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Dans la serie des pdf à lire avant de se coucher : http://ftp.rta.nato.int/public//PubFulltext/AGARD/CP/AGARD-CP-593///30chap25.pdf
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Ben si mais là on parle de l'A400M pas du Rafale :) Même sur Rafale, il reste encore beaucoup de flamme de sécurité pour toutes les protections d'équipements (sondes, antennes, Optronique, autodirecteur des mica IR) et caches (entré d'air, tuyère, bouches d'évacuation diverses)
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et ils sont voyant et pendant pour ne surtout pas oublier de les enlever avant le vol (d'ou leur nom)
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https://en.wikipedia.org/wiki/Remove_before_flight
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Perso, ce que je vois, c'est que quand tu tapes Rafale vs Typhoon dans google, tu trouves ça : https://www.google.fr/search?q=rafale+vs+eurofighter+typhoon&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAcQ_AUoAWoVChMIpPWzjeDHxwIVCTIaCh1vcAOs&biw=1408&bih=670 On a fait du chemin depuis l'époque de JOUST... :P
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C'était juste pour signaler que l'idée de faire tourner les hélices en sens contraire date des tous premiers avions (Wright flyer compris)
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C'est le cas depuis l'avion N°3 de clement ader.
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C'est déjà fait depuis longtemps avec le felin...
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Eh, c'est quoi le mieux ? ratio élevé ou faible ? Un ratio faible peu aussi bien indiquer une très bonne poussée à sec qu'une mauvaise poussée en PC (et inversement pour un ratio élevé) Du coup je vois mal ce qu'on peu en conclure.
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Mouais c'est un peu tiré par les cheveux. Ce n'est pas parce que le rouble ne vaut plus rien qu'ils gagnent quoique ce soit. Cela dépends de l'inflation et de la valeur de l'euro par rapport aux autres monaies (les euros qu'on leur rend ont très fortement baissés par rapport au $ par exemple)....
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Obviously you can't ask for the same conditions for an order of 36 vs an order of 126.
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Le probleme c'est que tu n'auras pas toujours le choix. Par ailleurs à force de furtiviser les chasseurs, la distance d'engagement en BVR va plutot avoir tendance à se réduire.
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Soyons sérieux, si on n'avait pas dans l'idée de les armer un jour ou l'autre, on aurait acheté autre chose que du MQ-9 Reaper.
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2 Autres : http://www.nasa.gov/image-feature/africa-and-europe-from-a-million-miles-away L'Afrique et l'Europe le 06 Juillet 2015. Une des toutes premieres photos de la camera EPIC du satellite DSCOVR Transit de la Lune vue du même satellite (1ere mondiale ?) http://www.nasa.gov/feature/goddard/from-a-million-miles-away-nasa-camera-shows-moon-crossing-face-of-earth
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Je propose une selection sur 6 mois Tu achetes 50 fusil de chaque type Tu sélectionnes 5 sections Tu fait tester chaque armes par chaque section pendant 1 mois. Au bout de 5 mois tu demandes à chaque homme de sélectionner ses 2 fusils préférés. Le 6e mois chaque homme re-teste son fusil N°1 pendant 15j et son fusil N°2 pendant 15j à Djibouti. Le dernier jour chaque homme prend son fusil préféré pour une course de 50 bornes en montagne... On choisit l'arme la plus représentée à l'arrivée de la course. >:D
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Je ne vois pas trop le rapport. Les Taliban sont habillés en civil. Ils font dans le camouflage social. Tu proposes que l'armée de terre adopte le jogging comme tenu de combat ? Allez hop ressortez vos vieux adidas terminator du placard, de la cave, du grenier :oops:
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Le journalisme pour les nuls : Etape 1 : lire la page Wikipedia du sujet. La premiere phrase de l'article wikipedia permet généralement de ne pas se tromper dans le titre de son article : "La classe Mistral est un type de porte-hélicoptères amphibies d’assaut de la Marine nationale française faisant partie des bâtiments de projection et de commandement."
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Mais arrête avec ton complot. Les Russes filent un buk aux seps (comme il leur donne des tanks et de l'artillerie), ce buk croit tirer sur un an-30 ukrainien et allument le MH17 à la place. Comme c'est emmerdant, ils tentent de nier par tous les moyens qu'ils sont impliqués dans la boulette. Rien à voir avec un complot. https://youtu.be/pqroEZGBLQQ?t=17m54s
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Tiens, un des pilotes de AV-8 semble avoir des gants de vol français. Pilote de la marine en échange ?
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L'Europe, qui pourrait les utiliser comme navires écoles et poste de commandement inter-arme multinational.... Mais bon, faut pas rêver :( 2 bases mobiles ultramodernes pour hélico capable de se déplacer sur 70% de la surface du globe pour faire de la gestion de crise (y compris humanitaire grâce a l’hôpital embarqué), ça n'intéresse surement pas l'Europe.
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en 93 on prévoyait de livrer 16 rafale M et 22 rafale Air entre 1997 et 1999 (la cible étant 350 rafale B/C et 86 Rafale M) avec un premier escadron air opérationnel en 2000 Suite à la récession économique, en 94 le premier escadron air opérationnel est repoussé à la mi 2001 en 95 le premier escadron air opérationnel est repoussé à la mi 2002 en 96 le premier escadron air opérationnel est repoussé à 2003 en 97 le premier escadron air opérationnel est repoussé à 2005 Donc entre 93 et 97 on a 4 ans pendant lesquels Dassault attend que l'état se décide pour lancer la prod.
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Premier vol P2E