mudrets

Si j'ai écrit "calife", c'est plus en pensant à Iznogoud !

En fait, le Bouvet n'était pas ASM mais plutôt anti-aérien, Avec seulement des sonars de coque. Comme il devait être désarmé à la fin de l'année, l'usure du gaïac sur une des lignes d'arbre avait été jugée acceptable. Sauf que cela provoquait un grincement épouvantable avec la rotation de la ligne d'arbre en cause. Comme nous ralliions la force "amie" en silence sonar, le SSN brit nous a réellement pris pour un vieux cargo fatigué en se basant sur le bruit que nous émettions. PS: arrête de t'auto-flageller

La Madone des Zéoliennes se lâche sur les crimes de guerre ... On boira le calife jusqu'à la lie

J'ai trouvé deux écritures, comme Armen56: Gatac ou Gaïac. C'est un arbuste https://fr.wikipedia.org/wiki/Gaïac Pour le SNA british, c'était au cours d'un exercice OTAN. Nous devions rallier un groupe franco US en silence sonar. Le SNA brit s'est probablement basé sur nos grincements, sans prendre la peine de nous identifier alors qu'il était à l'immersion périscopique. Jouant dans le camp adverse, il a été très surpris étant à cette immersion d'être démasqué dès que nous avons mis en route notre sonar. Et comme ces appendices étaient visibles en surface, nous avons donc eu un Certsub. Le SNA a été "neutralisé" une paire de jours. Au débrief, il parait que les Brits se sont demandés si nous n'avions pas mis au point un bruiteur spécial ... PS: c'est le premier Certsub de ma carrière puisque j'ai été le premier à voir ses appendices

Quid des paliers de chaise de ligne d'arbre des T-47? J'avais retenu du Gayac (?), lorsque le Bouvet en fin de vie s'était pris à ressembler à un vieux Liberty ship en grinçant de toutes ses articulations ... ce qui nous avait permis d'avoir un certsub sur un SNA british

Faut pas rêver. On ne tenait pas une semaine en classique ...

Cambodge, dans le nord d'Angkor Vat en 93. Des deux à trois récoltes de riz, les paysans étaient passés à une demi au grand maxi.

Tout à fait d'accord pour avoir vu cela dans un pays en guerre civile ... et perdu 14 kg dans l'affaire, faute de nourriture sur place

La différence serait-elle due à la source d'eau? Gravelines est refroidie à l'eau de mer, d'autres avec l'eau de fleuves ...

Le livre qu'il a publié avec Blain chez Dargaud est édifiant sur le sujet... et très accessible sous forme de semi-BD Le monde fini, chez Dargaud

Probablement moins haut en cabine

HS on Ce n'est pas le choc pétrolier qui les a coulés, mais la ré-ouverture du canal de Suez HS off

Oui, il valide la thèse russe selon laquelle les systèmes Aegis sont à capacité duale

Et pour ces "collaborateurs" il paie des charges sociales qui abondent le Sécu, et des "collabo" paient des impôts qui abondent le Trésor public... au lieu de grever le budget de l'assurance chômage, le RSA etc ...

Dans ce genre de projet, on oublie la maxime: " Un chef, des moyens, une mission" A trop diluer les responsabilités, on tombe dans le très connu: " C'est pas moi, c'est l'autre"....

Ce n'est pas un paradoxe, puisque l'OPEX est prioritaire en rechange pour des raisons de dispo opérationnelle. On accepte de payer un prix fort pour cela au détriment des unités basées en France jugées moins prioritaires ...

Sur les Spruance

Tu es libre de tes opinions, mais de là à le traiter de c... Il fait travailler combien de personnes ?

Tout à fait, à droite de l'autoroute en remontant vers Paris

C'est curieux en effet. Mais à Chazhma ils utilisaient une simple grue flottante qui a été un peu bousculée lorsqu'une vedette est entrée à grande vitesse dans rade et a engendré une vague. Et cette opération était un bricolage "hors-normes" soviétique puisqu'effectué en dehors de leurs procédures en vigueur à l'époque Pour la vue que tu cites, le bâtiment "atelier" a tout de même l'air d'être bien plus stable. Pour leur entrée dans le compartiment réacteur en fonctionnement, j'ai déjà vu des photos de ce genre PS: je n'ai pas regardé à Mourmansk PPS: le bâtiment à couple est un bâtiment atelier de la classe 2020 Malina http://spb.org.ru/bellona/ehome/russia/nfl/2020.htm A+

On notait bien le résultat sur la Jeanne... Pour l'appontage des hélicos, de sacrées limites

Oui, en français: Nimitz, retour vers l'enfer

Tout dépend des pièces et de leur taille: un simple boitier ou un moteur entier ...

Lorsque le Boehlen a coulé après s'être déchiré dans la chaussée de Sein hier en 1976, un escorteur d'escadre et un escorteur rapide sont restés à faire des ronds dans l'eau dans la rade toute la journée, le vent étant trop fort dans la rade pour avoir un mouillage sur. A quai, l'appel du matin sur le Normand s'est fait à l'intérieur, parce que nous ne pouvions tenir debout sur le pont...

C'est bien pour cela que chaque tir d'"exercice" correspond à un scénario différent pour valider l'ensemble de l'enveloppe opérationnelle de l'engin. Ai temps du Tartar, les utilisateurs européens mettaient en commun les résultats de leurs tirs pour bien affiner les performances