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Tout ce qui a été posté par Kovy
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vivi, et je ne faisais que te confirmer que c'est normal, car tu avais l'air surpris :P
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Euh, pour accéder à la plupart des chalets, il faut normalement une invit spéciale. Un simple badge visiteur ne suffit pas. Sinon, c'est vraiment un salon minimaliste au niveau militaire. C'est triste.
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Dans le même genre, j'ai lu récemment un article ou notre Ministre de la défense s'appelait Yves Le Drain
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D'après l'esa, 24 w de dispo et une temperature de -35° (ce qui est sous la limite des -41° prévu pour un fonctionnement nominal) Apparemment cela fait plusieurs jours qu'elle est réveillée et qu'elle collecte des données http://blogs.esa.int/rosetta/2015/06/14/rosettas-lander-philae-wakes-up-from-hibernation/
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Genial ! Espérons qu'ils pourront faire un forage dans quelques temps. Pourrait on envisager de la repositionner pour qu'elle soit bien stable sur ses papattes ?
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Navette spatiale Russe Bourane
Kovy a répondu à un(e) sujet de seb24 dans Engins spatiaux, Espace...
L'intérieur à l'air en relativement bon état. A noter, les sièges éjectables dans le cockpit... -
Il y a celle là aussi : A voir sous Chrome ou android.
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Pour que ça marche encore mieux, il faut en plus que les avions soit facilement upgradable. (voir le probleme des typhoon T1 acheté en grande quantité mais dont le cout de portage au dernier standard est prohibitif)
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L’agglomération compte 200.000 habitants qui tolèrent les ATL2, les Hawkeye, les Falcon 50, la PO et 1 ou 2 exercices au miroir d'appontage annuels, mais ce serait la révolution si 3 flotilles de rafale débarquait de façon permanente a Lann bihoué... (et pour le coup je les comprendrais)
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A moyen-long terme, le Brésil souhaite remplacer le Sao Paulo par un PA neuf (Il y a eu pas mal de discussions avec DCNS à ce sujet) sur lequel il faudra bien mettre des avions. Je ne serais pas étonné que ce soit l'idée derrière la tête de Trappier quand il évoque un prospect en Amérique du sud
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Un autre indice : Une machine de guerre rapporte rarement de l'argent quand tu la fais fonctionner. C'est même plutôt le contraire.
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Dans le cas ou la responsabilité russe serait avérée pour le tir, il se posera alors la responsabilité de l'Ukraine pour avoir laisser des liners civil survoler une zone à haut risque pour camoufler les vols de ses avions militaires.
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Il a surtout fallu attendre un type qui bosse et connait ses dossiers (et un président qui laissent bosser ses ministres) au lieu de tout miser sur le blabla comme ses prédécesseurs. Le Drian en tant que maire de Lorient et rapporteur de nombreuses années à la commission de la défense de l'assemblée est dans son domaine. Il a du gérer la crise des années 90 quand DCN, premier employeur de sa ville, n'avait plus de contrat de construction ou presque. Et bien sur, Lorient abrite également les fusiliers marins, une base aéronavale et un champ de tir, bref, il connait les militaires (ou du moins la Marine) Le Drian n'est pas un petit génie de l'ena, c'est un type simple qui a fait ses classes au niveau régional et qui s'est naturellement retrouvé au ministère de la défense parce que cela correspondait à ses compétences.
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il reste très prudent sur la vitesse de supercruise... un petit mach 1.2
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Le F-16 de 1979 et le F-16 de 2015 n'ont pas grand chose à voir. Les dernieres version du F-16 ne sont absolument pas limités, et les versions les plus avancés comme le F-16E sont loin d'être bon marchés. Si tu compares le Rafale et le F-16E/F qui sont dans la même catégorie de masse, dont les équipements ont été développés à la même époque et produits en quantité équivalentes (environ 100 ex), et bien leurs tarifs sont similaires. CQFD.
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La seule source sur le prix du M88 que j'ai trouvée est celle là datant de 95 ou il est indiqué que l'on prévoit d"acheter 600+ M88 pour 23 milliards de francs... donc il manque encore 13.7 milliards. http://www.usinenouvelle.com/article/le-monsieur-niet-de-la-snecma.N74416