glitter

Alors, dans l'idee de relancer la production de F-16 pour l'USAF, en general on parle de quelques centaines, notamment pour la garde nationale. La, on parle de commander 1000 falcon, ca remet clairement en cause le business case du F-35.

La difference est certainement sur le cout globale. Donc, Rafale un peu moins cher, consommant nettement moins (moteur moins puissants) et deux ou trois bricoles, deja 15%, ca calme.

Sur Keypublishing, il y a un sujet sur les couts compares du Tyhpoon et du Rafale. Quelqu'un a sortis ce lien http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2012-02-10/india/31045422_1_rafale-mmrca-complex-project On en avait parle il y a 50 pages (page 135 pour etre precis), mais j'avait pas percute tout de suite, 22% de moins pour le Rafale, c'est GIGANTESQUE. Je pense que ce chiffre est totalement officieux, non ?

Perso, ca fait longtemps que j'ai arrete de le suivre, marre de voir des chiffres a tord et a travers, je ne regarde ca plus que de loin maintenant. Bon, avec Obama qui souhaite reduire le budget du Pentagone, ca semble etre ric rac pour le JSF en ce moment. Mais je pense qu'on s'en fait trop, et que tout iras pour le mieux de sont cote au final. O0

Très interessant la façon dont le Typhoon est évacué des comparaisons. :oops:

Le principal problème de coordination, c'est les Emirats qui demandent du M88 à 9T mais n'ont pas l'air motivé à signer un chèque dans ce sens. S'ils payent, Snecma et DA n'ont aucun soucis pour quoi que ce soit à mon avis.

Donc si un obus te touche, t'es emmerde de sentir la merde ? :O

son article ou il avait intervertis les points forts du Rafale avec le typhoon, au debut, ca m'avait enerve, au bout d'un moment, c'etait une oeuvre d'art.

Vu la tronche des precedents articles de ce "journaliste", on est au dela de ne pas etre tendre avec le Rafale. O0

C'est pas vraiment en France, mais ca touche Areva. http://www.lemonde.fr/planete/article/2012/09/03/scandale-de-contrefacon-nucleaire-en-coree-du-sud_1754896_3244.html#xtor=AL-32280515 L'affaire a commencé le 27 avril quand le parquet a ouvert une enquête visant notamment un responsable de l'approvisionnement de la centrale de Kori, dans le sud-est du pays. En échange de pots-de-vin, l'homme aurait organisé la copie de pièces utilisées pour l'étanchéité des conduites assurant la transmission de données entre le cœur du réacteur et la salle de commande de la centrale. L'original avait été acheté à Areva. L'employé aurait dérobé, en 2009, la pièce et les plans en 2009 pour la faire fabriquer par un industriel local. Celui-ci l'a reproduite en la modifiant légèrement, ce qui lui a permis de la faire breveter. Puis en a livré plusieurs à la centrale de Kori. D'autres ont été découvertes à la centrale de Yonggwang, dans le sud-ouest du pays.

Certes, mais ce "silence", en 2012, monde ou internet est roi, l'information est immediate, ben, ca fait tache.

C'est moi ou le parisien contredit complement les articles que l'on a poste il y a quelques jours ? Le Mindef a dit que le CNC a conclu que tout est ok, le parisien dit le contraire. Pour la question des Russes et des Allemands, ma foi,c'est le grand jeu mediatique.

Mouais, ce que je vois, c'est qu'aussi loin que je puisse me souvenir, on parle de problemes de logements, du code du travail complexe, du systeme de justice, de la politique fiscale, etc etc et que depuis tout ce temps, gauche ou droite, on panse des jambes de bois.

En lisant l'article http://www.ainonline.com/aviation-news/ain-defense-perspective/2012-08-24/thales-indias-bel-form-joint-venture-radars Il semble qu'on se pame devant le RDY-3 equipant les mirage emiratis (??) et qui semble designer le top du top de la gamme des radar Thales, mouais, bof.

Dans la realite, je doute que le gars ait potasse serieusement son dossier. Ce que je comprend, c'est qu'ils utilisent un argument medical qui dit que sous un tres fort stress pendant une longue duree, les femelles n'ovulent plus (exemple du probleme de la reproduction dans les zoo, pas taper, merci) et qu'ils le reprennent sans vergogne, en mettant de cote un aspect essentiel, la duree. Bref, un politicien qui sort un argument bidon en deformant largement des faits, rien de bien etonnant, mis a part le sujet aborde, et le sous entendu explicite que beaucoup de femmes n'ont pas ete choque par un viol.

autant mon premier message etait un troll tellement honteux que personne n'a juge bon de repondre, mais serieusement, meme si ca n'est qu'un scenario parmis d'autres, la solution proposee ici ne me parait pas convaincante, combien de gens on peut placer, meme en node sardine, dans un navire militaire ? Question bete, le pont du CdG, ca parait une solution possible ?

N'est ce pas une des seules evolutions possible du pays en tout cas ? Sacre infos, sacre source.

AF va pouvoir rentabilsier ses A380 :oops:

Pour avoir pose la question a des gendarmes, pour eux, une legalisation du cannabis en France rencontrerait tres certainement une opposition ultra violente des reseaux actuels. Certains economistes ont fait des articles sur la question de lalegalisation des drogues, mais effectivement, il y a un certain probleme pour la logistique. Mais attention, les memes gendarmes me disaient aussi que les cartels devraient modifier leurs activites, et ca risque de ne pas etre drole non plus. Car l'alcool ne pose aucun soucis peut etre ? Les conducteurs/medecins ont le droit d'etre ivre peut etre ?

Recession, avec une baisse du PIB de 0,1%. Et donc, si deux mois apres, on corrige ca a -0,2%, ok, mais si ca passe a +0,1%, c'etait une fausse recession ?

Je vois aussi des boites qui font cela, sans avoir la fameuse montagne de cash. je pense que c'est cette phrase qui a fait penser a Serge que c'etait un poisson d'avril. Le concept d'infinie, pendant mes etudes de maths, ca me bottait a mort. Mais au niveau eco (ou je reconnais avoir un niveau de comprehension modeste) ca me fait toujours peur. Dire que la BCE peut tirer du pognon d'un puits sans fond, on est la dans de la bonne theorie eco, amusant a conceptualiser, mais sans rapport aucun avec la vie reelle.

Je dis que le Hybrid 4 se vend bien chez PSA, je n'avance aucune comparaison technique. Quand au niveau des hybride diesel au Japon, ca ne rentre pas sous un capot de voiture. 185 Km si t'est gentil pour une Fluence http://www.renault.com/fr/vehicules/renault/pages/fluence-ze.aspx ou pas: http://www.autoexpress.co.uk/toyota/yaris/59317/toyota-yaris-hybrid-vs-peugeot-208

oui, il fallait suivre le cyclisme. La ou nos escrimeurs n'ont rien gagne, les cyclistes anglais ont rafle un nombre de victoires exceptionnel, on a ete laisse sur place.

Article en grande partie à coté de la plaque au sujet des soucis de PSA (un paragraphe entier pour expliquer pourquoi l'hybride PSA est mauvais alors qu'il se vend bien ... no comment). Le soucis chez PSA (et Renault) c'est que tu te fait parfois foutre dehors quand tu demande à acheter une voiture qui n'est pas en stock. Ca arrive même a des collaborateurs PSA :oops:

Le journal (Indien) parle bien des PA Indiens. 8)