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"Mobilisation mondiale des scientifiques face aux attaques américaines contre la recherche Sous le nom Stand up for science, une mobilisation mondiale s'exprime contre les licenciements massifs et les coupes budgétaires du gouvernement américain dans la science et la recherche. En Europe, des dizaines de rassemblements ont eu lieu vendredi, notamment à l'Université de Lausanne (UNIL). L'UNIL fait partie des dizaines d'universités et villes dans le monde où des scientifiques se sont mobilisés vendredi "contre le muselage de la science, de l'établissement des faits et de leur communication". "Nous sommes un collectif de chercheurs et chercheuses de l'UNIL et l'EPFL qui trouvent très important de défendre la liberté académique et son rôle dans la démocratie", explique dans le 12h45 la professeure Julia Steinberger, de la faculté des géosciences et de l'environnement. "Nous agissons en solidarité avec les chercheurs d'autres pays qui sont persécutés ou empêchés dans leur travail à cause de leur contenu", précise la chercheuse. Nombreux licenciements Tout a commencé aux Etats-Unis, au Colorado, où depuis une semaine les mégaphones fleurissent. Environ 1000 personnes dénonçaient lundi le licenciement de 800 employés de la NOAA, l'agence américaine chargée des prévisions météo et de l'analyse du climat et des océans. "Ce qui se passe va affecter toute la population, son économie, et son propre sentiment d'elle-même", a scandé lors de la manifestation l'ancien sénateur républicain David Skaggs. La NASA ou le NIH, l'Institut de la recherche médicale, ont également été victimes de licenciements et d'amputations du budget. Les chercheurs ont aussi vu leur liberté réduite, avec l'interdiction émise par Donald Trump de participer à la dernière séance du Groupe d'expert international sur le climat (GIEC). Climat et santé Toute la communauté scientifique est sous alerte. "On voit véritablement une attaque contre la science, un véritable sabotage qui a lieu par l'administration Trump. Il y a de nombreux scientifiques qui ont été licenciés sans préavis, surtout dans la recherche sur le climat et la santé", s'inquiète Sonia Seneviratne, climatologue à l'EPFZ et vice-présidente du groupe I du GIEC. Vendredi, les défenseurs de la démocratie se sont joints aux scientifiques pour dénoncer un certain obscurantisme conquérant venu des Etats-Unis." https://www.rts.ch/info/monde/2025/article/scientifiques-mobilises-contre-les-coupes-dans-la-recherche-americaine-28814634.html

Je pense que mélanger les envies des partis politique par rapport à la neutralité, la ventes d'armes à un pays en guerre (et des lois qui s'y rapportent), une collaboration avec l'OTAN (ce qui n'est pas une nouveauté en soit) et des démissions ne permet pas de s'y retrouver. Cela ne veut pas dire que tout va pour le mieux, par contre je n'ai pas l'impression que les démissions ne soient en lien avec la neutralité, les ventes d'armes à l'étranger ou à une collaboration plus ou moins importante avec l'OTAN. Désolé si je t'ai froissé. J'évite toujours les attaques personnelles et s'il y en a malgré tout, elles sont involontaires. Par contre tu réponds sur la forme qui a pu te déranger, mais tu ne réagis pas sur le fond. Serais-tu d'accord avec moi ?

Tu trouves peut-être cela délicieux, mais avant de choisir un avion de combat le DDPS avait clairement informé qu'il souhaitait disposer d'un avion capable de frapper un ennemi situé à une relativement longue distance afin de l'empêcher de bombarder le territoire national en toute impunité avec par exemple des missiles. D'autre part si la Suisse est attaqué sa neutralité ne sera plus respectée et elle s'alliera de facto avec ceux qui combattent son ennemi. Pour ce qui est de l'interopérabilité, les Forces aériennes s'entraînent depuis plusieurs décennies avec les aviations de l'OTAN. Ensuite, en ce qui concerne ta condescendance se rapportant à une petite force aérienne, je te ferais juste remarquer qu'avec une poignée de vieux Dagger, Mirage, A-4 et Super Etendard et sans appui extérieur, l'armée de l'air Argentine a mené la vie dure aux Britanniques. Elle opérait à plus de 600 kilomètres de ses bases et quelques coups au but auraient pu inverser le cours de la guerre. D'autre part lorsque le porte-avions Charles de Gaulle part en mission penses-tu qu'il dispose de beaucoup plus de 30 Rafale ? Penses-tu également que ces Rafale ne font que de la police du ciel ou de la défense aérienne de la flotte ? Pour ce qui est de revoir les orientations, une proposition d'achat de Piranha IV 10 x 10 avec un canon de 155 mm a été demandé. Le relativement faible nombre de système d'artillerie devrait être compensé par: "Le feu indirect de l’armée doit lui permettre d’atteindre des cibles avec précision à différentes distances. Pour y parvenir, le système d’artillerie demandé peut être complété par d’autres moyens tels que drones armés, missiles air-sol ou encore munitions de précision guidées à distance dont l’engagement est à l’étude dans l’Armée suisse."

On a déjà beaucoup parlé de ce problème. Si tu ne fabriques pas toi même tes avions, tu auras toujours une importante dépendance vis à vis du pays qui te le vend. Cette dépendance peut être plus ou moins élevée, mais elle sera bien présente.

Encore heureux ! On ne met pas à la poubelle d'un revers de la main de tels contrats. C'est d'autant plus vrai que pour l'instant rien n'indique que les Américains ne respecteront pas les contrats. Tout est possible à l'avenir mais pour l'instant il n'y a pas de raisons évidentes de remettre en question ces deux acquisitions. Pour ce qui est des départs, à ce stade il est difficile de savoir s'il y a un lien direct avec ces achats. Cela peut évoluer, mais pour l'instant, c'est juste de la spéculation. Là aussi tu fais erreur. Les réactions sont extrêmement rapides pour pour un pays comme la Suisse. Pas plus tard qu'hier, le Conseil National a clairement "choisi son camp": "L'Europe doit réagir de manière unie (il faut comprendre Europe au sens continent et pas Union) face aux tensions géopolitiques qui pèsent sur la sécurité de l'Europe. Le Conseil national a adopté jeudi une déclaration invitant le Conseil fédéral à intensifier la coopération en matière de politique de sécurité avec l’Europe. Ce contenu a été publié sur06 mars 2025 - 12:58 (Keystone-ATS) Une Europe stable, souveraine et fondée sur des règles est nécessaire pour garantir la paix, la sécurité, la démocratie et les droits de l’homme sur le continent, a indiqué Fabien Fivaz (Vert-e-s/NE) pour la commission. Les États européens doivent assumer de manière autonome leur responsabilité en matière de sécurité. La Suisse peut contribuer à la coopération européenne en matière de sécurité dans le cadre de ses obligations découlant du droit de la neutralité. Le Conseil national invite donc le gouvernement à renforcer le rôle de la Suisse en tant que partie intégrante de l’architecture de sécurité européenne. Le Conseil fédéral doit aussi intensifier ses efforts diplomatiques afin de garantir la stabilité en Europe et de soutenir les formes de dialogue pour l’ordre sécuritaire européen. La déclaration a été approuvée par 115 voix contre 66. Seule l’UDC y était opposée." https://www.swissinfo.ch/fre/le-national-adopte-une-déclaration-pour-une-politique-de-sécurité-européenne-autonome/88971664#:~:text=La Suisse peut contribuer à,l'architecture de sécurité européenne. C'est un énorme changement dans la politique extérieure de la Suisse. A noter toutefois la volonté de préserver la neutralité.

Ce n'est pas le petit marché suisse qui va faire vaciller Tesla, mais la tendance semble se confirmer: "Les ventes de Tesla d'Elon Musk s'effondrent en Suisse Les propos d'Elon Musk dérangent. Les ventes suisses de Tesla sombrent dans l'abîme. En février, Tesla a enregistré une baisse significative de ses ventes en Suisse par rapport à l'année précédente. Les prises de position politiques controversées d'Elon Musk commencent à peser sur l'image de son entreprise. Décryptage. Les automobilistes suisses se détournent toujours plus de Tesla. En janvier déjà, les ventes ont chuté drastiquement: tout juste 240 voitures électriques issues des usines d'Elon Musk, le fondateur de Tesla, ont été immatriculées: une baisse de 26,6%. Et la situation continue de s'aggraver. En février, les ventes ont même chuté de 66,6%. Le constructeur américain de voitures électriques n'a vendu que 335 voitures neuves, selon les chiffres d'Auto Suisse. L'année précédente, elles étaient 1003. Elon Musk, un élément perturbateur Plusieurs facteurs expliquent cette baisse. D’une part, Tesla est engagé dans plusieurs projets d’envergure. D’autre part, la concurrence a rattrapé son retard, notamment les constructeurs chinois qui inondent le marché mondial de voitures électriques. De plus, la marque dispose de peu de nouveaux modèles à proposer. Un rafraîchissement du Model Y est prévu au printemps, mais cela suffira-t-il? Le principal problème semble toutefois être Elon Musk lui-même. Le fondateur de Tesla apparaît de plus en plus comme un poids pour son entreprise. Parviendra-t-il à redresser la situation? Ou est-il en train de précipiter Tesla dans l’impasse en raison de sa proximité avec Donald Trump et de ses prises de position politiques controversées? Il ne partira pas «Après le recul dramatique des chiffres de vente, surtout en Europe, la direction de Tesla devrait tirer la sonnette d'alarme», estime Bernhard Bauhofer, expert en réputation. Selon lui, le «comportement autoritaire et imprévisible» d'Elon Musk devient un sérieux handicap pour l’entreprise. «Aujourd’hui, conduire une Tesla est presque perçu comme une tare, précise-t-il. De nombreux conducteurs de Tesla ne veulent pas être associés à l'attitude de Musk. Et les personnes plutôt conservatrices conduisent des voitures à essence.» Une situation qui pèse lourdement sur les ventes." https://www.blick.ch/fr/monde/les-propos-delon-musk-derangent-les-ventes-suisses-de-tesla-sombrent-dans-lab-me-id20647288.html

Surtaxe de 25 % sur l’électricité : Ford garde le cap malgré le sursis partiel de Trump Doug Ford persiste et signe : l'électricité ontarienne exportée aux États-Unis sera accompagnée d'une surtaxe de 25 % à partir de lundi. Le premier ministre ontarien l'a confirmé en entrevue à Fox Business, peu avant 16 h jeudi. Il a précisé que le fait que le président Donald Trump a accordé un nouveau sursis partiel de tarifs douaniers au Canada n'y changera rien. Ces surtaxes seront imposées dès lundi. Et je me sens mal. [...] Je m'excuse auprès du peuple américain. Il n'y a qu'une seule personne à blâmer : le président Trump, a-t-il réitéré. En entrevue avec l'animatrice Liz Claman, M. Ford a souligné que les marchés boursiers sont en baisse, jeudi. S'il y a une chose que les marchés n'aiment pas, c'est l'incertitude, et la descente des marchés est plus rapide que celle de l'équipe américaine de bobsleigh en ce moment. Celui-ci a d'ailleurs précisé que les conversations qu'il a eues avec des élus américains le rendent perplexe. Aucun Républicain ne m'a dit que [ces tarifs douaniers] sont une bonne idée. L'Ontario exporte suffisamment d'électricité aux États-Unis pour alimenter environ 1,5 million d'abonnés, a fait valoir le premier ministre Ford plus tôt dans la journée. M. Ford a souligné en mêlée de presse à Queen's Park que le président Trump avait accordé un sursis de 30 jours au Canada en février pour ensuite aller de l'avant avec des droits douaniers de 25 % sur les produits canadiens. On s'est déjà fait brûler. On ne se brûle pas deux fois à la même flamme. https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2146069/ontario-tarifs-electricite-exportations-trump

J'ai entendu des dizaines de fois cet argument et je ne le comprends pas. Si tu achètes un avion qui est sensé être utilisé durant 30 ans, il est évident que tu vas t'efforcer de tester ses capacités. Les cartes de l'Europe étant numérisées, si tu veux valider la capacité de ton appareil, tu vas te retrouver en train de survoler les régions d'un pays étranger. Cela aurait pu être Naples ou Hambourg. Ne pas faire ce genre d'essais aurait tout simplement été une faute. Je pense d'ailleurs que les autres appareils, dont le Rafale ont fait les même essais.

Je l'ai mentionné dans mon poste du 26 février, mais il y a peut-être aussi d'autres problèmes que je ne connais pas.

Toi tu dis à peu près toujours la même chose. Quels sont les faits ? La seule chose qui a changé, c'est que Trump a un comportement déroutant. A propos, @Teenytoon t'a posé une question le 6 février en page 231 de ce fil. Je cois qu'il attend toujours ta réponse avec de vrais arguments (moi aussi)

Mon opinion je l'ai mise le 26 février en page 236 de ce fil. Il est certain qu'avec un Trump aux commandes, qui parle de s'approprier du Canada et du Groenland, il est difficile de savoir s'il respectera le "petit" contrat d'achat du F-35 signé avec la Suisse. Les politiciens se posent donc à juste titre cette question. Par contre si on se base sur un point de vue purement financier, la balance commerciale entre la Suisse et les USA est très favorable à la Suisse. La Suisse ne souhaite donc pas se fâcher avec les USA. Lorsque je dis cela, il y a des exceptions avec par exemple les déclarations du coprésident du parti socialiste suisse avec qui je pourrais me retrouver sur le fond, mais pas sur la forme : Le «Fuck you, Mr. Trump», publié hier par le coprésident du Parti socialiste après la rencontre entre Zelensky et Trump, a déclenché des réactions dans le monde politique suisse. https://www.ticinonews.ch/svizzera/cedric-wermuth-ps-insulta-trump-fuck-you-ludc-ne-chiede-le-dimissioni-408546 Après, il y a tout l'aspect diplomatique de la Suisse qui sert beaucoup de monde et notamment les USA. La Suisse représente les intérêts de l'Iran aux USA et vice versa. Il y a aussi les rencontres informelles secrètes entre les Russes, les Américains et les Ukrainiens se déroulant en Suisse. Les Américains bénéficient ainsi des bons offices de la Suisse. https://www.rts.ch/info/suisse/2025/article/reunions-secretes-en-suisse-sur-l-ukraine-diplomatie-informelle-en-action-28799130.html Bref, la géopolitique est complexe et il est difficile de connaître tous les éléments. Pour ce qui est de l'aviation, mon avis est qu'idéalement il aurait été souhaitable de disposer d'avions de combats provenant de deux fournisseurs différents. Le F-35 et un autre. L'achat d'un premier appareil en 2013 et d'un deuxième maintenant aurait permis cela. C'est plus cher mais c'est plus rassurant. Qui sait, cette solution sera t-elle évoquée à l'avenir ? J'ai lu quelque part (je ne sais plus où) qu'un comité souhaitait que la Suisse achète une ou deux escadrilles d'avions en plus, soit entre 11 et 22 avions. Etant donné tout ce qu'il faut dépenser pour moderniser l'armée de terre, je n'y ai pas prêté attention, mais au vue des secousse géopolitiques actuelles beaucoup de choses qui paraissaient impossibles il y a quelques mois deviennent possibles aujourd'hui.

Il est bien là le problème. Ce Monsieur Pierre-Alain Fridey fait partie des personnes qui se prennent pour des géostratèges de premier ordre. Dans les faits, ce Monsieur a systématiquement une guerre de retard. En 2013. Si nous reprenons ses déclarations, voici ce qu'il disait lorsque le Gripen avait été sélectionné pour remplacer les Tiger. "Pour Pierre-Alain Fridez, conseiller national (JU), « cet achat de nouveaux avions de combat est un pur gaspillage financier. Cet argent pourrait être bien mieux investi, notamment dans la formation, les services publics, les assurances sociales ou encore en faveur de la transition énergétique...» "De plus, il est incompréhensible, dans la situation actuelle, que plus de 3 milliards de francs soient investis dans l’achat d’avions de combat, au vu de la menace réelle pesant sur la Suisse en ce XXIe siècle." Il est très facile de dire que cela coûte cher et que c'est mieux d'investir dans les assurances sociales. Pour le grand public c'est très compréhensible comme discours par contre il n'y a aucune vision à court ou moyen terme. Dans les faits, à cette époque, le département de la défense avait choisi d'acheter 22 Gripen. A noter que le département de la défense avait sélectionné l'appareil le moins cher, les autres concurrents étant le Rafale et l'Eurofighter. Aujourd'hui, les 22 appareils prévus seraient probablement en service et la Suisse disposerait déjà d'une solution crédible, même si l'avion choisi n'était pas le plus performant. L'armée aurait ainsi disposé de beaucoup plus de marge de manoeuvre pour choisir comment elle allait remplacer les Hornet. Ensuite en ce qui concerne la menace réelle pesant sur la Suisse au XXIe siècle, il est est intéressant de constaté à quel point ce "géopoliticien visionnaire autoproclamé" s'est trompé. https://www.sp-ps.ch/fr/artikel/gripen-une-odeur-de-referendum-dans-lair/ En 2020. Voici ce que disait Monsieur Fridez lorsque la Suisse souhaitait acheter des avions pour remplacer les F-18 Hornet. A relever que le choix de l'avion n'était pas fait et que les candidats sur les rangs étaient le Gripen, le Rafale, l'Eurofighter, le Super Hornet et le F-35 : "Pierre-Alain Fridez: «Il n’y a pas d’urgence à acquérir 40 nouveaux avions de combat» Les Suisses se prononceront dans quelques semaines sur un budget de 6 milliards de francs destiné à l’acquisition de nouveaux chasseurs. Une «fausse route» d’après le conseiller national socialiste Pierre-Alain Fridez (JU), membre du comité d’opposition et auteur d’un livre sur la défense du pays." Il disait également: "Il n’en reste pas moins que cette organisation ( l'OTAN) représente aujourd’hui encore une force militaire incomparable et j’aimerais reprendre ici les propos récents de Pascal Boniface, un géopoliticien qui fait autorité en France : « la soi-disant menace militaire russe n’en est en fait pas une… ». La Russie, même si elle a redressé la tête, n’en reste pas moins un pays avec des moyens militaires sans commune mesure avec ceux de l’OTAN, tout particulièrement dans les capacités du combat aérien. Imaginer à moyen et même long terme, et le Conseil fédéral en convient dans ses rapports sur la sécurité, une guerre traditionnelle qui pourrait toucher notre pays est une hypothèse quasiment impossible. A cette époque, le parti socialiste souhaitait que la Suisse se dote d'avions école pour faire la police du ciel. Autant dire que Monsieur Fridez souhaitait la fin d'une aviation militaire en Suisse. Mais quel visionnaire ce Monsieur Fridez! https://www.letemps.ch/suisse/pierrealain-fridez-ny-durgence-acquerir-40-nouveaux-avions-combat?srsltid=AfmBOoqiJG4Qz0rFPJl1Y22-s9f8r7UmoZqijxKV_OX9t6xDpf_T9rGs Entre les années 2015 à 2020 Monsieur Fridez apparaissait régulièrement sur les plateaux de la télévision suisse pour affirmer qu'aujourd'hui les guerres ne se faisaient plus avec des des chars d'assaut et des canons. La guerre en Ukraine lui a apporté une réponse cinglante. Le peuple suisse a accepté d'acheter un nouvel avion de combat en septembre 2020. Monsieur Fridez avait perdu, mais le choix du F-35 allait lui redonné des ailes. Il pouvait se lancer dans une nouvelle bataille, ne pas acheter le F-35. Il lui a suffit d'écumer les réseaux sociaux pour trouver pleins d'arguments pour dénigrer le F-35 et faire un livre. Lorsqu'il dit des gens bien placés m'ont informés mais je ne sais pas leur nom, c'est tout de même un peu du foutage de gueule. https://www.letemps.ch/suisse/jura/pierrealain-fridez-un-scandale-detat-accompagne-procedure-dacquisition-f35?srsltid=AfmBOoowyja2F1L0cz2BClRz0mp8VBoYD7zo1mV-qCdjav80SivBjXfo Ce qui est magnifique, c'est qu'après avoi combattu l'achat du Gripen en 2013, avoir combattu l'achat d'un Rafale, Eurofighter, F-35 ou Super Hornet en 2020, Monsieur Fridez disait au environ de 2021 qu'il déplorait l'achat du F-35 car le Gripen, le Rafale et l'Eurofighter étaient de bons avions qui auraient pu convenir !!! Encore un foutage de gueule monstrueux. Aujourd'hui, Monsieur Fridez veut mettre un maximum de ressources dans la cyberguerre et la lutte anti terroriste et dans la défense anti aérienne. Il ne veut pas d'artillerie ou de chars car cela ne sert à rien car nous sommes protégés par l'OTAN. Je ne sais pas si Monsieur Fridez comprend qu'avec la politique du Président Trump que l'OTAN a du plomb dans l'aile, que l'Union européenne n'est pas complètement unie Hongrie Tchéquie...), que les peuples des différents pays européens n'ont pas forcément la même vision que leurs gouvernements (exemple l'AFD). Ensuite, en s'armant convenablement la Suisse évite d'être un maillon faible au coeur de l'Europe et fait preuve d'une certaine forme de solidarité avec ses voisins. Mieux se défendre contre les cybers attaques et contre le terrorisme est une nécessité. Pour ce qui est de la défense aérienne, il est également évident qu'il est indispensable d'avoir des moyens sol-air efficaces. Par contre Monsieur Fridez est un tel stratège qu'il devrait savoir qu'une partie des attaques massives de drones et de missiles effectuées par l'Iran contre Israël ont été contrées par des avions de combat et que ceux-ci sont un élément intrinsèque d'une défense aérienne crédible. D'autre part si se défendre contre les éléments énumérés précédemment est indispensable, ils ne dispensent aucunement de disposer de chars d'assaut et d'artillerie. Bref, mon sentiment est que Monsieur Fridez a toujours une guerre de retard et ses analyses sont très loin d'être pertinentes.

De quel journaliste parles-tu?

L'industrie de l'armement exige des « annonces claires » après l'assouplissement du frein à l'endettement Après que la CDU/CSU et le SPD ont annoncé hier que les dépenses de défense supérieures à 1% du produit intérieur brut (PIB) pour le réarmement de la Bundeswehr seraient exemptées du frein à l'endettement, l'industrie de la défense veut des lignes directrices pour accélérer la production. « L’industrie a désormais besoin d’indications claires sur les produits qui sont censés produire quelle quantité et dans quel délai », exige Hans Christoph Atzpodien, directeur général de l’Association fédérale de l’industrie allemande de sécurité et de défense (BDSV). Une fois que cela sera clair, l’industrie tiendra ses promesses. « Cela encouragera l’industrie à étendre à nouveau considérablement ses capacités. « Elle a déjà accompli beaucoup de choses dans ce sens au cours des trois dernières années et elle est maintenant prête à le faire à nouveau avec un grand engagement », a déclaré Atzpodien, cité dans un communiqué de presse de son association. Hier soir, les dirigeants des partis CDU, CSU et SPD ont présenté les résultats de leurs entretiens exploratoires jusqu'à présent. En conséquence, les dépenses consacrées à la défense dans la ligne budgétaire 14 qui dépassent un pour cent du PIB ne seront pas comptabilisées dans le frein à l’endettement. Cela signifie que les dépenses de défense ne sont plus plafonnées. Il avait été précédemment question de créer un fonds spécial d'environ 400 milliards d'euros pour la défense. Toutefois, l’exemption désormais annoncée pour les dépenses de défense offre certains avantages par rapport à un fonds spécial. Il n’y a aucune restriction financière ou temporelle sur les dépenses, comme c’est le cas avec un fonds spécial. Apparemment, les emprunts contractés pour la défense doivent être immédiatement transférés à la dette fédérale afin qu'aucun intérêt ne doive être payé sur les fonds prévus, comme c'est le cas pour le fonds spécial. L’exemption illimitée du frein à l’endettement envoie un signal à l’industrie selon lequel les investissements dans l’armement sont réalisés sur le long terme et que l’extension des capacités en vaut donc la peine. Le chef de file de la CDU, Friedrich Merz, a déclaré que le parti allait désormais « tout miser » sur la défense. En outre, la CDU/CSU et le SPD ont convenu d'un fonds spécial de 500 milliards d'euros pour les infrastructures. Dans le cadre de ce fonds spécial, qui sera opérationnel pendant dix ans, des fonds seront notamment utilisés pour développer les infrastructures de transport et d'énergie, les écoles et les hôpitaux. Les propositions doivent être soumises au Bundestag dès lundi prochain. Il est prévu que les lois, qui nécessitent une majorité des deux tiers, soient toujours adoptées par l'ancien Bundestag. Le directeur général du BDSV, Atzpodien, a commenté l'annonce de la CDU/CSU et du SPD en ces termes : « Cette décision ressemble à une sorte de coup libérateur. Car il est aujourd'hui plus important que jamais que la Bundeswehr trouve enfin le moyen de sortir du mode de gestion de la pénurie, dont elle n'a pas vraiment pu sortir depuis 2022, malgré l'indispensable premier fonds spécial. Selon lui, la libération de ressources dans le secteur de l'automobile et de la sous-traitance automobile en Allemagne offre des opportunités particulières pour augmenter rapidement les capacités d'armement, notamment dans le domaine des grandes séries. Il convient de tenter de transférer les installations de production et surtout les travailleurs qualifiés du secteur automobile vers le secteur de la défense de la manière la plus compatible possible. Il existe cependant des « goulots d’étranglement » critiques qui doivent absolument être éliminés, prévient le directeur général du BDSV. « Par exemple, les spécialistes du secteur de la sécurité et de la défense ont souvent besoin d'une autorisation de sécurité pour traiter des informations de défense classifiées, qui doit être demandée auprès du ministère fédéral de l'Économie », explique M. Atzpodien. En raison du traitement nécessaire par les agences étatiques de protection de la constitutionnalité, ces procédures prennent désormais plusieurs mois, parfois même plus d'un an, entre le dépôt de la demande et l'octroi du permis. « Nous ne pouvons plus nous permettre cela si nous voulons déployer rapidement du personnel qualifié du secteur automobile pour l’armement. » En outre, il faut également tenir compte des chaînes d’approvisionnement et sécuriser et stocker les ressources rares. Atzpodien appelle en outre à de meilleures conditions-cadres réglementaires pour les nouvelles capacités de production. https://www.hartpunkt.de/ruestungsindustrie-fordert-nach-lockerung-der-schuldenbremse-klare-ansagen/

Des nouvelles fraiches de la Chine. La Chine mise sur une croissance stable en 2025 et augmente son budget militaire La Chine vise un objectif de croissance de 5% en 2025, au moment où elle fait face à une guerre commerciale avec les Etats-Unis et à une morosité économique grandissante de son économie. La cible est similaire à celle de l'année dernière et en ligne avec les prévisions des analystes. L'inflation visée est de 2%, selon un document officiel publié par le gouvernement peu avant la session annuelle du Parlement, le principal rendez-vous politique dans le pays. Pékin prévoit également de créer 12 millions d'emplois urbains cette année.Le chiffre de 5% apparaît comme ambitieux étant donné les difficultés auxquelles la Chine est confrontée. L'économie chinoise, qui fait face à une crise durable du secteur immobilier et à un taux de chômage élevé chez les jeunes, peine à retrouver son élan depuis la pandémie de Covid-19. Le président américain Donald Trump a instauré mardi de nouveaux droits de douane additionnels sur les produits importés de Chine, après une mesure semblable le mois dernier. Ces taxes devraient toucher plusieurs centaines de milliards de dollars d'échanges commerciaux entre les deux plus grandes économies mondiales. Les autorités chinoises n'ont pas tardé à réagir. Tout en promettant de lutter "jusqu'au bout" pour se défendre, elles vont imposer des taxes allant jusqu'à 15% sur une gamme de produits agricoles américains, notamment le soja, le porc et le blé, à partir du 10 mars. Investissements supplémentaires dans la défense La Chine a aussi annoncé mercredi que son budget militaire, le deuxième le plus important au monde, augmentera de 7,2% en 2025, soit le même taux que l'an dernier. Le gouvernement prévoit de dépenser 1784,7 milliards de yuans (218,9 milliards de francs) pour sa défense, ce qui reste plus de trois fois inférieur au budget de Washington. Cette annonce survient sur fond de tensions récurrentes entre Pékin et Washington et au moment où les Européens envisagent d'augmenter fortement leurs dépenses de défense face au désengagement américain sur le continent européen. Pékin affirme avoir une politique militaire "défensive" et vouloir uniquement préserver sa souveraineté, ce qui implique toutefois la conquête potentielle de zones dont la souveraineté est revendiquée par d'autres entités. (Le sens de la fin de cette phrase annule totalement son début) Déficit budgétaire aggravé Le pays va également relever son déficit budgétaire à 4% en 2025, a annoncé mercredi le Premier ministre chinois Li Qiang, une décision rare dans un contexte de ralentissement économique et de tensions commerciales avec Washington. La Chine augmentera son déficit budgétaire d'un point de PIB pour une somme totale de quelque 5660 milliards de yuans (environ 695 milliards de francs), soit une hausse de quelque 1600 milliards de yuans (près de 200 milliards de francs) par rapport à l'année précédente, a déclaré Li Qiang en ouverture de la session annuelle du Parlement. https://www.rts.ch/info/monde/2025/article/la-chine-mise-sur-une-croissance-stable-en-2025-et-augmente-son-budget-militaire-28811592.html

Il me semble que le problème, c'est que Trump a tiré les leçons des blocages auxquels il a été confronté durant sont premier mandat. Il a mis à profit "la pause" conféré par le mandat de Biden pour mettre en place une stratégie et pour placer ses copains aux endroits stratégiques afin d'avoir les coudées franches. S'il avait fait ses deux mandats à la suite il n'aurait probablement pas eu autant de pouvoir.

"L’Ontario déchire son contrat avec Starlink et bannit l’alcool américain Elon Musk devrait avoir « honte » d'attaquer le pays et la province qui ont « pris soin de sa famille », lance le premier ministre ontarien, Doug Ford, en référence à ses années d'études à l'Université Queen's à Kingston. En représailles contre les tarifs douaniers de Donald Trump, l'Ontario annule son contrat avec la compagnie Starlink d'Elon Musk, un proche allié du président américain. M. Ford dit ne pas connaître pour l'instant l'indemnité que l'Ontario devra verser à Starlink pour résilier son contrat de près de 100 millions de dollars avec la compagnie américaine, qui devait fournir un service d'Internet rapide dans des régions ontariennes. Pour le premier ministre ontarien, c'est une question de principe. Il ajoute que la Régie des alcools de l'Ontario (LCBO) a retiré l'alcool américain de ses tablettes. M. Ford veut aussi imposer une surcharge de 25 % sur les exportations ontariennes d'électricité aux États-Unis. Aucune date n'a toutefois été fixée. Par le passé, il avait menacé de suspendre les exportations d'électricité. L'Ontario bannira également les compagnies américaines de ses appels d'offres gouvernementaux. M. Ford menace aussi d'imposer une surcharge sur les minéraux critiques ontariens ou de suspendre leur exportation, sans fixer de date. Le premier ministre Ford affirme que les tarifs américains constituent une erreur majeure, montrant du doigt non pas les Américains, mais le président Trump. Un seul homme, le président Trump, a choisi le chaos. M. Ford admet que l'impact des tarifs américains et des représailles canadiennes sera dur en Ontario, prédisant entre autres que les usines d'automobiles seront paralysées d'ici 10 jours, et ce, des deux côtés de la frontière, dit-il. Il promet de l'aide pour les travailleurs comme durant la pandémie, sans donner de détails. Durant la récente campagne électorale, les conservateurs avaient promis jusqu'à 20 milliards de dollars en aide pour les travailleurs et les entreprises, en cas de tarifs. La cheffe de l'opposition officielle, la néo-démocrate Marit Stiles, presse le premier ministre Ford de rappeler les députés à l'Assemblée législative pour adopter un plan de l'Équipe Ontario contre les droits douaniers. La Régie des alcools de l'Ontario (LCBO) a retiré l'alcool américain des tablettes de ses succursales et de son site web, et suspend l'achat d'alcool des États-Unis jusqu'à nouvel ordre, en réaction aux tarifs douaniers. Notre site n’est pas accessible pendant la durée nécessaire au retrait des produits des É.-U. en réponse aux droits de douane imposés sur les produits canadiens, indiquait un message sur le site de la LCBO mardi. La mesure de représailles touche les spiritueux, les vins, les cidres, les bières, les prêts-à-boire et les produits non alcoolisés des États-Unis, indique la LCBO dans un communiqué. Les restaurants, les bars, les épiceries et les dépanneurs ne seront plus approvisionnés non plus en alcool américain, étant donné que la LCBO est la seule importatrice attitrée de ces produits dans la province. Les ventes d'alcool américain en Ontario se chiffrent normalement à jusqu'à 965 millions de dollars par an, précise la LCBO. Nous comptons actuellement plus de 3600 produits provenant de 35 États américains. La LCBO n’achètera pas de produits des É.-U. tant qu’elle n’aura pas reçu l’ordre de reprendre ses activités normales. Une citation deRégie des alcools de l'Ontario (communiqué) L'Association des microbrasseurs de l'Ontario (Ontario Craft Brewers Association) appuie pleinement la décision du gouvernement provincial de bannir l'alcool américain. Dans un communiqué, l'Association note que les tarifs américains vont faire grimper entre autres le prix des cannettes de bière en aluminium, et presse la LCBO de remplacer l'alcool américain par de la bière produite localement. https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2145254/ontario-represailles-lcbo-doug-ford

Entre le Canada et les US le ton ne fait que monter, ça ressemble à de la science fiction : "Décision "stupide", nouvelle menace de Trump... Le ton monte encore d'un cran entre le Canada et les Etats-Unis Donald Trump a menacé mardi de frapper encore plus fort les importations canadiennes. Il a affirmé que quand Ottawa répliquera, "nos droits de douanes réciproques augmenteront immédiatement dans la même proportion". Justin Trudeau a estimé que le but du dirigeant américain était de "faire chuter l'économie canadienne" pour ensuite "parler d'annexion" du pays. Le Premier ministre canadien Justin Trudeau a estimé mardi que les Etats-Unis de Donald Trump avait déclenché une "guerre économique" avec le Canada dans le but de "faire chuter l'économie" pour ensuite "pouvoir annexer" le pays. "C'est ce qu'il veut", a insisté le chef du gouvernement canadien, qui a qualifié la décision du président américain d'imposer des droits de douane sur les produits canadiens de "stupide". Dans ce contexte, "je ne sais pas quelle négociation on pourrait entamer" avec les États-Unis, a ajouté le chef du gouvernement démissionnaire qui sera remplacé dans quelques jours. Il a également confirmé les représailles canadiennes : Ottawa a annoncé dans la nuit de lundi à mardi des droits de douane de 25% sur certains produits américains notamment la viande, les œufs, les fruits et le vin. Dans la foulée, le président américain a affirmé sur son réseau Truth Social que quand Ottawa répliquera, "nos droits de douanes réciproques augmenteront immédiatement dans la même proportion". Le Canada va aussi contester cette décision américaine auprès de l'Organisation mondiale du commerce. Selon Justin Trudeau, la question des arrivées de fentanyl aux Etats-Unis, avancée par le président américain pour justifier l'imposition de droits de douane, est "complètement bidon, complètement injustifié". "Cela va être dur et cela va frapper durement le Canada" mais le pays ne "reculera pas", a-t-il ajouté, promettant la victoire aux Canadiens. "Votre gouvernement a choisi de vous infliger cela" S'adressant aux Américains, Justin Trudeau a dit une nouvelle fois que cette "guerre commerciale" résultait uniquement de la volonté de Washington. "Nous voulons travailler avec vous en tant qu'amis et alliés, et nous ne voulons pas non plus vous voir souffrir, mais votre gouvernement a choisi de vous infliger cela", a-t-il déclaré. "Depuis ce matin, les marchés sont en baisse et l'inflation va augmenter de façon spectaculaire dans tout votre pays", a-t-il aussi mis en garde, ajoutant être prêt à s'entretenir avec Donald Trump rapidement. Il a redit que son objectif restait d'obtenir la levée des droits de douane américains "le plus rapidement possible". Il a dénoncé l'incongruité de voir les États-Unis mener une guerre économique contre leur "plus proche allié". Le ton n'a cessé de monter ces dernières semaines entre les leaders canadien et américain alors que Donald Trump a parlé à plusieurs reprises de faire du Canada le 51ᵉ Etat américain. Depuis son retour à la Maison Blanche, les attaques commerciales de Donald Trump se doublent d'une animosité particulière du républicain contre celui qu'il se fait un plaisir d'appeler le "gouverneur Trudeau", de manière volontairement humiliante. https://www.tf1info.fr/international/droits-de-douane-la-guerre-commerciale-initiee-par-trump-tourne-a-la-passe-d-armes-avec-le-canada-2357478.html

Nasam signifie : Norwegian Advanced Surface to Air Missile System. Par contre tu as raison, la Norvège s'est associée aux Américains pour développer ce système.

Ok, il fallait le prendre comme : La politique menée par Trump pourrait provoquer l'inverse de ce qu'il souhaite. C'est simplement une possibilité non négligeable. Le Danemark pourrait en être un premier exemple. Ce pays semblait intéressé par un achat de systèmes Patriot. En septembre 2022, voici ce que disait Européen Security & Defence sur ce sujet: "Pour répondre aux exigences de l'OTAN, le Danemark est en train d'acquérir un système de défense aérienne pour sa brigade d'infanterie lourde. D'un point de vue opérationnel, il serait judicieux d'investir dans le système MIM-104 PATRIOT. La Suède, l'Allemagne et les Pays-Bas possèdent ce système dans leurs inventaires et la ceinture de missiles de la période de la guerre froide pourrait plus ou moins être rétablie, ce qui permettrait aux forces armées de disposer d'un système de défense aérienne intégré et mobile de l'OTAN. Certaines sources évoquent la possibilité d'acheter six systèmes Patriot ainsi que le système de missiles surface-air avancé norvégien (NASAMS) pour assurer une défense aérienne multicouche." https://euro-sd.com/2022/12/articles/28424/danish-defence-procurement/ S'il choisissent un système européen je pense que Trump y sera pour beaucoup dans cette décision.

Il me semble que tu ne devrais pas t'en contrefoutre car les décisions "à l'arrache" de Trump vont probablement bénéficier à l'industrie d'armement européenne dont celle de la France !

Beaucoup de monde est perdu. Le paradoxe, c'est qu'à moyen terme les décisions "à l'arrache" du Président Trump risquent de nuire énormément au complexe militaro industriel américain.

C'est parti: "En direct, guerre commerciale – Donald Trump affirme que le Canada et le Mexique n’échapperont pas aux droits de douane, prévus dès cette nuit Après avoir annoncé, puis suspendu pour un mois, les taxes douanières sur les produits canadiens et mexicains, Donald Trump affirme qu’elles entreront bel et bien en vigueur cette nuit. Il a aussi signé un décret augmentant les droits de douane sur les produits chinois de 10 à 20%. Quelles répercussions possibles sur le porte-monnaie des Américains? Selon les économistes, si les droits de douane sur les produits canadiens entrent bel et bien en vigueur cette nuit, le résultat sera probablement une hausse des prix pour les consommateurs américains. Début février, le Washington Post a analysé les répercussions possibles sur la base des données du commerce international en 2023. Le prix des denrées alimentaires pourrait prendre l’ascenseur. Le Canada est le principal exportateur de céréales, de produits de boulangerie, de produits à base de viande, d’huiles et d’aliments pour animaux aux Etats-Unis. Le secteur de l’automobile est aussi concerné au premier plan. Plus de la moitié des biens classés comme véhicules, pièces et moteurs proviennent du Canada et du Mexique. «Les voitures sont souvent fabriquées entre les États-Unis et leurs voisins les plus proches, et les pièces font des allers-retours à travers la frontière pendant le processus de fabrication», explique le Washington Post. Le pétrole, et donc le prix de l’essence, est aussi un enjeu majeur. Les Etats-Unis ont importé pour 93 milliards de dollars de pétrole brut du Canada l’année dernière. Les cryptomonnaies prennent l’eau Les principales cryptomonnaies mondiales ont dévissé lundi, après un bond la veille, prises dans une liquidation brutale des actifs à risque, qui a frappé aussi Wall Street. Vers 22h GMT, le bitcoin, devise numérique dont la capitalisation est, de loin, la plus importante au monde, reculait de 9,47%, à 85.321,69 dollars l’unité. L’ether, son dauphin, était traité encore beaucoup plus sèchement, abandonnant plus de 15%. D’autres cryptomonnaies majeures comme le XRP, le Cardano ou le Solana lâchaient même près de 20%. «Aujourd’hui, on vend tout», a résumé Adam Button, de ForexLive. «On réduit son exposition au risque.» Le coup d’envoi a été donné par la confirmation, par Donald Trump, de la mise en place mardi de droits de douane de 25% sur l’ensemble des produits importés par les Etats-Unis en provenance du Mexique et du Canada. Wall Street chute après les nouvelles annonces de Trump sur les droits de douane La Bourse de New York a terminé en forte baisse aujourd'hui, minée par les dernières annonces de Donald Trump sur l'entrée en vigueur de surtaxes visant le Canada, le Mexique et la Chine. Le Dow Jones a reculé de 1,48%, l'indice Nasdaq a chuté de 2,64% et l'indice élargi S&P 500 a lâché 1,76%, sa plus grosse perte depuis décembre. La place américaine était déjà orientée à la baisse en début de journée, après la publication d'un indice de production industrielle montrant des inquiétudes grandissantes vis-à-vis des prix et de la demande. Les industries américaines sont en train d'affronter "le premier choc opérationnel" résultant de la mise en place de nouvelles taxes sur les importations, selon cette enquête de la fédération professionnelle ISM. Mais les principaux indices boursiers américains ont surtout chuté en fin de séance, après une conférence de presse de Donald Trump." https://www.letemps.ch/economie/en-direct-guerre-commerciale-donald-trump-affirme-que-le-canada-et-le-mexique-n-echapperont-pas-aux-droits-de-douane-prevus-des-cette-nuit

Il faudrait plus de détail pour savoir si ce sont des civils qui ont survolé des zones interdites ou des avions militaires d'autres pays qui ont survolé quelques minutes le territoire autrichiens sans autorisation. Au final je n'en sais rien.

"Les chasseurs thaïlandais JAS39 Gripen décollent et atterrissent avec succès sur l'autoroute de Songkhla La Royal Thai Air Force (RTAF) a exécuté avec succès des manœuvres de décollage et d'atterrissage avec ses avions de combat JAS39 Gripen sur une autoroute de la province de Songkhla, dans le sud de la Thaïlande, mercredi. Sous haute sécurité, les habitants de la région se sont rassemblés le long de la route pour assister au pilotage des avions de fabrication suédoise sur une piste improvisée. L'exercice faisait partie d'une évaluation en cours visant à évaluer les capacités opérationnelles des avions de combat Gripen, dont l'acquisition est envisagée par la RTAF. Le ministère thaïlandais de la Défense a déjà annoncé son intention d'acquérir le JAS39 Gripen E/F du groupe suédois Saab. Cependant, avant de finaliser l'achat, le pays procède à une évaluation finale des capacités opérationnelles de l'appareil. Cette évaluation examine spécifiquement la capacité du Gripen E/F à fonctionner à partir des autoroutes, marquant le premier essai de ce type entrepris par la Royal Thai Air Force (RTAF), selon des sources citées par les médias thaïlandais le mois dernier.Dans le cadre du test, les avions de chasse devaient exécuter des manœuvres de décollage et d'atterrissage sur un tronçon d'autoroute de 800 mètres. Les médias thaïlandais ont rapporté que le test visait à vérifier les affirmations du groupe Saab concernant la capacité du chasseur Gripen à opérer efficacement depuis les autoroutes. Selon certaines sources, Saab a affirmé que le Gripen pouvait décoller et atterrir sur des autoroutes de seulement 800 mètres dans des scénarios où les bases aériennes sont rendues inutilisables. L'armée de l'air suédoise a déjà démontré cette capacité en faisant voler avec succès des chasseurs Gripen sur des autoroutes de seulement 400 à 500 mètres. Malgré ces précédents, la Royal Thai Air Force (RTAF) a cherché à valider de manière indépendante la flexibilité opérationnelle de l'avion avant de finaliser sa décision d'achat. La confirmation de cette capacité devrait renforcer la préférence de la RTAF pour le Gripen par rapport au Lockheed Martin F-16 Block 70 des États-Unis. Récemment, le ministère thaïlandais de la Défense a officiellement approuvé la décision de la RTAF de privilégier le JAS39 Gripen de fabrication suédoise plutôt que le F-16 de fabrication américaine. Le vice-Premier ministre et ministre de la Défense, Phumtham Wechayachai, a confirmé que la Royal Thai Air Force (RTAF) prévoyait d'acquérir un escadron supplémentaire de chasseurs JAS39 Gripen, complétant les 11 avions actuellement en service. « La Royal Thai Air Force exploite deux modèles d'avions de combat : le Gripen et le F-16, tous deux capables de préserver la souveraineté nationale. « Alors que la RTAF cherche à acquérir un autre escadron, je confie à l'armée de l'air le soin de choisir le modèle qui correspond le mieux aux besoins de défense du pays, car elle possède l'expertise nécessaire pour déterminer l'option la plus appropriée », a-t-il déclaré." https://defencesecurityasia.com/en/thai-jas39-gripen-fighters-successfully-execute-highway-takeoff-and-landing-in-songkhla/