seb24

Oui le Tigre c'est 3 nations : l'Allemagne, la France et l'Espagne.

Bon je vais être mechant, mais je me base sur ton incompetence volontaire a voir la réalité en face. La meconaissance totale du sujet dont tu parles. Les responsables dont tu parles ne se trompent pas et ne mentent pas mais tu extrapole totalement ( sans avoir lu ce qu'ils ont pu dire je suis presque sur a 100% de quoi il sagit). Oui belle leçon d'histoire... En 6 mois tu as déjà oublié tout ce que tu aurais du retenir de ce genre de conflit. [26] Mmmmh t'inquiete pas besoin de nous le dire on le voit dans tes messages. A oubli de ta part : il manque l'hymne national israelienne a la fin de ton message. Voui voui [20] [20] [20] [20] [20] Allons exterminer le mechant d'en face ca resoudra tout nos problèmes [20][20][20]

Non ce qu'on a decouvert cet été c'est qu'il y'a(vait) le mythe de l'armée israelienne que tu entretien très bien d'ailleur. Aujourd'hui on sait ce qu'il en est et tu ne transformera pas un A330/B767 en ravitailleur en un jours. Bref comme toute armée, elle dispose de materiel ayant ses limites techniques et operationnelles. Vouloir mystifier l'armée israelienne ou des materiel est totalement idiot. Le pire c'est de repeter mot pour mot des choses dont tu n'a pas l'air de comprendre la portée.

A priori le contrat prevoit l'achat du missile et tout ce qui va avec, notamment son installation au centre d'essai et sa mise en oeuvre je pense egalement.

Mouais j'ai de gros doutes... Sachant les modifications necessaires sur ce genre d'appareils. Ou alors juste pour les C130 hercules, mais pas pour de vrait tanker. Et encore faut-il avoir le materiel deja pret sous la main. Oui enfin tu m'excuseras de douter de ce genre de choses. Surtout depuis cet été.

Y'aura une interview exclusive sur les nouvelle capacités des appareils UFO la semaine prochainne sur air-defense. Suivi d'un interview du chef general extraterrestre qui nous revelera en exclusivité ses plan d'invasion terrienne. Le tout avec mise en application en directe. Extrait : "... Suite a une mission secrète visant à eviter que le Rafale soit vendue à l'exportation grace a nos agent infiltrés, nous allons nous concentrer en priorité sur la destruction des avions Rafale . Car ce sont les seuls avions capable sur cette planète, les autres etant de vieille machine pourri, surtout les avions russes ..." [08] [08] [08] Ok je sors ... [12]

Surement pour les Aster, car la France cherchait ce type de missiles dpuis quelques temps pour tester les caâcités de l'aster.

normalement si mes souvenir sont bon c'est 1 tanker pour 4 avions qui est un bon chiffre, et a priori les israeliens n'ont pas 85 tanker disponibles. Mouais enfin la magie ca n'existe que dans les compte de fées. Tu ne convertit pas un avion normal en tanker en 5 minutes.

Ce n'est pas le but non plus. Y'a pas des milliers de F16 Block 52 dans les environs. Et au final si ils achetent en plus 24 Rafale ca leur fera une bonne quarantaine d'avions de combat modernes et efficaces. Comme toute force aerienne dans le monde ils auront une partie de leur flotte en avions legers et pouvant traiter des missions diverses et variés sans être des foudres de guerre, et des avions a forte valeurs pour les missions difficiles. Bref elle aura les moyens de faire respecter ses interets.

Encore une fois vous prenez la seul puissance brut qui n'a aucun sens actuellement. Car ce n'est parce que tu envoi la sauce niveau puissance que tu as une quelconque efficacité technique. sinon je vois même pas l'interet de faire des recherches dans le domaine des radars si le jeux consiste juste a faire un truc plus puissant. Aujourd'hui tout les avions de combat se concentre non pas sur la puissance brut mais sur tout les systèmes qui permettent passer inaperçu. Ensuite ton Radar au sol balaye une zone sur 360°, alors qu'un brouilleur va se concentrer sur une seule zone ( donc besoin de moins de puissance). Et je prend aucun ingenieur pour un con, les Européen, les US comme les russes ne sont pas des cons (contrairement a ce que tu a l'air de penser). Enfin je crois que la seule chose contre laquelle ont ne peut rien c'est le mythe de l'invincibilité Russes de certains. Enfin en temps de guerre tes S400 devront affronter des brouilleurs de puissances multiples, des brouilleurs intelligents, des leurres , et dans cette ambiance de fort brouillage, ils devront arriver a distinguer les avions furtifs...

Ca n'empeche pas le brouillage. Dire qu'un radar n'est pas brouillable c'est un peu comme dire qu'un navire ne coule pas, qu'un avion ne s'ecrase pas etc... De plus des systèmes radar qui font des tonnes et des tonnes, qui gerent des centaines de cibles y'en a pleins dans le monde (les radar fixe notamment). C'est pas pour autant qu'ils ne se font pas floué par des avions. Un avion qui passe a 200 bornes de ton radar alors que ce dernier a des centaines de cibles vrai ou fausses (brouillage) a gerer, et qui renvoi comme seul element un signal proche d'un bruit de fond a de chances de passer inapercu. Enfin STOP AU MYTHE DU S400 Invincible ! lol [08] Et pour completer le tout un F-22 est surement detectable par un moyen ou un autre, reste a savoir comment et avec quelles difficultés.

[08] C'est une pub pour le futur PA2/CVF ? [08]

Non en fait c'est normal dans les programmes civils, tout est en flux tendu. Les premier protype arrivent et sont suvi par le lancement de la chaine avant même le premier vol. C'est la procedure habituelle. Plutot 2010, le programme devait voir la livraison du premier avion au 4eme trimestre 2009 mais il y a un decallage du programme de 2 mois. Donc on se retrouve surement plutot sur 2010.

Surtout le calendrier de livraison est très serré et donc il ne faut pas perdre de temps.

Non les fumignène c'est trop risqué (ca fait de la fumé on sait pas si les FCS peuvent gérer ca), donc ils ce sont limités a des maquettes de Sidewinder en matière ininflamable au cas ou un des train aurait decidé de lacher encore une fois [08].

100 appareils detruit c'est surtout totalement bidon. on en a déjà debatu. Les appareils soit disant abbattue vol encore, donc ou ce sont des avions fantome ou y'a un souci. Quand tes soit disant specialiste russes te montrent un avions 3 fois en photo et t'annoncent que ce sont trois avions different... Qu'ils te montrent une photo d'un avions endomagé (considéré par eux comme abbatu) sur un aeroport croate et t'annoncent que c'est un aeroport Serbe... etc... Tu vas faire une guerre avec 21 bombardier B2 ?? C'est quoi ce nouveau délire ? C'est pas faux.

Theoriquement. Les chinois font des choses mais pour l'instant ca n'égale pas en qualité toute marine moderne. Ca c'est un fait il suffit de voir les produit made in china pour s'ne rendre compte, ou encore de lire les remarques sur des materiels qui etaient sensé être super geniaux (en apparence) et qui au final sont des jouet inutile. De plus je te parie que le jour ou ils feront des navires du niveau de ceux des US/Russe/Européen/Japonnais tu verras qu'au final ta flotte chinoise aura beaucoup moins d'unités... Ca va arriver mais il ne faut pas griller les etapes, et il leur faut du temps pour acquerrir tout ce qui va bien (l'article sur le SNLE 093 est une bonne illustration ) .

A Propos d'A400M quelques photos ... Assemblage des trois premier fuselages ... Une Aile Le premier cockpit livré ... L'usine de Getafe en Espagne pour l'assemblage final... Dans l'attente de ses premier appareils [08]

ok ok, oui j'ai eu l'occasion de voir tout ca, mais je voulais juste savoir si tu avais des informations dont je ne disposais pas [08] .

... C'est à dire ? [08]

A priori y'a des gens qui s'occupent de regarder un peu ce qui ce passe sur des forum comme le notre (et d'autre supports ). Apres ils doivent pas y passer 24h/24 a surveiller chaque message a decortiquer les IP et les messages codé qu'ils peuvent contenir (et ca ferait doublon on a deja philippe qui s'en occupe [50] ). [08] Mais Simplement pour voir si des personnes participantes sur ce forum et qui ont un travail dans l'etat Français respectent bien leur devoir de reserve ou encore si des données qui circulent ne sont pas un peu trop proche de la realité... Et ils ont déjà sevit sur les vidéo pirate de l'armée de l'air ou sur d'autres histoires ( comme un site qui avait inscrit la portée du missile M51 avec un peu trop de precision [08]). Apres on est pas dans JamesBond, c'est juste un travail de veille et de verification. Et pour Air-defense ils ont juste a demander a philippe un rapport mensuel [08].

Mais quid de des performances réél des copie chinoises. Je reste encore sceptique sur la qualité de leur travail, même si y'a de l'amélioration. ( Comme on dit rome ne s'est pas construite en 1 jours [08] )

On sait que les chinois on encore du travail pour atteindre les niveau de savoir faire Russe, Européen ou américains. C'est un fait et ils galèrent déjà beaucoup avec le J-10 pour arriver a l'équiper d'element made in china.

Donne moi la citation parlant de "labo russe rouillé" . Ensuite comme je te dis il y a des acccords et les appareils en question ont été testé dans les pays d'origine ( pour le 767 et l'A380), les seuls element qu'ils ont du être tester dans ce labo pour ces programmes sont des elements de structure pas forcement volumineux ( et peut être même conçu en russie, car dans la cooperation les russes fabriquent quelques elements de structure ). Et pour les distance ca me fait bien rire, quand tu vois que pour un 787 les elements sont fabriqué et developpé en Europe, Asie et USA ...

MDR, En fait je ne vois pas trop le rapport... Airbus a des accords et partenariats avec les Russes. Ces derniers participants comme sous-traitant ou coopperant pour quelques elements. Je vois pas ou est le souci. Et faire des tests de solidité ca n'a rien d'exeptionnel. Tout les constructeur d'avions les fonts. Bref j'ai du mal a te suivre (ou plutot je te suis mais c'est tellement pueril... [26] ) ( Au passage l'A380 a été testé En europe pas en russie. Je suppose que le centre cité dans l'article a du testé separement quelques elements. )