est un prototype immature qui va couter la peau du cul, le volume interieur n'a pas l'air optimal et que 2 portes coulissantes, c'a fait tres lamborghini, cool pour les ados. En plus ca a l'air d'un cauchemar en pieces de rechanges (le pare brise, etc...) Finalement, Arquus (Renault Defense Truck) c'est plus francais c'est Volvo dont l'actionnaire majoritaire c'est un groupe chinois Geely. La Suede ni la Chine n'achete rien a la France que je sache 3. VBMR Leger Serval? Un peu lourd a 15t et imposant si c'est pour remplacer des PVP et VBL? Si c'est pour emporter des troupes a quoi ca sert vu qu'on a le Griffon ? Face a des IED, 6x6 me parait une meilleure idee car on peut rentrer a la base avec 4 roues au lieu de sortir pour changer un pneu sous le feu enemie? En tous cas je trouve ca bien que les vehicules scorpion partagent des pieces et que les couts me parraissent maitrises a €1m l'unite. De toutes facons c'est de l' histoire ancienne maintenant. En conclusion je trouve qu'on se rend la vie difficile avec un casse tete chinois quand on devrait simplifier le nombre de plateforme. A mon humble avis, on garde VT4 + hawkei + griffon + jaguar + vbci. On oubli serval, scarabee, crab, pvp etc... et si il reste du fric un vbci2 40mm avec chenilles on sait jamais ca peut toujours servir et se vendre a l'export ;) serieusement s'il reste du fric peut etre songer a des helicopteres lourds type chinook? Je sais la logistique c'est pas sexy comme un scarabee avec un canon 40mm mais c'est utile! Merci de m'aider a y voir un peu plus clairement