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seb24

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Tout ce qui a été posté par seb24

  1. seb24
    Mmmh on commence a avoir pas mal d’année derrière les cellules en composites. C'est pas comme si on avait décide de faire du composite l'an dernier. Et la réparation du composite se fait aussi. C'est encore un peu plus complexe que d'autres éléments mais ça se fait très bien. Boeing a réparé un 787 en composite qui avait crame. La version armée en Corée du Sud n'aura plus grand chose avoir avec le Panther. Ce n'est pas parce que quelqu'un s'est amuse a faire un mauvais photo-montage qu'il faut le prendre au pied de la lettre. Et pour ce qui est des US ce n'est pas un choix volontaire mais plutôt une contrainte faute d'argent pour financer des programmes de remplacement.
  2. seb24
    Vu que c'est un forum publique... Y-a-t-il quelque chose de surprenant ?
  3. seb24
    Les russes ne sont pas nos allies. Et la problématique est simple: Les australiens veulent que le système soit US, c'est un prérequis basique, et on parle pas d'un détail mais d'un élément important et structurant de leur programme. Donc soit tu proposes une solution qui répond au cahier des charges soit tu ne propose rien. Mais tu te radines pas en proposant quelque chose que le client ne veut pas.
  4. seb24

    F-22

    seb24 a répondu à un(e) sujet de rayak dans Amérique

    Yep je note la même chose. Apres c'est normal les Russes vont sûrement en profiter pour aller récupérer quelques infos sur l'appareil.
  5. seb24
    Et le HIL sera en fait 10 appareils différents
  6. seb24

    [Tigre]

    seb24 a répondu à un(e) sujet de chop dans Hélicoptères militaires

    En théorie et dans l'imaginaire qu'on s'en fait oui. Dans la pratique ça a l'air d’Être différent, y'a eu pas mal d'article aux USA a ce sujet.
  7. seb24
    Je suppose que ça doit s’équilibre et vu que la capsule doit pouvoir transporter des humains ils doivent un peu de réserve de carburant. Je testerais sur Kerbal Space Programme et je te donne mes retours
  8. seb24
    Vu que le Dragon, si je me trompe pas fait tout l’atterrissage avec ses moteurs ça ne devrait pas trop poser de problèmes. Ça serait sûrement plus problématique avec un parachute.
  9. seb24
    C'est pas si éloigne que ça de ce que tu fais sur terre. Et tu as normalement moins de contraintes physique. D'un point de vue technique avec une capsule Dragon pensée des l'origine pour ce genre de mission ça doit pouvoir se faire sans inconnues. Après il reste le coût notamment en effet la stérilisation/aseptisation et tout ce qui tourne qui risque de rendre la mission beaucoup moins attractive financièrement. Et déjà qu'ils lancent la Falcon Heavy on en reparle ensuite ^^ .
  10. seb24
    Pour moi un SSK c'est cool si tu vas jouer en face de ta base... En gros pour des missions courtes et pas trop lointaines. Parfait pour les allemands qui se limitent a la mer du nord, ou beaucoup de puissance méditerranéennes qui reste en méditerranée. C'est aussi tres bien si tu ne projette rien en terme de puissance navale et que tu n'as pas de grande zone a couvrir. Les Aussies on choisies un SSK mais un gros machin qui va sûrement leur coûter le prix d'un SNA voir plus avec le package complet. Pour la France un SSK sera a mon avis beaucoup trop limite en terme de capacité opérationnelle et on se retrouvera avec quoi ? 4 SSK pour 2.4Md€ qui iront faire quelques missions une fois tout les 6 mois ? Sauf évidement a choisir la mème chose que les Aussies mais auquel cas on ne peut plus trop mettre en avant l’économie en terme de prix d'achat (ça a peut être d'autres avantages mais pas celui la). Je pense vraiment qu'on a besoin de sous-marin a capacité océanique.
  11. seb24

    NASA

    seb24 a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...

    James Webb, sacre engin: http://www.nasa.gov/feature/goddard/2016/james-webb-space-telescopes-golden-mirror-unveiled Croisons les doigts pour que tout se passe bien pour sa mise en service.
  12. seb24
    Perso je pense qu'on aurait besoin d'un SSK un peu comme les Australiens. Auquel cas tu ne vas pas le payer 500 millions d'euros. Surtout si tu veux des équipements spécifiques. Du coup sauf a une série entre 4 et 6 il vaudrait mieux augmenter le nombre de SNA.
  13. seb24
    Ce que je lui reproche c'est de nous donner une fourchette basse de prix et surtout de ne faire entrer dans l’équation que la problématique de prix d'achat. Je suis pas sur que ça puisse valoir la peine d'acheter des machines a 500 millions d'euros + tout le support (qui sera différent de nos SNA) juste pour faire des ronds dans l'eau autour de Toulon ou de Brest de manière irrégulière. Je préfère encore investir dans un seul SNA en plus que d'acheter 2 sous-marins classiques. Surtout si on parle de couvrir nos territoires dans le Pacifique.
  14. seb24

    [Tigre]

    seb24 a répondu à un(e) sujet de chop dans Hélicoptères militaires

    Les retour qu'on a des pilotes de drones aux US montre que le fait de piloter a distance ne crée pas un détachement et un comportement "jeux vidéo". Et ça été déjà démontre que le cerveau humain sait faire la différence. Hors trouble psychologiques évidement.
  15. seb24
    Chaque contrat est différent. DCNS sait faire et fait des sous-marins complets a contrario de Navantia qui sous-traite une grosse partie du contenu de leur sous-marin. La le seul élément qui nous échappe c'est le système de combat.
  16. seb24

    L'Inde

    seb24 a répondu à un(e) sujet de Blacksheep dans Asie / Océanie

    De toute façon si il n'y a pas de contrat en 2016 j'aurais tendance a penser que le contrat indien risque de tomber a l'eau définitivement.
  17. seb24
    L'article que tu as donne en lien remet en question la pertinence de la propulsion nucléaire et parle de sous-marin classique 3 fois moins cher que les sous-marins a propulsion nucléaire.
  18. seb24

    [Tigre]

    seb24 a répondu à un(e) sujet de chop dans Hélicoptères militaires

    Bof ça me semble une réflexion totalement en contre sens de l’expérience réelle (les pilotes de drones aux USA par exemple). Heureusement pour nous tout le monde sais faire la différence entre le jeux et des faits réels.
  19. seb24
    Bof au vu du prix des SNA Autraliens je doute qu'ils soient 3 fois moins cher qu'un Barracuda.
  20. seb24

    Vol MH17

    seb24 a répondu à un(e) sujet de Kiriyama dans Aviation de ligne, d'affaire...

    Et le retour aussi de la CIA, sinon c'est pas marrant.
  21. seb24

    L'Inde

    seb24 a répondu à un(e) sujet de Blacksheep dans Asie / Océanie

    Ou après tout dépend comment on définit drone de combat. Et ça marche aussi pour avion de combat. Après les propos de Trappier se réfèrent, je pense, aux drones de combat dans le sens FCAS, Neuron, Taranis and autre X- .
  22. seb24

    L'Inde

    seb24 a répondu à un(e) sujet de Blacksheep dans Asie / Océanie

    Ma fois tout est toujours question a interprétation. Du coup pour toi un Air tractor en version combat c'est pareil qu'un Rafale:
  23. seb24

    Le F-35

    seb24 a répondu à un(e) sujet de georgio dans Amérique

    Il faut pas oublier non plus que dans l'histoire les programmes qui ont genèse difficile il y en un paquet. Le F-22 qui a l'air d’être devenue un modèle a eu de nombreux problèmes et surcoûts. Même le F-16 qui a ses début devait être un avion peu cher et simple a aussi eu une gestation difficile. La seul différence c'est qu'il y a une sorte d'inflation en terme de difficultés.
  24. seb24
    Il faudrait voir pour les italiens. Le Garibaldi est beaucoup plus grand que le Juan Carlos. Mais je sais pas si c'est suffisant pour accueillir autre chose qu'un F-35. Mais de toute façon les Italiens sont dans le projet F-35 avec leur usine. Je doute qu'ils choisissent autre chose. Les Espagnol n'ont eux pas d'investissement dans le programme. Pour ce qui est des finances Espagnol les quantités sont pas non plus énormes et ils peuvent patienter un peu le temps que les prix baissent.
  25. seb24
    Ils ont en effet pas trop le choix, sauf a abandonner la composante avions embarque ou construire un porte-avions plus grand.
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