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Ardachès

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Tout ce qui a été posté par Ardachès

  1. Ardachès

    Air quiz

    Ardachès a répondu à un(e) sujet de beni bronco dans Quiz identification

    … Au vu de l'image (structure & assemblage relativement récent, pas trop vieux quoi), c'est peut-être plus un "BackFire", non ?
  2. Ardachès
    … Oui, si effectivement ça fait très opération de "communication" c'est sans doute qu'il n'était question que de cela, non ? Impossible de penser que dans ce genre d'exercice les 2 directeurs au cœur de la sécurité intérieure et extérieure de la France vont livrer des informations sensibles ou compromettantes sur tel ou tel pays ou service. … Merci @Rob1 pour le résumé.
  3. Ardachès
    @Bechar06 … l’article que tu cherches, dont j’avais collé le lien dans mon message ci-dessus, a été posté sur le fil « opérations militaires en Ukraine » hier je crois. J’essaye de retrouver le numéro de la page. Page 1322
  4. Ardachès
    … Par contre, peut-être, voir sans doute, « Hyperbrahms » risque, lui de ne pas être d’accord
  5. Ardachès
    … Effectivement et après une petite recherche je pense que la pelle sera bien tranchante Je ne connaissait pas cet auteur … merci, il ne me reste plus qu’à le découvrir.
  6. Ardachès
    … Sauf erreur, ne dit-on pas plutôt « vexés comme des POUX » ?
  7. Ardachès
    … Quelques croquis sur des versions "alternatives" du Ka-52
  8. Ardachès
    … Un article évoquant la conception de cette station dédiée aux émissions Infra-rouge. L'article évoque aussi la station "Hyperbrahms" de Dassault Electronique et Sogitec qui elle est dédiée aux signatures radars. https://www.usinenouvelle.com/article/aeronautiqueles-essais-en-vol-s-europeanisentla-multiplication-des-programmes-multilateraux-laisse-presager-une-rationalisation-des-moyens-d-essais-en-europe-le-centre-d-essais-en-vol-cev-fran.N75867
  9. Ardachès
    … Je reprends ici un article qu'a posté @Zalmox (que je remercie au passage) et qui nous donne une véritable vision de la façon dont - au moins sur ce site - les journalistes voient les différences entre un Ka-52 et un Mi-28. Il me semble, sauf erreur, qu'a la toute fin de l'article, il y a un appel, voir un gros appel du pieds, pour que la doctrine d'emploi - en CAS - des 2 voilures tournantes évolue. En gros, le journaliste appui fortement, au vu des différences/ressemblances, pour un emploi en duo des 2 hélicoptères. Il explique qu'une mission ( Strike ou CAS) serait beaucoup plus efficace si un Mi-28 "ouvrait" la voie (meilleur auto-protection, meilleur blindage) suivi comme son ombre par un Ka-52 pour qu'une fois le Mi-28 engagé, il puisse -l'Alligator- se servir de ses meilleurs capteurs pour engager a bonne distance les forces adverses. Qu'en pensez-vous ? https://en.topwar.ru/194165-versus-ka-52-protiv-mi-28n-neozhidannyj-itogovyj-vyvod.html
  10. Ardachès
    … Sincèrement, merci, merci beaucoup @Ian_D3F pour cette mine de connaissance.
  11. Ardachès
    … A priori et sauf erreur de ma part ils augmentent la portée des roquettes par ce tir « lobés », qui aide aussi à la protection de l’hélicoptère (il tire de plus loin) tout en changeant aussi, sans doute, l’angle d’arrivée des roquettes (explosions par le dessus) … Par contre la précision en pâti
  12. Ardachès
    … Et je rajouterai qu'hélas pour les pilotes de Ka-52, les nombreux CMS dont est doté l'engin se révèlent - manifestement - inefficace ! J'avais abordé ce point dans un post où je faisait mention du nombre assez élevé de différents systèmes optiques et de départ de coup eux-mêmes liés a énormément de lances-leurres et force est de constater que l'attrition de cet appareil reste sévère. Impossible a mon niveau de savoir si c'est due a une mauvaise doctrine d'utilisation, un problème d'intégration et de mauvais réglages des CMS ou tout simplement qu'une voilure tournante aussi bien protégée/blindée qu'un Ka-52 ne peut tout simplement pas survivre longtemps sur un front aussi contesté avec des opposants équipés de Manpads.
  13. Ardachès
    … Bon, ça c'est la réponse à mon "ou pas" Oui, je comprends parfaitement … évidemment, l'escalade ou la nervosité ne sont jamais bonne conseillère. En ce qui concerne les Tomahawk, tu m'aurais posé la question de but en blanc de savoir si ils en possédaient et bien … je suis surpris d'apprendre qu'ils n'en n'ont pas ! En cas de mesure de rétorsion, je pense qu'effectivement ils feraient bien d'en acquérir … Après, comme c'est une arme offensive je ne sais pas si c'est "autorisé" dans leur constitution. Wiki indique qu'outre les U.S. seul les mangeurs de rosbif sauce à la menthe en ont … pour leurs SM.
  14. Ardachès

    Le F-35

    Ardachès a répondu à un(e) sujet de georgio dans Amérique

    … Bon, c'est un petit "oui" … mais c'est un oui quand même ! Allez @herciv ne soit pas saoulé, c'est à peine vendredi midi
  15. Ardachès

    Le F-35

    Ardachès a répondu à un(e) sujet de georgio dans Amérique

    … Ah, voilà, je crois que je comprends mieux … Merci. Ils pensaient réussir, avec toutes les contraintes induite, "intégrer" un HUD virtuel dans le casque du pilote et, en fait, ce HUD ne fonctionne - de façon nominale - que lorsque le pilote regarde devant lui … J'ai bon ?
  16. Ardachès
    Hum … tu es un "peu" dans l'exagération, non ? Abattre un missile qui survole tes frontières ce n'est pas si trivial que ça ! On ne tire pas "dans tout les sens" on indique clairement et fortement au pays qui ne soigne pas trop son bilan carbone en matière de dégagement gazeux que "rien" ne passera et encore moins un missile balistique "d'exercice". Après, je peux comprendre que stratégiquement on laisse a ce dirigeant accroire qu'il peut "frapper" ses ennemis, mais, au niveau de la population, je pense que je préférerai - si j'étais japonais par exemple, qu'un SM-3 le réduise en poussière. Accessoirement, si tous les missiles nord-coréens avaient/étaient détruits dès qu'ils se trouvaient dans une zone d'interdiction, on peut raisonnablement penser que ça calmerai les ardeurs bellicistes de Jong-Un … D'aucun pourrait me répondre … Ou pas
  17. Ardachès

    Le F-35

    Ardachès a répondu à un(e) sujet de georgio dans Amérique

    … Merci @herciv … mais a la lecture du post de @Patrick nous sommes d'accord pour dire qu'au final, cette déformation de la vision, si elle est loin d'être anodine et encore plus dans un chasseur, ne remet pas en cause les différents systèmes qui vont permettre au pilote d'identifier et d'assigner les différentes pistes pour qu'ensuite le SNA fasse son œuvre … c'est à dire, gérer les cibles et donner les "bonnes" indications aux missiles. Non ? Désolé, j'insiste car j'ai du mal a me faire une représentation mentale du problème … Si je comprends que pour l'utilisation du canon - et encore, dans ce cas de figure nous sommes dans "l'axe", la zone la moins sujette aux déviations a te lire - cela puisse réellement poser problème, j'avoue ne pas comprendre ces problématiques "optiques" car, in fine, c'est bien les différents calculateurs qui vont permettre aux divers effecteurs d'atteindre ce que veux détruire le pilote et encore plus en "high off boresight". Parlons-nous juste d'une perturbation visuelle/cognitive, encore une fois limite acceptable dans ce genre d'environnement, ou d'une incapacité à cause de l'interfaçage casque/verrière a justement utiliser les systèmes d'armes, ce qui est beaucoup plus grave ?
  18. Ardachès
    … Je ne sais pas si le sujet a déjà été abordé sur le forum, mais au vu de la recrudescence des tirs de missiles balistiques nord-coréens, sait-on pourquoi ils ne sont pas systématiquement interceptés ou par la Corée du sud ou par le Japon ? Est-ce une volonté, d'après vous, pour éviter de dévoiler le "bouclier" mis en place dans ces 2 pays ou alors on se trouve devant des atermoiements diplomatique couplé avec de "fausses" économies de vecteurs ?
  19. Ardachès

    Le F-35

    Ardachès a répondu à un(e) sujet de georgio dans Amérique

    @herciv, tu m'excuses par avance pour les questions "terre à terre" qui vont suivrent mais j'ai du mal a comprendre l'importance d'obtenir une telle précision entre le casque et donc le pilote et les systèmes qui y sont associés. N'étant ni ingénieur ni un homme familiarisé avec les mathématiques en général, je peux comprendre qu'il faut un parfait "alignement optique" pour un tir ou une passe canon pour maximiser les coups au but … mais j'ai plus de mal à comprendre l'importance et l'extreme complexité de ce que détaille l'article cité plus haut pour le reste des missions assignées à l'avion. Nous sommes d'accord pour dire que le canon n'est pas l'arme que va le plus utiliser le F-35, non ? Donc, en quoi un "désalignement" de quelques centième de degré peut perturber un tir missile ? du suivi de trajectoire, ou même un apontage ? Est-ce a dire que sans tout ce travail d'ingénierie, a cause du port de ce casque, pour le coup le pilote "voit" comme si on te faisait porter une paire de lunette qui n'est pas a ta vue ? Si tu pouvais expliquer à un béotien, tout en restant "accessible" je t'en serait reconnaissant.
  20. Ardachès
    @Ian_D3F , pourrais-tu s’il te plaît me dire ce que signifie l’acronyme ME dans tes messages, merci
  21. Ardachès
    … Je suppose que comme pour toute guerre, les pré-requis et la formation des futurs pilotes seront beaucoup plus court qu'en temps de paix … Tout comme ils fabriqueront les 200, 500 ou 1000 F-35 par an ils trouveront les pilotes … Après, évidemment, l'attrition sera terrible … Comme dans toute guerre.
  22. Ardachès
    … Hum, ils n'en sortiront certainement pas 750, quoique, mais beaucoup plus que la centaine annuel (grosso modo). Et comme le F-35 (quand il fonctionne, hein) et quand même (faut pas déconner) un appareil redoutable (ou dit redoutable) je suppose que l'attrition sera supportée par les US et qu'a terme les forces aériennes chinoises ont du mouron a se faire ! Personnellement, si j'étais Xi, je me préoccuperai plus de l'état de mon économie que de plan d'invasion de l'île de Taïwan !
  23. Ardachès
    … Pour rebondir, j'ai lu 3 livres de Lopez & d'Otkhmezuri (Joukov, Barbarossa & Les Maréchaux de Staline) et si je n'ai pas -encore- lu leur "Stalingrad" force est de constater que sa prose ainsi que celle de son co-auteur est nettement supérieure à celle de Beevor. J'ai lu son "Stalingrad" et j'ai trouvé sa prose bien plus pauvre, avec un récit assez "hors-sol", se contentant bien souvent d'empiler des anecdotes, qui si, pour certaines ont leurs intérêts, leurs additions en noient le propos, et ce faisant, ne fait qu'effleurer la complexité du récit alors que nous sommes véritablement plongé dans la bataille avec les livres de Lopez & d'Otkhmezuri (notamment le "Joukov" & Barbarossa). Ils créent systématiquement des liens temporels servant de repère qu'ils lie au contexte historique et politique et de façon toujours très documenté en détaillant les actions des différents protagonistes permettant au récit de s'ancrer à l'humain. Le récit est complexe mais se dévore. Pour une expérience littéraire beaucoup plus immersive tout en sachant qu'il faut, pour le coup, aimer la geste militaire, préférez la production "européenne" à celle de la perfide Albion !
  24. Ardachès
    … Problème de lunette ? Accessoirement, j’ai bien cité la provenance de l’article dans mon message et à la suite du message de @clem200 j’ai bien pris note qu’il valait mieux indiquer le lien que de coller directement l’article. Pour clore « gentiment » on va dire que le seul et unique intérêt de ton message c’est que l’on a pas besoin de lien pour le lire !
  25. Ardachès
    … Oui, tu as raison, comme l’article est en accès libre c’est plus « fair » de coller le lien … mauvaise habitude émanant des articles payants. Je prends note
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