Titus K

Je sais qu’ils ont les moyens, et que comme disent les américains « better safe than sorry » mais quand même … abattre 9 shahed et 3 MDC avec 12 SM2 ça fait mal au postérieur. A titre de comparaison une horizon aurait utilisé 25% de sa réserve de missiles

Le FMAN c'est dans 10 ans non ? J'ai lu mise en service 2034 sur le papier italien

La marine s'intéresse aux frégates FFG-62 Constellation plutôt qu'aux corvettes ! https://navaldefence.gr/hellenic-navy-interest-for-ffg62-constellation/ La marine cherche à acheter des frégates américaines, avec un accord pour qu'une partie d'entre elles soit construite dans les chantiers navals grecs, au lieu des Corvettes que la France et l'Italie encouragent à acheter à la Grèce. Selon des informations sûres émanant de la partie américaine --> l'actuelle direction de la marine a déjà fait les premières demandes auprès de la marine américaine concernant l'intention d'acquérir initialement deux frégates CONSTELLATION et attend la première réponse positive afin de poursuivre les procédures requises pour entamer les négociations (LOR, etc.). Les éléments clés sur lesquels les dirigeants de la marine semblent s'appuyer pour promouvoir ce marché particulier sont les suivants : Leur coût est presque le même que celui des corvettes proposées, mais leurs capacités sont bien moindres. En fait, ce coût peut être considérablement réduit s'il est convenu (comme proposé) d'en construire une partie dans les chantiers navals grecs. Ainsi, les chantiers navals grecs pourront commencer à construire une partie non seulement des frégates grecques, mais aussi des frégates américaines (ou d'autres pays qui voudront les acheter), puisque les chantiers navals américains ne peuvent en construire que deux par an. L'achat des frégates américaines se fera par un accord interétatique qui, d'une part, "supprime" les intermédiaires (qui augmentent le coût) et, d'autre part, la partie américaine ne demande pas (comme les parties française et italienne) un paiement anticipé à la commande, mais des versements échelonnés dans le temps, ce qui est très pratique pour la partie grecque, puisqu'elle reporte le paiement après 2026-2027. D'un point de vue opérationnel, la Marine fonde son intention relative pour les frégates spécifiques, qui aurait été consignée dans une décision du Conseil suprême de la Marine, en 2021, sur les éléments suivants : Le déplacement des frégates modernes varie de 3 500 à 7 500 tonnes, tandis que celui des corvettes varie de 2 000 à 3 000 tonnes. La différence de déplacement et donc de taille confère certains avantages clés aux F/V, tels que l'utilisation et le tir de leurs armes par mer agitée, une plus grande autonomie et la possibilité de rester plus longtemps sur le théâtre d'opérations. La détection de cibles volant à basse altitude à plus longue distance grâce à la position plus élevée du radar sur le mât, ce qui implique également une augmentation de la capacité de survie des F/G au combat. Plus grand déplacement disponible pour les futures mises à niveau des navires avec l'ajout de nouveaux systèmes, de nouvelles technologies et de nouveaux armements. Pouvoir transporter plus d'armes et de missiles guidés et donc faire face à plus de menaces. -Contribuer à la dissuasion par rapport aux C/B, tout en ayant une meilleure capacité de survie en temps de guerre. Au cours des 20 dernières années, la marine a souhaité acquérir de nouveaux F/A multirôles et de défense aérienne de zone, comme elle l'a fait avec l'acquisition des F/A Belhara. Cependant, les trois frégates françaises ne peuvent pas remplacer en nombre les neuf frégates de surface de type S dont dispose actuellement la marine. La frégate américaine est basée sur la conception des frégates FREMM et est construite dans les chantiers navals américains Fincantieri. À pleine charge, elle a un déplacement de 7 400 tonnes, une longueur de 152 mètres et une largeur de 19,8 mètres, tandis que ses capteurs et ses armes sont de nouvelle technologie et les meilleurs disponibles dans l'industrie de la défense américaine. Le coût de construction du navire s'élèverait à environ 1 milliard de dollars selon des sources ouvertes et les chantiers navals américains de Fincantieri peuvent construire simultanément deux navires par an. Le cadre de la coopération stratégique entre la Grèce et les États-Unis et les protocoles d'accord qui ont déjà été signés permettent la construction des F/V de type CONSTELLATION dans un chantier naval grec, ce qui est très important à la fois pour la réduction des coûts de construction et pour le fonctionnement des chantiers navals grecs et des entreprises qui fabriquent des matériaux pour les chantiers navals. En d'autres termes, un tel projet pourrait aider ce secteur et augmenter de manière significative le nombre d'emplois dans les chantiers navals. Par ailleurs, l'acquisition de ces frégates présente un certain nombre d'autres avantages pour la marine : Remplacement des S/V par de grands et puissants navires multirôles de défense aérienne, Réduction des coûts d'acquisition grâce à la construction des navires en Grèce (coûts de main-d'œuvre moins élevés) et en évitant l'exportation d'argent, Possibilité de construction future de ces navires pour d'autres pays qui s'accordent avec les États-Unis pour acheter des frégates de ce type, Acquisition du savoir-faire pour la maintenance de ces navires en Grèce pour la marine et la marine américaine lorsque ses navires opèrent dans la région méditerranéenne, La réduction des coûts de soutien pour la marine, étant donné que la marine américaine disposera d'un grand nombre (plus de 20) de ces porte-avions. La réponse initiale de la partie américaine est attendue dans les prochains mois, afin que les procédures nécessaires puissent être lancées dans notre pays et dans le cadre des pourparlers avec les États-Unis.

Le navire chasseur de mines Vlissingen a été cérémonieusement mis à l'eau à Concarneau ! Les Pays-Bas, la Belgique et la France travaillent ensemble pour construire ces navires équipés de capteurs et de drones avancés pour la lutte mondiale contre les mines.

Les médias israéliens rapportent que certains des quelque 360 000 réservistes de Tsahal qui ont été appelés au service actif à la suite de l'attaque surprise du Hamas ont commencé à être relâchés chez eux pour leurs familles, mais on leur a dit de se préparer à la réactivation immédiate dans les jours et les semaines à venir.

Je regardais sur le site de Damen et ils ont en fait beaucoup de navires de débarquement : 57m / 80m / 90m / 100m / 120m Exemple LSL-80 : https://www.damen.com/vessels/defence-and-security/landing-ships/landing-ship-logistics-lsl-80Length : 80 m Width : 14 m Draft : 2,7 - 3,0 m DWT : 350 - 550 t Accommodation : 12 persons (troops/EMF 36) RoRo space : 490 m² Speed : 17 kn --> Il y a un chantier naval en France qui propose des produits dans le meme genre ?

C'est vrai que le déséquilibre des forces va être violent dans les semaines à venir dans la Méditerranée ... Ca mérite bien la mise a jour (qui n'est pas une menace) de Vladimir Poutine. Tu me diras au moins il y a pas grand chose a couler en retaliation strike suite à l'attaque du Kinzhal sur le CVN 78 -->

Sur un Rafale B doté du viseur scorpion, le NOSA peut s'occuper de la désignation et du tir de mica IR avec son casque pendant que le pilote regarde devant lui ? Ou est-ce seulement le pilote qui à un viseur scorpion ?

Début d'enquête de Bellingcat sur l'explosion à l'hôpital --> https://www.bellingcat.com/news/2023/10/18/identifying-possible-crater-from-gaza-hospital-blast/?utm_source=twitter "Comme l'a noté Marc Garlasco, conseiller militaire de l'équipe de protection des civils de PAX pour la paix, le point d'impact ne semble pas être cohérent avec les bombes de 500, 1 000 ou 2000 livres utilisées dans les munitions d'attaque directe interarmées (JDAM)."

Il vous a fait quoi le fil Israel et Voisinage ? "À noter, en ce qui concerne les victimes, je peux confirmer qu'un certain nombre, probablement 30-50, de personnes déplacées (personnes déplacées à l'intérieur du pays) s'abritaient sur la pelouse de la cour de l'hôpital Ahli dans la zone en surlignée en rouge. Ils ont subit le pire de l'explosion, beaucoup de leurs corps ont été gravement brûlés."

L'instantanéité de l'info, ici manifestée en moins de 2 heures.

Boarf, il y a une page c'était un episode "médium" ou c'était evident que la frappe était israélienne, de toute façon c'est pas la premiere fois, et puis c'est un ex marine américain le dit et puis est ce que le Hamas sait vraiment faire de si grosses roquettes ... Je préfère les experts personnellement

Si chacune des 933 passe a été de 0.5 secondes avec 1200 cps/min ca fait quand meme 9330 obus tirés !

Il faudrait peut être remettre "opérations militaires" dans le titre ?

Il est où le US Marine vétéran dans la vidéo ? Parce que je viens de passer sur la page du compte et il semble extrêmement expert en tout sauf ça. On a posté pas mal d’analyses géolocalisées et documentés basées des vidéos en source ouverte ou de médias internationaux. Ils arrivent franchement tous a la conclusion inverse Enfin bon il faut laisser les “contrarians” s’exprimer… 1 million d’abonnées quand même

Je pense que même si la frappe avait été d'origine extra-terrestre, les rues arabes auraient réagi de la même manière de toute façon ... Les images autour de cet hôpital sont si choquantes et se propagent a une vitesse folle avec les RS.

Hour 1 ?

Autre vidéo de salve du Hamas, puis explosion au sol en dessous :

Pas abonné non plus mais je pense que c'est celle ci, ou on entend clairement un bruit de propulsion :

Il va encore plus nous faire chier avec son dome de fer "européen" maintenant ...

Trois vidéos qui semblent montrer une roquette du Hamas s'écrase rapidement après le lancement --> à vérifier je ne connais pas le compte (enfin j'espère que c'est pas le vrai compte du Mossad avec ce nom ...)