gianks

Ce matin, le ministre de la Défense Crosetto, lors d'une audition à la Chambre des députés, a confirmé que l'Italie avait indiqué qu'elle souhaitait avoir une participation égale au consortium trinational (1/3 chacun) et qu'elle faisait pression - sur le Royaume-Uni - pour que, indépendamment des secteurs d'intervention des industries nationales, cependant tous les membres du consortium ont alors libre accès à toutes les technologies développées. À l'appui des propos du ministre, il y a l'augmentation du financement du programme GCAP qui, dans le DPP 2023-2025, a augmenté à 8,745 milliards d'euros (par rapport aux 3,795 milliards d'euros attendus dans le DPP 2022-2024).

Dans cette image tirée du rapport officiel publié par MMI sur les activités de 2022, la synthèse des futurs programmes

Mais alors… quelque chose peut le faire ! https://www.opex360.com/2023/11/03/pour-la-premiere-fois-un-chasseur-bombardier-israelien-f-35-adir-a-detruit-un-missile-de-croisiere-en-vol/

Pendant ce temps, malgré les rumeurs nombreuses et variées qui l'entourent, l'accord entre les trois partenaires progresse. https://formiche.net/2023/11/gcap-trattato-nuovo-jet-italia-uk-giappone/ Progrès sur Gcap. Le traité pour le nouveau jet Italie-Royaume-Uni-Japon sera signé d'ici la fin de l'année Par Marco Battaglia et Gabriele Carrer | 01/11/2023 Le Gcap est "un projet trilatéral basé sur une participation égale en termes de coûts et de bénéfices et sur le partage des meilleures technologies entre nos trois pays", a déclaré Guido Crosetto, ministre italien de la Défense, après la rencontre à Rome avec Shapps et Wada. Hier à Rome s'est tenue une réunion entre les dirigeants de la défense de l'Italie, du Royaume-Uni et du Japon sur le Global Combat Air Programme, le programme de construction de l'avion à réaction de sixième génération. « Nous travaillons ensemble pour que le Gcap rassemble les meilleures technologies et capacités de l'Italie, du Japon et du Royaume-Uni. Un projet trilatéral basé sur une participation égale en termes de coûts et de bénéfices et sur le partage des meilleures technologies entre nos trois pays", a déclaré Guido Crosetto, ministre italien de la Défense, à l'issue de la rencontre avec Grant Shapps, secrétaire à la Défense britannique, et Yoshiaki Wada, conseiller spécial du ministre japonais de la Défense. Une longue et importante conversation au cours de laquelle ont été posées les bases de la définition du traité qui lancera le processus parlementaire qui sera signé à Tokyo d'ici la fin de l'année. ....... La question saoudienne Parmi les sujets abordés lors de la réunion de mardi figurait l'élargissement du programme. Cependant, comme je suggère la réticence des sources de Formiche.net à aborder cette question, l'éventuelle implication de l'Arabie Saoudite reste un tabou. Le Royaume-Uni est ouvert à cette idée, tandis que le Japon s’y oppose fermement. Ces dernières semaines, Roberto Cingolani, PDG de Leonardo, s'est également exprimé en fermant la porte : « Le programme est le Royaume-Uni, le Japon et l'Italie. Point final », a-t-il déclaré en marge de la réunion de la Confindustria. La surchauffe de la crise israélo-palestinienne après l'assaut du Hamas le 7 octobre dans le sud de l'Etat hébreu pourrait constituer un obstacle supplémentaire à l'implication saoudienne dans le programme. L’Allemagne fait-elle son apparition ? Selon le journal britannique Times, l'Allemagne est sur le point de se retirer du projet franco-allemand Fcas/Scaf et négocie avec le Royaume-Uni pour rejoindre le Gcap. Berlin utiliserait l'accord conclu entre Londres et l'Arabie Saoudite pour 48 Eurofighters afin d'obtenir le feu vert britannique pour le programme. Or, une telle décision pourrait conduire à une détérioration sans précédent des relations entre la France et l’Allemagne, peut-être même avec le Royaume-Uni, deux ans seulement après l’épisode des sous-marins « australiens ».

En plus sur la rumeur de vente des PPA de la MMI à l'Indonésie https://www.defensenews.com/global/europe/2023/10/27/italy-readies-quick-sale-of-patrol-ships-to-indonesia-amid-china-fears/

https://www.ilsole24ore.com/radiocor/nRC_25.10.2023_09.04_20510205 Leonardo : Cingolani, nous travaillons sur de gigantesques JV européennes 25 octobre 2023 Une due diligence est en cours avec les banques sur les actifs (Il Sole 24 Ore Radiocor Plus) - Rome, le 25 octobre - "Nous travaillons sur des alliances qui doivent créer des hubs européens. Nous avons une due diligence en cours avec des banques internationales qui nous aident à comprendre quoi vendre et quoi acheter. Nous méditons sur des entreprises communes de nature gigantesque parce que nous voulons être l'un des moteurs de la création de l'espace européen de sécurité". Roberto Cingolani, PDG de Leonardo, l'a déclaré lors de l'audience devant la commission Défense de la Chambre des députés.

La date de publication de l'article, le 28/12/22, confirme qu'il s'agit d'une blague. Le 28/12 en Espagne est "el día de los inocentes".... un 1er avril hivernal où l'on fait habituellement des plaisanteries et où il est courant que la presse essaie d'insérer des nouvelles fausses et humoristiques. Découvert grâce à une expérience directe dans un forum espagnol

Article sur les futurs 3 navires d'assaut amphibies pour le MMI https://www.defensenews.com/global/europe/2023/05/15/italys-new-warships-will-boast-bigger-bellies-for-landing-forces/

Oui, c'est exactement le problème. Un gouvernement italien assez faible (Berlusconi), les intérêts des grandes entreprises dans les ressources libyennes, la très très forte présence d'ENI en Libye, l'immigration clandestine vers l'Italie, un traité de défense commune entre l'Italie et la Libye qui vient d'être signé... . .. tous les termes du problème, sans oublier que la Libye était considérée comme l'arrière-cour de l'Italie et Kadhafi comme "notre fils de pute (de l'Italie)", ce que le colonel n'a jamais oublié de souligner.

Je pourrais vous proposer une interprétation italienne des événements de 2011 à condition qu’il soit clair que je n’ai pas l’intention d’alimenter une discussion enflammée inutile (nous parlons d’événements de 2011). Au centre de tout cela se trouveraient les intérêts énergétiques et, en fait, une « guerre » entre les pays européens.

étant donné que la gestion de l'entreprise familiale est une affaire privée, ce qui ressort très mal de l'affaire, c'est l'actuel ex de Meloni. Pour le reste, peu de changements dans la contradiction existante entre la famille traditionnelle que la droite voit et veut pour les Italiens et la famille Meloni (mère célibataire, travaillant, souvent loin de chez elle).

J'ai supprimé mon dernier message parce que je tenais pour acquis des choses qui ne sont pas nécessairement vraies.

Cet article me laisse très dubitatif. Pour acheter des Constellations, vous devez traiter avec Fincantieri et non avec USN. Les Constellations sont un produit Fincantieri. Bah !

S'il est vrai que les chiffres sont irréfutables, il faut cependant dire que les frégates de la classe Maestrale ont été conçues et ont exercé leur service pendant longtemps comme l'instrument principal d'une marine qui avait pour mission stratégique de mettre en garnison l'étroit bassin de la Méditerranée et dans SOVMEDRON son adversaire. Bien sûr, ils ont également opéré de manière satisfaisante dans des missions extra-méditerranéennes lorsqu'ils étaient appelés à le faire, mais le changement de stratégie d'emploi de la MMI est évident dans le choix qui a conduit à les FREMM en remplacement de les Maestrale.

Et qu’y aurait-il d’étonnant dans l’approche « trappiste » de Cingolani ? Une approche que je trouve tout à fait justifiable des deux côtés des Alpes (en fait partout) : un PDG d'entreprise ne doit penser qu'aux intérêts de sa propre entreprise. Il serait surprenant que les décisions politiques italiennes concernant le programme soient laissées à Cingolani.

Quelques nouvelles du front FREMM-EVO (11ème et 12ème pour le MMI mais 13ème et 14ème de la série). https://www.rid.it/shownews/6051/fremm-evo-dual-band-radar-e-aster-30-b1nt " Les études concernant la configuration des frégates de type FREMM n.13 et 14 voient le jour, dont le profil financier est inscrit dans le DPP 2023-2025. Il s'agit d'un nouveau modèle, appelé pour l'instant FREMM EVO, caractérisé principalement par l'adoption de la superstructure PPA équipée d'un radar double bande (bande C et bande X) à 4 faces fixes (contrairement à ce qui avait été initialement annoncé par le RID concernant l'adoption de la bande C uniquement). Par ailleurs, la FREMM EVO devrait conserver les mêmes 16 lanceurs pour les missiles ASTER avec la nouveauté de l'introduction de l'ASTER 30 B1NT.2" Et on arrive ainsi à 4 versions pour FREMM-IT FREMM GP FREMM ASW FREMM GP-E (combinaison GP+ASW) en construction FREMM EVO à l'étude

Toujours au sujet du PPA, lancé aujourd'hui au chantier naval Muggiano à La Spezia le Ruggiero di Lauria, le troisième et dernier en version light + https://www.rid.it/shownews/6049/varato-il-ppa-ruggiero-di-lauria-3-deg-e-ultimo-in-configurazione-light L'article parle aussi de l'intérêt de l'Indonésie pour 2 navires de ce type, mais après l'histoire de l'achat raté du FREMM-IT je ne sais pas à quel point cela pourrait être concret

L'asymétrie de la disposition des antennes à face plate entre les deux versions PPA Light et PPA Light + est évidente sur cette photo. En arrière-plan le Montecuccoli premier Light +. Sur la version Full les antennes des deux radars seront présentes

https://theaviationgeekclub.com/northrop-grumman-to-develop-siaw-a-new-stand-in-attack-weapon-for-the-f-35-and-possibly-the-b-21/

Les rumeurs habituelles, normalement bien informées, disent que la Nave Trieste restera à quai à Trieste pendant quelques mois pour des travaux qui devraient se terminer fin 2023. Elle sera ensuite livrée à MMI.

Mauvais goût et insensibilité, surtout si l'on considère l'histoire déchirante du père qui a désespérément tenté d'extraire sa fille de la voiture, en se brûlant gravement lors de cette tentative, et qui n'a pas réussi à décrocher les ceintures de sécurité du siège auto de sa fille. Dans ce cas MB aurait mieux fait d'éviter cette communication... je pense

Le troisième PPA "Raimondo Montecuccoli" a été livré aujourd'hui à MMI, le premier dans la version Light+

https://www.defensenews.com/global/europe/2023/09/22/germany-france-eye-new-partners-for-next-gen-tank-in-2024/

L'Allemagne fournit 225 obus 155 mm Vulcano pour le PZH-2000