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Clairon

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Tout ce qui a été posté par Clairon

  1. Le designer anglais a encore frappé .... Clairon
  2. En effet, mais on ne maitrise pas totalement les moteurs Volvo ou Scania, qui sont encore et toujours produits à l'étranger et dont la "propriété industrielle" n'est pas française. Scania ayant été racheté par les allemands de VW, on pourrait un jour avoir un problème .... Un Mélenchon Germain qui arrive au pouvoir et décide que toute société détenue par du capital allemand ne peu plus exporter d'armes .... Baudoin, oui, mais y a les chinois Melchior, je connais pas (enfin le motoriste), vous en savez plus @Rescator ? Clairon
  3. Au fait, selon certains journaux flamands (j'ai la flemme de lire leur équivalent francophone), Bakmout serait presque encerclé ... Etonnant non, alors qu'à Koupiansk ça à l'air d'être le contraire ... https://www.hln.be/nieuws/live-oekraine-oekraine-heeft-bachmoet-bijna-omsingeld-russen-zitten-nu-gevangen-in-de-stad~a5f20595/ Clairon
  4. Cher @Pol, excusez-moi d'insister, si vous n'êtes pas marin ? êtes vous pigiste-lignard ? Simplement prenez conscience que de tels posts aussi longs ne sont généralement pas lus, c'est comme les mails ou l'annuaire, on lit 5 lignes et on décroche ... Ceci dit en toute sympathie, je ne doute pas de l'excellence de vos propos, simplement la longueur m'en décourage la lecture Clairon
  5. Marrant, .... il y a deux mois, les russes avaient encore 2 cure-dents et un chassepot rouillé pour se défendre, la fin était proche ... et aujourd'hui ils avancent de 5 km et l'occident va s'effondrer ... On revient à la réalité, c'est pas facile des 2 côtés et la plupart des services de rens se préparent à un conflit jusque 2024/25 .... Boire frais en ces longues journées d'été ... Clairon
  6. La situation de la chaine de prod des deux engins est totalement différente, je vais pas dire que le Rafale croule sous les commandes, mais pas loin, pour l'A400m il ne reste plus en potentiel que max 7 ans de prod si les français prennent leurs 50 ex prévus, et les espagnols (qui ont déjà dit qu'ils n'en avaient pas besoin) et les clients potentiels se poussent pas au portillon, on a plus besoin d'avions de chasse que de transport de troupes.... Je ne me rappelle pas que la LPM aie annoncé une commande complémentaire de 15 A400m au delà des 35 déjà commandés dont 24 livrés ou en cours .... Donc il va falloir "allonger" la ligne de prod .... Pas sûr que cela arrange très fortement Airbus de continuer à produire 2 à 3 A400m par an jusque 2040 ... Donc on aura d'ici à 2030 une belle annonce de "réorientation" des besoins matériels ... On est passé de 1400 à 400 Leclerc, de 17 à 8 FREMM, de 14 sections SAMPT à 8, de 140 Tigre à 67, de 130 NH90 à moins de 80, ... Mais bon, comme le fondement militaire est déjà tellement dilaté par les promesses non tenues, je ne crois pas qu'il y a un Général qui pêtera plus fort suite à l'annonce ... Clairon
  7. Ca doit bien faire 7-8 ans que je dis que jamais la France ne prendra les 50 ex. prévus, ça semble bien se confirmer .... Clairon
  8. Il est certain que pour l'entrainement de base, l'A400M est "surfait", c'est comme transporter 12 cocos dans un bus Mercedes AMG de 60 places .... On a pas toujours 112 candidats paras à breveter en une passe .... C'est pour cela que les Casa 235 et 295 repondent sans doute mieux aux besoins ... Et bien sûr avec une AdT comprenant plus de 10.000 paras par an à qualifier dont une bonne partie seulement pour la prime à l'air .... ça fait mal au carnet de chèques ... Clairon
  9. Toute proposition légale dans ce sens sera recalée car non-constitutionelle, tu définis à priori les peines selon un profil particulier de l'individu (riche, pauvre, vieux, jeune, homme, femme, ...) Clairon
  10. Clairon

    Missile de croisiére SCALP.

    Comme quand des milliers de soldats français sont morts sous des obus de conception et beaucoup de fabrication russe à Dien Bien Phu, je ne me rappelle pas que le Richelieu et le Jean-Bart aient pillonné Leningrad en 1954 .... Clairon
  11. C'est leur manière de faire montrer "le lac des cygnes" à la téloche, peut-être que Lukachenko va être renversé Clairon
  12. Voila, on est sûr, les Biélorusses vont attaquer ! https://twitter.com/igorsushko/status/1687495019736006656?s=20 Clairon
  13. Du nouveau à propos d'un "bricolage" MBDA UK pour la défense AA Ukrainiaine, des lance-missiles ASRAAM sur chassis Supacat : Clairon
  14. Un intervenant du forum qui semblait assez bien informé avait annoncé que le système de chargement auto de la version 8x8 avait encore de gros problème de fiabilité, ils ont peut être tout simplement enlever tout cela et sont repassé en mode "huile de coude", qui tombe généralement moins en panne et est facilement remplaçable à chaud ... Clairon
  15. Non, mais le kangoo 73 cv c'est peut-être un peu limite, la police locale dans mon bled elle reçoit tous les 4-5 ans des Volvo V90 Cross Country 4x4 250 cv (bon pour la prochaine relève, va y avoir du changement, Volvo arrêtant les voitures thermiques) Clairon
  16. Bon, je vais me reprendre un Doliprane là ..... Clairon
  17. Quand les ponts de Crimée auront été "scalpés" définitivement, il ne restera plus que des bateaux pour soutenir les russes sur la presqu'île, et ce genre d'engin peut parfaitement servir pour acheminer des renforts sans trop se soucier de grosses installations portuaires. Clairon
  18. Au look particulièrement "spartiate", j'aime bien .... si en plus on pouvait lui adjoindre le 5 cyl Turbo Diesel de Volvo, ronronnant et incassable, on aurait un véhicule quasiement orgasmique .... Rhalovely .... Clairon
  19. Cher @Pol, c'est bien beau votre long texte, mais moi ce que je constate, c'est que la France, la patrie des droits de l'homme, le pays des Lumières, n'a quasiement plus que 2 types de réponses à une bonne partie des problèmes : la BRAV-M pour l'ordre intérieur, et le 2e REP pour l'ordre extérieur .... Quand on en est reduit à une telle faiblesse de réponse, on doit quand même sérieusement se poser des questions sur la stratégie "à la française", qu'il y a quand même une très sérieuse paire de testicules dans le potage français, car si en 30 ans on a perdu la plupart de nos moyens d'influence mondiale, de notre industrie, notre commerce, nos artistes (il y a 40 ans, Delon, Pierre Richard, De Funès, ... étaient des vedettes mondiales, aujourd'hui on a..... Marion Cotillard ?), c'est pas à cause de boites à troll payées par Wagner, on perdait déjà notre influence dans notre pré carré que le bon Progoghine était encore en train de goûter à la paille humide des cachots russes ... Je ne crois pas que cela soit encore en essayant une 101e dernière fois (c'est promis juré c'est la dernière fois) de sauvegarder la dernière molécule de France-Afrique qu'on va s'en sortir. On sort, on se casse, on rentre panser ses blessures (au passage on fait savoir aux gentils officiers Légion/TDM que la bettrave dans le nord-ouest de l'Aisne en novembre, ça a autant de charme que le sable chaud de fort Saganne un mois de juin, et en plus c'est moins cher), on regarde la réalité en face et on essaye de rebâtir une stratégie moderne et digne du 21e siècle, plutôt que la nostalgie des bandes molletières et des compagnies de méharistes ... Clairon
  20. Vont être très bientôt rebaptisées, "les Forges d'Offenbach" ..... Clairon
  21. Ben, les français ne pourront pas trancher, ils n'auront plus de couteau .... Je sais, je sors .... Clairon
  22. Faudrait un petit peu voir les choses en face aussi, l'intervention française comme unique épilogue, ça commence à bien faire, je sais que je vais en faire hurler certains, mais l'Afrique de papa et du grand Charles, c'est terminé, on a changé d'époque. On se crorait dans une histoire ou un couple de p'tits vieux de 95 ans, qui n'a plus que des maigres ressources doit encore et toujours raquer pour son fiston de 75 ans qui n'a pas encore vécu une seule journée comme un adulte et qui passe son temps a reprocher son éducation ratée à ses parents, leur crache à la tête, leur fait les poches, mais hurle dès qu'ils osent demander quelque chose. On est venu faire le ménage au Mali en 2013, vite, propre et bien fait, fallait plier bagages et hop laisser ces braves gens se démerder tous seuls, y en a marre de devoir à chaque fois venir essayer de mettre un semblant d'ordre (que les locaux rejetent de toute façon) et soutenir des brochettes d'officiers locaux mal dégrossis, gavés de corruption, qui dès qui le pourront nous planterons un couteau dans le dos. Les brittons, les allemands, n'ont pas une seule base dans le coin, et se débrouillent très bien, ne parlons pas des chinois .... On a fortement démilitarisé notre existence et c'est compréhensible, il serait temps de le faire avec notre politique africaine, on garde Djibouti (comme tout le monde) et à la rigueur la Côte d'ivoire comme bases, on se paie une vraie société militaire privée, et pour le reste on laisse faire les programmes internationaux civils, et si un jour y en a qui reviennent à genoux la queue entre les jambes nous demander 2-3 compagnies de paras, on leur présentera d'abord l'addition et regardera bien que cela nous rapporte le moindre kopeck. Rappelons nous que la Belgique représente 2x plus pour le commerce extérieur français que tout le continent africain Rafales egyptiens compris .... Bon, maintenant faut aussi admettre que le seul truc qui marche encore à peu près en France et qu'on peut exporter (ça fait 30 ans que la Peugeot n'est plus la voiture de l'Afrique), c'est l'armée, on a donc que ça en magasin, et comme on dit, quand on a qu'un marteau comme solution, tous les problèmes deviennent des clous .... Clairon
  23. Après avoir utilisé des photos de Porte-Avions US et de F18 pour illustrer de la pub aux forces armées Russes, voila-t-y pas qu'on utilise des photos d'usines Ukainiennes pour vanter les capacités industrielles militaires russes .... Clairon
  24. V1 version 2023 en quelque sorte ... Clairon
  25. Je me demande si chez Red Samovar je n'avais pas lu qu'il y avait une différence du fait de douilles propulsives pour l'un et pas pour l'autre, amis je peux me tromper. Clairon
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