glitter

Ca fait plus de 30 ans visible d'un seul coup d'oeil en meme temps.

Incluant les droits de propriétés intellectuelles ? Je comprend pas, on parle d'un ToT complet ??

Moi, je veux bien y croire, mais qu'est ce qu'il y avait dans la liste des souhaits des Emiratis envoyés aux Anglais ?

Tatatata. Les Anglais ont fait le choix de dessiner leurs PA pour devenir clients obliges du F35 b et a partir de la, c'est open-bar pour LM. Ils auraient voulus garder un peu de marge de maneuvre, il aurait imaginer des PA pouvant aussi accueillir des F-35C et donc du Rafale. J'ai du mal a imaginer les Anglais partir du principe que les americains allaient etre juste "tres cool" avec eux pour des raisons historiques.

Toi t'as repris 3 fois du rosee a midi non ? ???

J'aurais tendance a raisonner de facon inverse. c'est parce qu'il n'y a plus de politiques avec une vraie carure dans nos "vieilles" democraties occidentales que l'on peut voir des trucs pareils. Si le RU voulait garder un peu d'influence sur ses F-35, on sait bien qu'il aurait certainement suffit a la RN de garder une place au chaud pour le Rafale. Ne me dites pas que les USA allaient plomber leur principal allie rien que pour les empecher d'avoir les codes sources ou encore que les quelques gusgus qui ont rale "Never forget Nelson" sur KeyPub sont nombreux dans la population.

Falcon 8X en vue http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20140519trib000830702/dassault-devoile-le-falcon-8x-capable-de-voler-12.000-kilometres-sans-escale.html Ils savent garder les dossiers secrets chez DA.

Sur ce dernier point, c'est a voir: Senior Air Force Officer: The F-35 Is An Epic Waste http://www.businessinsider.com/the-insanely-expensive-f-35-is-a-waste-2014-5#ixzz3293pEi7o

J'ai le plus grand respect pour les gens qui peuvent être autant de mauvaise foi, perso, je ne peux pas. A noter le commentaire suivant:

Oulah, on se croirait au moment de la competition corenne et du Rafale Mk2 qui devait tout arracher.

Perso, le chef qu'on a entendu parler de les vendre au marche aux esclaves, qu'on ne me dise pas qu'il n'est pas bon pour l'hopital psychiatrique. Pour le reste, je partage le souhait de voir un denouement le plus heureux possible, je croise les doigts, c'est tout ce que je peux faire.

"Interception" d'un avion volant a basse altitude au dessus de Bratislava par un Mig-29, je ne sais pas si c'etait un excercice mais ca en jette.

N'exagerons rien, on n'est pas si naif. http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/afp-00600604-iran-un-haut-responsable-de-peugeot-en-negociations-a-teheran-668718.php?xtor=RSS-2062

Excellent. Par contre, je suis trop jeune pour les anecdotes. :'(

C'est le premier truc auquel j'ai pensé :|

Et donc, le Gripen et l'Eurofighter le sont ?

Aux sollicitations Danoises tu veux dire ? Ce point merite d'etre eclairci je trouve.

Tu veux dire que l'Allemagne ne nous aurais jamais coupe l'approvisionement en chassis unimog pour des aravis vendus a l'Arabie Saoudite ? Non, serieux, si Berlin est motive a refuser la vente, ca ne va pas se faire, les ventes militaires n'etant pas forcement vu de facon aussi importante qu'ici. Mais bon, encore une fois, ca ferait quand meme une sacre baffe au client.

Les Allemands ont largement de quoi faire la fine bouche sur des gros contrats, enfin, 18 milliards, ca commence à faire, même pour eux. Et nos nouveaux meilleurs copains, ils ne peuvent pas rouvrir (recréer ?) la chaine d'assemblage du Leclerc pour ce prix là ?

Qui a dit que c'est la question ?

Quoi, on va enfin vendre le Rafale ? :-X

Et tout ca pour dire quoi ? Car ce mesage la n'a ni queue ni tete. Quand a la suppose bonne entente oblige du CCG, certains ne sont absolument pas sur la meme ligne que toi. http://www.mestrategicperspectives.com/2014/04/08/qatar-saoudiens-et-emiratis-devront-choisir-rapidement-entre-lescalade-et-lapaisement/ (lien poste sur le topic de l'armee de l'air du Qatar).

Comme il est dit dans l'article, commercialement parlant, mis à part l'Inde, cela devrait avoir un impact limité quand même.

Je ne me rappelait pas que le couperet pour la chaine du F-18 etait si proche. Bref, l'angle d'attaque de l'article est ultra simple pour une conclusion assez limpide (sauf si changements imprevus, bien sur). Mais comme BPC l'a fait remarquer, l'US Navy pousse fort le SH.

5 ans ??? J'ai l'impresion que ce chiffre augmente au fur et a mesure du temps ... En fait, quand tu dis "appareil operationnel", ca prend en compte aussi l'infrastructure du cote de l'armee de l'air cliente ? Mais alors, si je comprend bien, tu parles du cas ou l'on doit exceder les 11 exemplaires par an non ? Mais au depart, je pensais que tu parlais de 60 mois dans le cas de Rafale au standard francais, oui, forcement, s'il y a des modifs a faire, je comprend mieux ton chiffre.