Ardachès

… Énorme ! Très bonnes fêtes à toi et n’oublies pas, si tes cadeaux ne t’ont pas plu, j’y suis pour rien

… il ne venait peut-être pas de sortir de sa chaîne d’assemblage

@Manuel77 tu pourrais, s’il te plaît, transcrire l’acronyme ? Merci d’avance

… Merci @Rivelo je suppose, en suivant ce que tu évoques, qu'il y a sans aucun doute des arbitrages qui nous échappe et qui font que ce qui nous parait évident ne l'est pas vraiment dans la réalité d'un bureau d'étude ou à la DGA. Il y a tellement de variable qui rentre en jeu que parfois le mieux est l'ennemi du bien. Pour autant, il apparait qu'il y a quand même beaucoup de sous-ensemble qui ont été mutuallisé, ce qui fait que je saisi toujours pas ce que voulais dire Clairon.

… Excusez-moi mais j'ai du mal a suivre. @Clairon je ne comprends pas, que veux-tu dire par "avec bien plus de composants communs" ? Tu aurais souhaité un Serval en 6x6 et un Griffon en 4x4 ? Ou alors tu regrettes que le Serval et le Griffon ne partage pas assez de composants ? Je pensais, sans doute à tort, que le Serval et le Griffon partageaient un certain nombre d'éléments, je me trompe ? Élément de Train roulant, partie de transmission, tous les éléments liés a la sécurité du véhicule, tableau de bord (tout ou en partie) design de siège… Ce n'est pas le cas ?

… je clos le H.S., mais j’ai plusieurs fois lu dans ses posts, qu’il te prenait - et d’autres- à parti nommément et qu’il utilisait dans ces cas ci un langage assez grossier voir ordurier… ça m’a suffit pour la cataloguer pour ce qu’il est ! Manifestement tu arrives à passer outre … pas moi. Fin du H.S. (désolé).

… Oui, je crois que c’est un tir de missile depuis un Bayraktar, la scène est filmé en direct -voie IR- et ce qui est terrible, c’est que lorsque le MI-8 explose il y a un groupe de soldats qui où en descendait ou y montait ! La guerre en direct est abject !

… Non, sans blague ! Bon, j’avais cru comprendre que le dixième de ce qu’il post, s’il était « européen » sur un forum « américain » lui aurait valu un bannissement de plusieurs siècles, mais comme nous sommes de « gentils » français on autorise la gentille propagande et la gentille désinformation à remplir de plein pavé ici. Pour l’avoir déjà expliqué, la façon dont il se comporte et s’exprime sur ce forum -malgré la barrière de la langue- en fait un troll … pour moi.

@herciv a force de faire « joujou » avec ton appeaux à Starkcontrast, tu vas faire sortir le troll ! Ou alors c’est l’inverse, je sais plus !

… Hum, c’est vrai qu’esthétiquement parlant, il fait mal aux yeux ! Mais la fonction prime sur la beauté, non ? et sur le poster, a gauche toute, il y a quoi comme machine ? Un AH-160

… et ton jugement se borne à un esclaffement ou tu nous réserve un petit développement plus circonstancié ?

… sauf si l’information/localisation/timing provient de certains russes !

Article du Monde de ce jour qui rapporte les éléments clefs du discours de V.Poutine et de son état-major (diffusé à la télévision). https://www.lemonde.fr/international/article/2022/12/22/vladimir-poutine-promet-a-ses-generaux-un-financement-illimite_6155389_3210.html Malheureusement, cette guerre n'est pas prête a s'arrêter (pour ceux qui en doutait).

… Oh oui, d'ailleurs dans les luttes intestines qui doivent voir l'oxygène se raréfier au sommet du Kremlin je pense que certain - et pas des moindres - on tout intérêt a le voir "complètement refroidi et à l'horizontale" ! (Si il y en a qui on la réf, bravo par avance)

… Effectivement et ce n'est pas un détail. Ne plus avoir accès aux trappes d'évacuation c'est presque condamner l'équipage si le char se retourne … Un sacré dilemme. Je vois un autre inconvénient de l'installation de cette plaque anti-mine, elle alourdit drastiquement le char et obère outre sa garde au sol, son autonomie. Peut-être que la solution c'est d'avoir un mécanisme qui permette de la "retirer" en cas de force majeur … genre boulons explosif ?

… Je comprends ton indignation, elle est légitime mais la cible est tellement « importante » que les éventuelles dommages collatéraux ne pèsent pas lourd. Tu imagines l’effet sur tes forces armées et ta population si tu « liquides » un des pire nervis du pays qui t’agresse ?

… Merci @rodac pour la découverte de cette machine et de son principe étonnant de fonctionnement. En lisant un article sur Wiki, on apprend qu’il y a eu beaucoup d'incidents, est-ce à cause de son emploi, soulever des charges lourdes est toujours risqué, ou alors, un maniement délicat dû au fonctionnement de ses 2 rotors ? Le destin de son créateur est assez incroyable aussi … décidément, cette génération d’ingénieur allemand sous la seconde guerre mondiale. Assez prolifique. Pour ce qui est d’un emploi « militaire », vu que mon domaine d’expertise est proche de zéro, j’avoue que là seule chose qui me vienne, c’est la relative fragilité du système ou ne fonctionne -évidemment- que 4 pales. Il suffit qu’une soit touchée pour que la machine se crash. Il y a aussi, le fait que le régime maxi de rotation doit être atteint très rapidement (2 pales en face à face) et en cas de survitesse tu perds immédiatement la portance … Il faudrait un connaisseur … @Coriace

… Mille mercis pour ce … Retex Je m’empresse de le demander au Père Noël, et dès que je l’aurais fini je te ferai mon propre « retex ». Très bonne fêtes @Gibbs le Cajun

… Grave échec pour l’aérospatiale européenne Quelle misère … 2 satellites de perdus et l’ESA au fond du trou … Je connais une entreprise dont le nom commence par un « S » et qui se termine par la lettre « X » qui doit bien se frotter les mains !

Oui, il faut vraiment n'avoir aucun goût pour associer un Classe G avec un Haflinger ! Toutes mes excuses On mélange pas les "torchons" avec les "serviettes" ! Blague a part, la MCO de ce parc de véhicule doit vous coûter les yeux de la tête, non ? … En tout cas je te remercie @FAFA à moins que ça provienne de @Paschi (ça reste entre Suisse) pour les liens renvoyant vers des vidéos de l'Armée Suisse en exercice dans les années 70/80 ! C'est incroyable comment des vidéos dédiées, sans doute, à la formation se transforme en bloc de nostalgie. J'adore

… Ah ! … C'est énorme ! Le véhicule, que dis-je, la bête de somme de l'Armée Suisse est un Mercedes Classe G ! Le 4x4 que tous les "Happy Few" de la Côte d'Azur s'arrachent ! Petite déception quand même, sans doute lié à un grincheux à la compta, qui a préféré un bon vieux 300 CDI à la version nettement plus sexy équipé d'un V8 bi-turbo AMG ! J'te jure … Et pourquoi pas un bon Dacia Duster, non ?

Ah c'est sûr que coller une crosse et inscrire "Navy" ça "navalise" ton avion et ça claque sur un dépliant … Mais que sur un dépliant

… Hum, les retex en provenance d'Ukraine indiquent, si ce n'est signent, la fin de l'utilisation d'un hélicoptère d'attaque dans un conflit majeur. Je parle de mission C.A.S. (appui canon) c'est à dire au plus près du front. Clairement, lorsque 2 forces similaires vont s'opposer, il n'y aura pas beaucoup d'État-Major qui voudront sacrifier Tigre, Apache et autre WZ-10 ! Tu seras d'accord (ou pas) pour dire que ces machines complexes et couteuses n'ont pas vocation a disparaitre dès leur apparition sur le champ de bataille. Je pense qu'elles garderont toujours un énorme potentiel de destruction pour contrer - a distance de sécurité - une offensive de cavalerie mais couvrir a 200 ou 500 m, au canon, leur soldats, je n'y crois plus. En haute intensité, nous sommes d'accord, pas en asymétrique. Alors par quoi ces "tanks volants" vont êtres remplacés ? Je suis persuadé que les progrès dans le pilotage, le guidage grâce aux interactions/interfaces hommes/machines vont bouleverser ce type d'engagement. L'avenir, plus ou moins proche se situe dans du drone "consommable" (je n'ai pas dit "low cost") équipé qui de canon, qui de missile, qui seront beaucoup plus petit mais … plus nombreux. Quitte a ce que le canon soit remplacé par des drones suicide guidés par un drone alpha lui même guidé par des hommes à l'arrière d'un Griffon PC. Bon, je m'avance un peu imprudemment mais quand je vois autant de voilure tournante au tapis (même si la doctrine d'emploi est défaillante) je me dit que ça doit "méchamment" cogiter dans les États-Majors ! Qu'en penses-tu

… Sur la page Wiki il est indiqué : "Le programme Future Long-Range Assault Aircraft ( FLRAA ) a été lancé par l' armée américaine en 2019 pour développer un successeur à l' hélicoptère utilitaire Sikorsky UH-60 Black Hawk dans le cadre du programme Future Vertical Lift." A les lire je n'ai pas l'impression que le remplacement de l'Apache soit inclus dans ce programme mais j'avoue que Wiki peut être parfois lacunaire. Est-ce qu'au final, l'U.S. Army acte la fin de l'hélicoptère "char d'assaut" comme le suggère @Coriace ? Ils continuent a soutenir le AH-64 jusqu'a la corde pour un jour, peut-être le remplacer par une nouvelle machine entièrement "dronisé" ?

… Oula, la question piège à plusieurs milliards Pour te répondre du tac au tac, pilotés par des pilotes ils seront ? (Tu vois où je veux en venir)