mudrets

Je suis sceptique, parce que les contraintes ne sont pas les mêmes. Un gros navire de commerce c'est une vitesse de croisière continue, un PA des accélérations et des ralentissements fréquents

Je me suis fait la même réflexion. Quant au coup de pied de la mule du Pape, cela m'a fait bien rire ...

Cela démontre l'importance de garder un savoir-faire dans le temps ....

Très importante correction de la liste des appareils radio des sous-marins russes depuis le début https://soumarsov.eu/armes/armes_R.htm C'est la seule ressource francophone dans le domaine A+

Am stram gram pic et pic etc...

Tout à fait d'accord, surtout quand on voit les popofs et les mangeurs de riz faire tout un étalage sur le tir de petite artillerie par des mouille-culs ...

Les OSETR ont tous été retirés du service avant 1916...

On devrait mettre une pénalité au modérateur pour employer un langage pareil . Je vote pour 100 points .. puisqu'il est modérateur !

Celui là https://soumarsov.eu/Sous-marins/Avt17/Osetr/Osetr_schema.htm A+

A voir le nombre de visites sur le site, l'histoire du sous-marin à roues a l'air de vous plaire !

Au revoir, la mèche du safran ...

On était encore dans les balbutiements ...

Euh, pour avoir été bloqué à plus de 32 noeuds pendant plus de 40 minutes à cause d'un volant de manoeuvre bloqué sur un T47 Tartar, je peux te dire qu'on ne jouait pas avec l'angle de barre à cette vitesse ...

Non, c'était bien l'idée à l'époque de pouvoir rouler sur le fond. De toutes les manières, ils n'ont pas fait long feu puisque mis en service vers 1905 - 1906, ils n'ont pas dépassé l'année 1916

C'est ricain de conception !!!

Tu veux dire comme cela ? https://soumarsov.eu/Sous-marins/Avt17/Osetr/Osetr_schema.htm A+

N'importe quoi. Le Belgorod est tellement gros qu'il aurait du mal à passer les détroits danois en plongée. A moins qu'il ne soit resté à l'extérieur et envoyé un classe 1910 faire le boulot Une source parle d'essais en mer de Kara pour le Poseidon. La mise en service de cette "torpille" ne serait pas effective avant ... 2026 http://www.soumarsov.eu/Sous-marins/Futur/Status6/Status6.htm http://www.soumarsov.eu/Sous-marins/Post92/09852/09852.htm http://www.soumarsov.eu/Sous-marins/Post45/1910/1910.htm A+

Il suffit de regarder ici https://sdelanounas.ru/blogs/ Pour voir combien cela les préoccupe. A l'époque de l'URSS, ils avaient acheté tout un tas de jeux vidéo occidentaux pour en récupérer les puces. Et il n'y a pas que cela. Par exemple, les câbles spécialisés des sous-marins russes provenaient d'une entreprise sise à ... Marioupol !

Il serait plus aisé de couper le trafic maritime "civil" russe entre les parties occidentales et orientales. La Russie reste l'un des usagers majeurs du canal de Suez, les transsibériens, BAM et autres routes maritimes du Nord n'étant pas en mesure d'absorber tout le trafic nécessaire

Eh oui, un canon cela demande de l'entretien lorsque l'on tire beaucoup ... A force de tirer une misère à l'entraînement, on arrive à ce genre de situation en réel. PS: des années d'artillerie embarquée

Escorté, surveillé, marqué à la culotte ... PS: j'aime bien le kéké du caddy. C'est toi qui paie in fine ?

Dans le cadre de la modernisation de la flotte du Pacifique, deux sous-marins nucléaires sont arrivés à Vilyuchinsk au Kamchatka le 28 septembre, les Knyaz Oleg de la classe 955A et Novosibirsk de la classe 885M. En outre, l'Ufa de la classe 6363 est attendu à Vladivostok les 6 ou 7 octobre. Il avait dit escale à Severomorsk les 20 et 21 aout derniers. http://www.soumarsov.eu/Entrée/nouvelles.htm

Tiens une carte de la mer Baltique, avec indication des plus grandes profondeurs https://i91.servimg.com/u/f91/20/11/59/50/mernoi10.jpg

Ce sous-marin était en entretien à Saint Pet. Il va relever le Krasnodar qui se trouvait en Méditerranée depuis septembre 2021, et qui rallie Saint Pet pour son deuxième ATI

HS on Ils paient combien ? HS Off