Ronfly

Je verrai bien aussi l'utilisation de cette technologie pour le spectra NG permettant un traitement/analyse/réaction temps réel de l'ensemble des menaces dans la totalité du spectre existant EM/IR/...

Concernant le F5, le cemaae a dit ceci: « dans quinze ans, le Rafale sera doté d’un nombre impressionnant de capacités, dont certaines que nous n’imaginons pas encore ». Du coup j'ai extrapolé un peu en sachant que cela ne sera pas forcément pertinent sur un avion de chasse...

Et la finalite de toutes ces capacités se retrouveront sur le Rafale F5 avec le cumul de la technologie GaN poussée à ses limites, d'hypercalculateurs quantique, de l'IA et de réseaux très haut débit directionnels sécurisés...

Avec la perte des Gabriel et l'arrivée seulement en 2029 de l'Archange, il serait de bon ton de modernisé à minima les ASTAC disponibles. Avec le RMV, il y a peu être une possibilité d'évolutivité du couple M2000D/ASTAC. Le Rafale serait même plus intéressant mais c'est peu probable vu les coûts de certification et autres.

Effectivement, ce sera pas un rafale growler non plus mais avec des capacités très performantes en GE aussi bien défensives que offensives. Apparemment avec le GaN, pour une même taille d'antenne, on double la puissance rayonnée, on étend nettement la largeur d'émission et on a plus de réactivité pour les changements de modes permettant, avec des traitements ultra-rapide, de contrer en temps réel toutes menaces.

Concernant l'ASTAC, il me semblait avoir vu ou entendu que la nacelle était autonome de l'avion et qu'elle enregistrait en vol toutes les informations (jusqu'à 10 émetteurs différents/s) sur une mémoire sans avoir de transmission datalink. Pour le Rafale, il y aura apparemment l'Inde qui possèdera une version de GE avec les capteurs/brouilleurs supplémentaires (extensions bandes basse/hautes) en interne et en emport externe.

Avec près de 300kg d'électronique, d'antennes diverses EM/IR/Laser, de calculateurs, chaque rafale dispose d'une sacré capacité sigint/elint...presque l'équivalent d'un astac par rafale...

Une version de L'ASTAC est également utilisé me semble t-il sur le C160G et a été massivement modernisé. Il rend apparemment encore de grand service.

https://www.usinenouvelle.com/article/les-usines-du-rafale-en-france-montent-en-cadence.N1799907 La montée en cadence s'organise chez les sous-traitants.

On sent bien le manque complet de crédibilité des dires d'Airbus. Nous savons très bien que le Scaf peut sans soucis etre réalisé en coopération mais avec un NGF en dissocié. Mais cela il ne veut pas l'entendre car il serait perdant car incapable de le réaliser seul. Coté Dassault, tout est prêt pour cette alternative avec des innovations majeurs à prévoir et un cahier des charges sur-mesure.

Effectivement, c'est pas forcément une grande idée. Mais ça permet de regarder en face la bétise humaine...

C'est bon à savoir. C'est tout ce que l'on souhaite... Bravo aux Furieux Larscars Glorieux Français, fierté des océans!!!

Effectivement, le F35 est très récent opérationnellement et la nouveauté est souvent destabilisatrice. Mais concernant le Rafale, il a déjà eu plusieurs échanges avec lui comme Atlantic Trident par exemple en 2021. On voit malgré tout que l'hyper-sophistication du F35, quand il fonctionne, fait plutot mouche. Je trouve cela malgré tout inquietant. Il semble important d'évoluer rapidement vers le Rafale F4+ et accélèrer le F5 avec des ruptures technologiques massives.

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2022/03/28/le-canada-confirme-le-choix-du-f-35 -872767.html?c Je sais que ce n'est qu'un post (l'avant dernier post) sur Avia news mais sait on jamais, il y a peut-être des infos sur cela qui affirme ou infirme cela...

Désolé de coupé la discussion mais j'ai vu passer sur des blog comme quoi les F35 Hollandais aurait mis une pige aux autres participants de l'exercice frisian flag apparemment... Quelqu'un aurait-il des infos par hasard...

Il y a 2 ans, soyons honnêtes, on aurait eu du mal à croire que notre AAE allait vendre 24 Rafale d'occasions soit presque 1/4 de sa flotte... Alors pourquoi pas la Serbie, avec 12 avions d'occasions Qataris compensés par une nouvelle commande de F4.

Le projet n'est pas encore mort officiellement effectivement même si une partie de l'équipe de Dassault a quitté le développement... Encore faut-il que le PR actuel soit également réélu. Sait on jamais... Les surprises arrivent parfois...

Nous y sommes. Ce moment charnière où l'excellence de l'expérience et du savoir faire national doit prendre le pas sur d'hypothétiques alliances peu crédibles et qui apportent plus d'inconvénients que d'avantage. Ça rappelle 1985/6... Quant on est capable de produire une panoplie d'équipements unique parmi les plus complexes de l'histoire humaine, comme le SNLE Le Terrible, le missile balistique M51, le porte avions nucléaire CDG, le laser méga-joule..., on a qu'à s'organiser et être innovant pour réaliser l'équipement indispensable à la défense de notre nation...

A part se cacher la réalité, les faits sont la concernant l'Allemagne. Abandon MAWS et Tigre mk3, surenchère sur le NGF et le MGCS, achat F35, arrow3, meads US et CH53K.... La France doit s'organiser rapidement pour basculer sur des programmes sous leadership national et accélerer le rythme de developpement et de re-industrialisation autour de notre BITD en mettant en place un plan massif avec une dualité civile poussée pour les 20 prochaines années.

En achetant des F-35, ils endosseront un peu l'échec du NGF. Encore faut-il mettre en avant cet argument comme celui du non respect des conditions de départ du programme au lieu de la flagélation habituelle franco-française...

http://www.opex360.com/2022/04/05/litalie-veut-porter-le-niveau-de-ses-depenses-militaires-a-2-du-pib-en-2028/ Après l'Allemagne et ses 100 mds + 70 mds/an de budget de défense (doublement en 10 ans), l'Italie prévoit 40 mds/an en 2028, soit également un doublement sur 10 ans... Allons nous enquiller aussi vers plus de 60 mds dans les années qui vont venir....!?

Je continu à penser qu'il peut encore pendant 20 ans se vendre et proposer une alternative aux chasseurs concurrents même ceux de nouvelle génération. Il a une conception atypique et hautement évolutive qui lui offrira encore un certain temps un attrait particulier.

Aller, ce coup-ci, le NGR semble sur les rails... Le GIE Rafale va pouvoir rééditer son succès dans les 20 prochaines années avec un chasseur de nouvelle génération, parfaitement adapté aux besoins de nos armées sans compromis ni renoncements. Reste à mettre sur place un programme structurant, en parallèle et en synergie avec le programme Rafale et d'y intégrer de possible coopérants intéressés. L'aspect budgétaire sera certainement un point difficile mais la guerre en Ukraine pourrait favoriser une évolution à ce sujet.

Le potentiel du Rafale est important et de nombreuses améliorations sont encore prévues. Et notamment dans l'insertion d'ucav. Ces derniers temps, des vols de Neuron/Rafale ont été réalisés et doivent permettre une prise en compte des retex pour prévoir les besoins avec les futurs standards F4+/F5. La furtivité poussée du Neuron a également permit de mettre en lumière les capacités nécessaires au RBE2 pour lui permettre d'améliorer ses détections. De plus les évolutions géopolitique vont obligées de nombreuses forces aériennes à accélérer le renouvellement ou à renforcer leurs effectifs en avions de combat. De belles années sont à prévoir pour le Rafale.

https://meta-defense.fr/2022/04/05/le-rafale-sera-t-il-lheritier-du-mirage-iii-pour-lavenir-de-lindustrie-aeronautique-francaise/ Ce qui est sur, c'est que le Rafale redonne des couleurs à l'aviation de combat Française et permet d'entretenir une cadence élevée de production en concernant un savoir faire rare.