BP2

Ils n'ont pas déjà choisis un modèle concurrent? Il me semblait bien.

Ils sont en train de se faire une put*** d'armée de terre ces polonais.

Je crois que moi aussi j'ai été ban. Et pourtant j'ai pas été très prolixe. Mais ils sont chatouilleux.

Ce canon est un succès planétaire ou presque. Y aura bientôt plus que la Pologne pour ne pas en prendre. Pas assez cher mon fils....

Le F35 c'est le pizzo de la première moitié du 21eme siècle des américains. Y a pas trop à chercher à comprendre.

Il est édité en France par une certaine .... Médiapart. (c'est pas vrai, mais que c'est bon)

News en français : https://www.avianews.ch/post/berlin-commande-le-f-35 "L'achat est estimé à près de 13 milliards d'euros pour les 35 aéronefs, soit un prix très élevé par rapport au contrat de la Suisse ou de la Finlande, une situation qui ouvert la porte aux critiques. Cette différence s'explique sur plusieurs facteurs : D'une part Berlin n'a pas négocié de contrepartie pour l'industrie (Offsets). Il n'y aura donc pas de retour industriel. De l'autre, les bases aériennes susceptibles de réceptionner le F-35 n'ont pas à ce jour été régulièrement modernisées. D'importants travaux d'aménagement vont devoir être engagés. Et pour terminer l'Allemagne sera dépendante en ce qui concerne la maintenance."

Là il rêve. JAMAIS la Russie n'abandonnera la Crimée. C'est autour de ce seul sujet que les compteurs Geiger risquent de frémir.

Pas tant que cela. Il se rétablit plutôt bien après avoir perdu un peu d'altitude sans trop être chahuté.

Je le dis depuis le début : à la fin l'Ukraine retrouvera ses frontières d'antant (avant 2014 ou avant février 2022 ?) en contrepartie de l'abandon définitif et officiel de la Crimée.

Le système d'arme est ce qui coute le plus cher sur un avion d'arme. Avec probablement les réacteurs. On a un bon radar AESA qu'il serait aisé d'équiper d'une antenne plus grande au besoin, un bon Spectra, une puissance de calcul confortable : à garder. Le réacteur M88 existe déjà en version 9T. Resterait à développer une nouvelle cellule (et pourquoi pas un NGF like en terme de formule aéro....) C'est pas le plus cher ni le plus long.

On ne voit aucun équipement d'acquisition de cible. Sauf si situé entre les 2 missiles ?

Bis repetita. Le CdG avait déjà été une variable d'ajustement budgétaire en son temps. Quand la dette publique n'était que de 50% du PIB. Alors à plus de 100%.....

Turbo Machine. Turbine à gaz quoi.

Couper les réseaux. Y a que ca qui fonctionnerait contre le risque de 5eme colonne. Dans nos sociétés y a tellement d'appareils en service que ca serait un travail de fourmi. Je doute que ca soit pertinent.

Le Rafale est quasi parfait. A une exception prés : il ne peut embarquer d'armements en soute, même en petite quantité, même uniquement air air. Sinon faut garder tous les composants du Rafale, au besoin avec un réacteur un peu plus pêchu, et refaire une cellule à 125% avec soute(s) et dessin plus orienté furtivité pour en faire un avion furtif en air air et air sol d'entrée en premier. C'est peut être le plan B, ou un plan spécial export à 10 ans pour avoir un avion plus abordable que le probablement gros NGF.

@BP2 M'est au minimum le titre la prochaine fois Incendie d'un centre commercial a Moscou. Le second en une semaine. Pas sûr que cela colle au sujet. Collectionneur

NGF. Je corrige.

Une idée de la quantité de missiles et trépieds que ca couvre?

J'ai pu de nouveau discuter hier midi avec le fils d'un ami, qui bosse aux achats chez DA. Je lui ai demandé des nouvelles du rythme de production du rafale : 2 Rafale/mois aujourd'hui, quasi acté de monter à 3 en 2025, et les achats qui sondent les fournisseurs pour voir si possible d'aller à 4. On a parlé du SCAF NGF. Il m'a dit que personne n'y croyait chez DA, même après l'accord avec Airbus... Il m'a aussi parlé du drone MALE : il devait avoir en septembre les spécifs pour commander des sous équipements pour la part de DA, avec pour objectif de livrer le premier jeu en mars, ce qui était un délai trés tendu. A ce jour Airbus n'a toujours pas fourni les spécifications techniques.... et il m'a dit aussi qu'Airbus avait des exigences de folies en terme de pénalité de retard (mais pour l'heure c'est eux qui sont très en retard). Enfin sur les tensions d'approvisionnement, il m'a dit que côté composants électronique c'était hyper tendu.

C'est une loi. Régulièrement bafouée. Mais si c'était la seule ca serait déjà beau. Oui, c'est bien clair.

Non, mais pourquoi pas non plus.

"Affaire des sous-marins australiens : y avait-il une taupe chez Naval Group ? Naval Group a ouvert une enquête. Le contenu d’une réunion confidentielle sur le contrat des sous-marins australiens a fuité." Dommage, article réservé aux abonnés, dont je ne suis pas. Le titre est évocateur. https://www.ouest-france.fr/politique/defense/contrat-des-sous-marins-australiens-y-a-t-il-eu-une-taupe-chez-naval-group-00ad3f76-77c2-11ed-be27-1f5e9835d495

"D’après The Print, le gouvernement indien envisage de scinder ce programme en deux, avec une première commande de 54 appareils," On en revient à 54 (3x18). @Picdelamirand-oil et puis "Dassault Aviation serait donc en très bonne position pour emporter la décision, d’autant plus que l’IAF est déjà très satisfaite de ses 36 Rafale B/C, commandés en 2015."