Kovy

Point noté pour ce cas particulier. Cependant ta remarque originale reste tendancieuse :

Pour rappel, toute attaque contre des casques bleus constituent un crime de guerre passible de poursuites devant la Cour pénale internationale. "Under the Statute of the International Criminal Court, intentionally directing attacks against personnel and objects involved in a peacekeeping mission in accordance with the Charter of the United Nations constitutes a war crime in both international and non-international armed conflicts, as long as they are entitled to the protection given to civilians and civilian objects under international humanitarian law." https://www.icrc.org/customary-ihl/eng/docs/v1_rul_rule33

Il n'empêche que notre flotte d'avion de combat est dangereusement basse dans un contexte géopolitique de plus en plus instable. Ce n'est un secret pour personne qu'on a mangé tout le gras et une même une partie des muscles. J'aimerais bien voir les stats du nombre de missions de guerre/an faites par notre aviation de combat depuis 30 ans, si quelqu'un a ça ?

un M biblace ?

Mouais, quand tu grattes un peu, le délire apocalyptique n'est que de l'emballage destiné à effrayer l'ennemi et recruter de la chair à canon. Les vrais instigateurs de l'EI (les fondateurs et gérants) sont des as de la com et leur gestion économique méticuleuse montre qu'ils ont une vision à long terme et la tête sur les épaules . Le discours hyper radicalisé n'est qu'un pretexte pour arriver à leur fin : pouvoir et pognon.

Les budgets vont probablement être remaniés compte tenu des derniers évènements.

est on déjà sur qu'il ne s'agit pas d'un fake ?

Non, car la vitesse d'un objet et sa masse sont couplées : lorsque tu accélères un objet tu augmentes aussi sa masse (et réduis sa longueur dans la direction du vecteur vitesse). Mr = M0 / [1-(v/c)2]1/2 Cette augmentation de masse (et donc d'inertie) devient exponentielle à des vitesses relativistes et comme par ailleurs l’accélération est inversement proportionnelle à la masse (a=F/Mr) tu ne peux jamais accélérer jusqu'à la vitesse de la lumière.

Certains se sont fait assassiner vendredi soir... un autre s'est fait tabasser le lendemain par des petits faschos bien de chez nous... Si tu as d'autres questions débiles dans le même genre, n'hésite pas.

Sources ?

Le grand Charles. Desolé si déjà passé.

Oh qu'il est beau ! :) manque plus qu'une paire de mica en point fuselage arrière et 2 autres en bout d'aile et on est bon (+ un RDY-3 mais bon là je rêve :( ) Et puis, dommage qu'on n'ait pas de pdl dans cette config :/

Je ne suis pas sur que tu ais choisi le bon exemple de legislation qui responsabilise. Près d'1 fusillade par jour, +1200 tués, +3600 blessés en 1000 jours... http://www.theguardian.com/us-news/ng-interactive/2015/oct/02/mass-shootings-america-gun-violence Quitte à choisir je préfère des règles de possession strictes et que mon gamin ne se fasse pas avoiner au fusil d'assault par un de ses camarades de lycée.

Ça n'a rien de compliqué. Si tu ne connais personne, tu t'inscris pour une séance d'initiation. http://www.tir-initiation-sniper.com/reservez-en-ligne-une-de-nos-differentes-offres-dessais-en-stand-de-tir-sur-cibles.html

Les écolo/bobo ont bon dos... Contrairement à ce qui est insinué ici, il est parfaitement possible en France, d'aller dans un club de tir sans aucune licence et de tirer au fusil d'assault (semi-auto) pour peu que l'on soit accompagné par une personne ayant une licence (pour des raisons évidente de sécurité).

[Mode Troll ON] Ouaa incroyable ! :D Ci dessous, en première mondiale, les 2 outils à tout faire du Rafale Sinon tu peux monter facilement et tout seul dans un rafale en passant par l'aile (<1.5 m du sol) puis par le lerx ou dans un F-18 en utilisant l'échelle intégrée... A part ça, je ne pense pas qu'un escabot ou une échelle soit plus compliqué à trouver qu'un set d'outil de maintenance automobile Tu veux dire comme ça ? Le probleme du Gripen, c'est qu'une fois que tu la réarmé et réparé, faut que tu sois sur un aerodrome civil pour redécoller car monsieur n'accepte que du Jet A1 [Mode Troll OFF]

Les Taïwanais le font régulièrement (exercice annuel) avec leurs 2000 et leurs F16 Il suffit juste d'avoir des portions de route préparées pour... comme en Suède. C'est plus un problème de préparation logistique (avoir le matériel de servitude dispo sur ces portions de route) et des infrastructures (largeur et longueur suffisante, absence d'obstacle, pouvoir bloquer la circulation facilement) qu'une propriété de l'avion lui même. Bien sur, des specs d'aterro/décollage court et de remise en œuvre simplifiée aident... C'est assez éloigné de réelles capacités "hors piste" comme démontré par le jaguar ci dessous (@ 1min46)

Pourquoi ? il ne parle que du CAS. Le A-10 est clairement adapté à cette mission. Sa panoplie d'armements dédiés au CAS est bien plus vaste que celle du rafale.

moi j'aime bien le tir du mica. Ca part vite :)

mef, les américains sont naturellement assez hypocrites : Ils peuvent te faire de grands sourires et te couvrir de "awesome !", "great !" et autre "wonderfull !" juste par politesse... Tous l'inverse des Chinois qui ne se gênent pas pour pourrir ton produit (c'est presque le monde à l'envers :D )

C'est ce qu'on a fait. Ca s'appelle un Rafale M. C'est juste arrivé beaucoup plus tard que prévu.

Ce ne serait absolument pas ridicule si la Belgique avait choisi le Rafale et que la France devait proposer des offsets. Dans ce cas, un contrat scar pourrait faire partit de tels offsets. Dans la mesure ou la Belgique ne semble pas spécialement intéressée par le Rafale, la question ne se pose pas dans ces termes.

AMHA, la boule IR est clairement présente (les vis sont bien visibles sur le coté). Après, n'est il pas possible de monter une voix IR avec la voix TV de l'OSF IT ? A noter également les antennes de détection radar de spectra qui sont noires au lieu du traditionnel vert foncé.

Une architecture informatique moderne et évolutive.

Virage à droite ;)