gianks

Le parquet militaire de Rome a requis la réclusion à perpétuité contre le capitaine de frégate Walter Biot. Le tribunal militaire le condamne à trente ans de prison pour espionnage (au profit de la Russie). https://roma.repubblica.it/cronaca/2023/03/09/news/spionaggio_walter_biot_ccondannato_30_anni-391357357/?ref=RHLF-BG-I391363608-P5-S1-T1 Je dirais que l'Italie ne s'est pas mal comportée dans cette situation

https://www.abc.net.au/news/2023-03-09/urgent-repairs-hmas-supply-potential-mechanical-defects/102070494

L'article cité contient une traduction inexacte du communiqué de presse de Leonardo concernant la modernisation de la flotte C27J. https://www.leonardo.com/it/press-release-detail/-/detail/07-03-2023-leonardo-contract-with-armaereo-on-the-upgrade-of-the-italian-air-force-s-c-27j-fleet?f=/press-release-detail "Leonardo et la Direction de l'armement aéronautique et de la navigabilité (Armaereo) du ministère de la Défense ont signé un contrat pour une étape importante dans la modernisation de la flotte de C-27J Spartan utilisée par l'armée de l'air italienne. Grâce à ce contrat, le C-27J de l'Armée de l'Air bénéficiera d'une mise à jour importante de la suite avionique - basée sur l'intégration de nouveaux équipements, tels que l'ordinateur de mission, le système de gestion de vol, les affichages tête haute et tête basse, la radio et le satellite - du système d'autoprotection et d'autres mises à jour qui permettent d'améliorer encore la flexibilité et l'opérabilité de l'avion. Le système de formation sera également mis à jour en conséquence tant au niveau des dispositifs de formation (mise à jour du simulateur) que des didacticiels (matériel didactique) et des publications techniques associées. Le contrat prévoit la mise à niveau de l'avion phare, qui pourrait être suivie par la modernisation des 11 appareils restants." Ce sont les interventions prévues. Le communiqué de presse précise également que : "Grâce à de multiples kits et systèmes de mission roll-on/roll-off facilement installables et transportables, le C-27J peut être rapidement transformé dans la configuration nécessaire pour mener à bien la mission opérationnelle. En tant qu'avion de transport tactique, la large polyvalence de l'avion s'étend du transport tactique de troupes et de fret, du largage aérien de parachutistes et de matériel, de l'évacuation médicale sur le champ de bataille au transport VIP, de l'aide humanitaire et du soutien d'urgence, des catastrophes naturelles aux opérations de lutte contre les incendies. Le C-27J peut être configuré en versions MPA (Maritime Patrol), ASW (Anti-Submarine Warfare) et C3ISR (Command-Control-Communications, Intelligence, Surveillance and Reconnaissance). L'avion peut être équipé de radars de recherche AESA (Active Electronically Scanned Array), de systèmes électro-optiques/infrarouges, et d'autres capteurs spécifiques, indispensables pour les missions ISR (Intelligence, Surveillance, Reconnaissance), patrouille maritime, lutte anti-sous-marine (ASW) et SIGINT (Signals Intelligence), soutien aux forces spéciales et aux troupes au sol. Les capteurs qui équipent l'avion peuvent être gérés grâce à un système de mission palettisé rapidement amovible, qui analyse les données collectées et les transfère à l'équipage en temps réel. La configuration Fire Fighter est équipée du système de lutte contre les incendies palettisé MAFFS II (Modular Airborne Fire Fighting System) de deuxième génération de United Aeronautical Corporation, le leader mondial des systèmes d'application aéroportés avancés. "

Un graphique qui rapporte indirectement l'impact de l'humidité relative sur les virus (l'infectiosité est rapportée en fonction de l'humidité relative de l'environnement)

tenente colonnello Giuseppe Cipriano maggiore Marco Meneghello R.I.P.

Vidéo sur la flotte "ennemie" et son rôle dans le combat final à haute intensité

https://breakingdefense.com/2023/03/sweden-to-investigate-c-130h-replacement-options-after-quotation-from-industry-thrown-out/?amp=1

Les choses s'éclaircissent ..... peut-être https://breakingdefense.com/2023/03/saudi-arabia-to-join-uk-led-fcas-program-after-signing-new-military-agreement/

Quelle est la signification de l'acronyme ATI ? Je suppose : A = Arrêt T = Technique I = ? Merci

Ils me paraissent des analyses très très bienveillantes envers les résultats du gouvernement Meloni et très très partisanes. Surtout en politique étrangère où grâce à Draghi l'Italie a fait un bien meilleur pas. Laissant de côté (par pudeur) la crise diplomatique avec la France liée à la gestion des migrants, regardons la rôle international de l'Italie dans la crise ukrainienne. Avec Draghi comme premier ministre, l'Italie a eu un rôle équivalent à celui de l'Allemagne et de la France. Avec Meloni, l'Italie est devenue marginale, plus en raison de ses alliés gouvernementaux et de leurs positions pro-russes (voir les récentes déclarations délirantes de Berlusconi) que de la volonté de Meloni. Mais sans le soutien de la Lega (Salvini) et de "Forza Italia" (Berlusconi), il n'y aurait pas de majorité gouvernementale.

https://www.shephardmedia.com/news/naval-warfare/second-lpd-on-the-table-in-algeria-italy-shipbuilding-deal/?utm_source=twitter&utm_medium=auto_post&utm_campaign=news_promo

Les remplacements des deux FREMM "égyptiennes" (les neuvième et dixième pour MMI) sont déjà en construction. Pour autant que nous sachions, ils devraient être dans une version GP-E obtenue en fournissant les mêmes capacités ASW aux GP. En résumé, canon 127/54 et sonar CAPTAS 4 sur la même coque (nombre de puits de lancement pour missiles inchangé). La nouvelle que j'ai rapportée concerne la possible FREMM 2.0 en plus des 10 déjà opérationnelles ou en construction. De 3 à 6 selon le budget (voir mon précédent message de vendredi). L'équipement électronique du PPA Full avec radar KRONOS Dual Band 3D AESA à panneaux fixes est évidemment la référence pour les bâtiments neufs. Il n'y a pas plus d'informations sur le nombre de puits de lancement de ces FREMM 2.0. Notez cependant que la demande de MMI (voir encore la diapo jointe à mon message de vendredi) est pour FREMM ASW et donc je ne pense pas qu'il puisse y avoir des améliorations du côté AAW pour ce développement du projet. A ce propos (lutte AAW) les dernières informations suggèrent que le projet DDX a atteint 96 puits de lancement alors qu'auparavant on parlait de 64.

Une fois de plus les avancées fournies par certains membres experts des forums italiens (et dont j'avais fait état en septembre dans ce même sujet) s'avèrent justes https://www.rid.it/shownews/5533 Une FREMM 2.0 pour la MMI La Marina Militare Italiana et Fincantieri étudient une nouvelle configuration de la frégate de type FREMM. C'est une FREMM 2.0 à toutes fins utiles, qui intègre une série d'innovations, à commencer par la superstructure qui abrite le Radar Dual Band à faces fixes (déjà adopté sur les PPA). La FREMM 2.0 pourrait être acquise par la MMI elle-même qui, comme on le sait, exprime depuis longtemps le besoin d'acquérir un nombre supplémentaire de nouvelles FREMM : de 2 à 6 unités (selon le budget disponible).

Le 23/02/23, l'audition du chef d'état-major de la MMI, l'amiral Credendino, a eu lieu devant la commission des affaires étrangères et de la défense. Et l'exigence de la MMI pour les 15 prochaines années a été officialisée. Le programme a évidemment été illustré en termes de navires, de personnel et d'infrastructures, mais pour en comprendre l'ampleur il suffit de rapporter la diapositive qui énumère les priorités du MMI par ordre décroissant en termes de navires. Et qui viendraient s'ajouter aux navires déjà en service ou déjà prévus. on arriverait alors à : - de 3 à 6 FREMM ASW supplémentaires - 2 chasseurs AAW DDX (pour un total de 6 : 2 DORIA + 2DDX déjà programmés + 2 DDX) - 1 porte-avions (pour un total de 3 : Cavour + Trieste + nouveau) - 1 LSS (pour un total de 4 : Vulcano + LSS en construction +LSS en projet +LSS nouveau) - 2 U212NFS (pour un total de 10) Programme que je considère très ambitieux au regard de la situation économique actuelle.

Le dessin présenté est celui d'une hypothèse ancienne et n'est certainement plus d'actualité. Sur le même RID, l'image ci-dessous a été publiée plus récemment. Cependant, je pense qu'étant donné l'évolution du nombre de missiles, nous devrons attendre une nouvelle proposition. En fait, sur ce dessin, il semble y avoir 48+16 puits de lancement

Des nouvelles sur les futurs programmes MMI https://www.rid.it/shownews/5519/ddx-un-super-cacciatorpediniere-per-la-mm DDX, un super-destructeur pour le MM " La conception des futurs destroyers DDX destinés à compléter la classe DORIA/ORIZZONTE actuellement en service au sein de la Marine se dessine progressivement. Ce sont des navires très performants – qui pourraient peser à terme jusqu'à 13 500 t à pleine charge : de vrais croiseurs en pratique – équipés de modules de lancement avec cellules verticales SYLVER A-50 pour missiles MBDA ASTER 15, ASTER 30 B1 et ASTER 30 B1 NT et SYLVER Modules A-70 pour le lancement de missiles de croisière d'attaque terrestre à longue portée : dans un premier temps, comme bouche-trous, le MBDA SCALP NAVAL, puis le futur FC/ASW (également par MBDA). Dans l'ensemble, les DDX devraient avoir 96 cellules." 96 cellules de lancement, capacité d'attaque terrestre profonde. Ces seraient vraiment des innovations opérationnelles importantes pour MMI.

Toujours au sujet de COMSUBIN GOS, je signale le lien vers l'article qui relate l'acquisition pour le futur SDO SuRS (Special and Diving Operations – Submarine Rescue Ship) de MMI d'un système de plongée à saturation et simulateur de plongée Dans l'article : « L'élément central des capacités de plongée du navire sera le système de plongée à saturation fabriqué par la DRASS appelé « DRASS 100 Saturation Diving Series ». Le système permettra à 12 plongeurs du COMSUBIN GOS (Gruppo Operazioni Subacquee) de la MMI pour effectuer des plongées à saturation jusqu'à 300 mètres de profondeur. https://www.edrmagazine.eu/mariotti-drass-contract-with-the-italian-navy-for-the-supply-of-a-saturation-diving-system-and-diving-simulator-for-the-submarine-rescue-unit-of-the-new-sdo-surs-submarine-rescue-ship

https://english.kyodonews.net/news/2023/02/810a4052e351-japan-britain-italy-eye-defense-chiefs-meeting-in-tokyo-in-march.html .....To facilitate weapon exports in the future, the Japanese government said in its National Security Strategy, updated in December, that it will consider reviewing the nation's strict guidelines regarding exporting defense equipment to other countries......

https://www.edrmagazine.eu/italian-mod-studies-underwater-manned-unmanned-platforms-integration-for-seabed-warfare The Italian MoD has unveiled to have a requirement to integrate unmanned underwater vehicles consisting of AUV (Autonomous Underwater Vehicles) and ROV (Remote Operated Vehicles) assets with the in-service U-212A and future U212NFS (Near Future Submarine) platforms for ‘Seabed warfare’ operations.

Pourquoi? Car la Suisse a acheté 36 F35, peu importe les conditions commerciales on ne parle pas de celles-là, il n'y a certainement pas eu de compensation industrielle comparable : peut-être 4 F35 seront-ils assemblés en Suisse (dont peut se targuer une excellente industrie aéronautique). Car l'Allemagne comme la Suisse est un pur acheteur du F35. Financièrement il n'a en aucune façon participé au programme, il n'a pas connu, par exemple, les vicissitudes politiques liées à ce programme qui ont été vécues en Italie, mais il suffit qu'il achète 35 avions et ..... bonjour .... comme par magie ....... un constructeur de chars allemand bien connu commence à produire des sections centrales d'un avion. (d'accord, la métallurgie et la technologie des métaux sont leur pain, mais la blague était bonne) Moi, si j'étais Airbus, je me poserais quelques questions

En effet, en tant que compensation industrielle, c'est frappant. Surtout si vous le regardez depuis l'Italie, la Belgique ou la Hollande. Cela ressemble à une blague pour ces pays Il faut cependant se demander... quelle valeur a pour LM la possibilité d'entrer sur le marché domestique d'AIRBUS ?

Qu'est-ce que ce serait? Un souhait? un mauvais espoir ? Quel serait le lien direct avec le nouveau programme TEMPEST/CGAP ? I

Et voici le "topone" la grosse souris... il ne manque que les moustaches